Globalny rynek materiałów na pasy bezpieczeństwa dla ICE i BEV odnotuje wzrost o 6,42% i osiągnie wartość USD milionów do 2033 roku, prognozuje UnivDatos.

Najważniejsze punkty raportu:

• Postęp technologiczny, taki jak rozwój lekkich, nadających się do recyklingu i inteligentnych materiałów na pasy bezpieczeństwa, zwiększa bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój i komfort pasażerów zarówno w pojazdach ICE, jak i BEV, napędzając w ten sposób wzrost rynku.

• Biorąc pod uwagę rodzaj komponentu, segment zespołu zwijacza zdominował rynek materiałów na pasy bezpieczeństwa ICE i BEV ze względu na jego centralną rolę w automatycznej regulacji, kontroli naprężenia i integracji z zaawansowanymi funkcjami bezpieczeństwa, takimi jak napinacze wstępne, ograniczniki obciążenia i czujniki elektroniczne.

• Oczekuje się, że rynek materiałów na pasy bezpieczeństwa ICE i BEV w regionie Azji i Pacyfiku będzie wykazywał najszybszy wzrost w okresie prognozy, napędzany wzrostem produkcji motoryzacyjnej, szybką elektryfikacją flot pojazdów osobowych i dostawczych, wzrostem dochodów do dyspozycji i bardziej rygorystycznym wdrażaniem przepisów dotyczących bezpieczeństwa drogowego.

• Do głównych graczy działających na rynku należą Autoliv, Joyson Safety Systems, Belt-tech, Bxseatbelts, Coats Group plc, Country Brook Design, Daicel Corporation, Berger GmbH & Co. Holding KG, GOOD SUCCESS CORP. i GWR Safety Systems.

Zgodnie z nowym raportem UnivDatos, globalny rynek materiałów na pasy bezpieczeństwa ICE i BEV osiągnie wartość milionów USD w 2033 r., rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 6,42%. Rynek materiałów na pasy bezpieczeństwa ICE i BEV to specjalistyczny rodzaj tkaniny i taśmy, zaprojektowany tak, aby był bezpieczny, trwały i wygodny w użyciu zarówno w pojazdach z silnikiem spalinowym (ICE), jak i w pojazdach elektrycznych zasilanych bateryjnie (BEV). Materiały użyte do produkcji pasów bezpieczeństwa mają zapewniać wysoką wytrzymałość na rozciąganie, odporność na ścieranie i płomienie, a także bezpieczeństwo pasażerów podczas wypadków i uderzeń. Produkty dostępne na rynku to zróżnicowana gama produktów, takich jak taśmy poliestrowe, nylonowe tkaniny na pasy bezpieczeństwa, produkty wzmocnione aramidem i materiały pochodzenia biologicznego, które są przyjazne dla środowiska, aby spełniały wymagania bezpieczeństwa przemysłu motoryzacyjnego. Ponadto popyt na rynku napędzany jest zwiększoną dbałością o zgodność z zasadami bezpieczeństwa, odpornością na zderzenia i systemami ograniczającymi wyższego rzędu w pojazdach osobowych i dostawczych. Ponadto obecny trend w zakresie przyjmowania nowoczesnych, wydajnych i zrównoważonych ekologicznie rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa jest kształtowany przez rosnącą współzależność między lekkimi, zrównoważonymi i nadającymi się do recyklingu materiałami na pasy bezpieczeństwa zarówno w platformach ICE, jak i BEV.

Dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresy, tabele i rysunki): https://univdatos.com/reports/ice-and-bev-seatbelt-material-market?popup=report-enquiry 

Segmenty, które przekształcają branżę

Segment poliestrowy zdominował rynek i oczekuje się, że zdominuje go w okresie prognozy. Wynika to z jego wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, wysokiej odporności na ścieranie, niskiego rozciągania pod obciążeniem, a także dobrej odporności na promieniowanie UV i ciepło, co czyni go najpopularniejszym materiałem do produkcji pasów bezpieczeństwa. Taśmy poliestrowe są niezwykle popularne wśród producentów OEM w branży motoryzacyjnej, zarówno w zastosowaniach ICE, jak i BEV, ponieważ zapewniają równowagę między trwałością, bezpieczeństwem i opłacalnością. Jego niezawodność w zapewnianiu bezpieczeństwa pasażerom w sytuacjach związanych z wypadkami i przestrzeganie wysokich standardów międzynarodowego bezpieczeństwa sprawiły, że poliester stał się preferowanym wyborem, jeśli chodzi o produkcję pasów bezpieczeństwa. Segment nylonowy, choć stosunkowo mniejszy, prawdopodobnie będzie cieszył się stopniowym przyjęciem, ze względu na dużą odporność na uderzenia, elastyczność i miękkość w dotyku, co zapewnia większy komfort pasażerom.

Zgodnie z raportem, region Azji i Pacyfiku posiadał dominujący udział w rynku materiałów na pasy bezpieczeństwa ICE i BEC

Region Azji i Pacyfiku jest największym na świecie rynkiem materiałów na samochodowe pasy bezpieczeństwa, a duża produkcja pojazdów, szybka urbanizacja i rosnące dochody do dyspozycji znacznie zwiększyły liczbę pojazdów na gospodarstwo domowe w różnych krajach, takich jak Chiny, Indie i Japonia. Chiny miały największy udział w rynku na świecie w 2024 roku, a kraj ten miał wyprodukować prawie 33,8 procent globalnej produkcji pojazdów. Jest liderem rynku w sektorach silników spalinowych (ICE) i pojazdów elektrycznych (EV). Duży popyt na kompaktowe SUV-y na rynkach Azji i Pacyfiku jest napędzany przez producentów OEM, takich jak Hyundai, Tata Motors, Toyota, Maruti Suzuki, Mahindra and Mahindra, MG Motors i innych lokalnych producentów, przy czym wiele nowych modeli obejmuje fotele kapitańskie w środkowych rzędach, każdy wyposażony w indywidualne zwijacze pasów bezpieczeństwa, aby lepiej chronić pasażerów. Podczas gdy modele ekonomiczne, zwłaszcza ICE, oferują zwijacze przednich foteli kapitańskich lub zwijacze tylnych foteli kanapowych, rosnąca popularność pojazdów premium na rynku Azji i Pacyfiku doprowadziła do wprowadzenia zwijaczy w tylnych, a nawet trzecich rzędach siedzeń, aby zapewnić wysoki poziom wymagań bezpieczeństwa.

Kluczowe elementy raportu

Wielkość rynku, trendy i prognozy przychodów | 2025–2033.

Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne

Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według rodzaju materiału, rodzaju komponentu, rodzaju pojazdu, kanału dystrybucji i regionu

Krajobraz konkurencyjny – czołowi kluczowi dostawcy i inni znaczący dostawcy