OCZEKUJE SIĘ, ŻE LICZBA PUNKTÓW ŁADOWANIA POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH W INDIACH OSIĄGNIE 19 700 DO 2025 ROKU, DZIĘKI OGROMNEMU WSPARCIU RZĄDU CENTRALNEGO I LOKALNYCH WŁADZ DLA ZMIANY OBLICZA SEKTORA MOTORYZACYJNEGO W KRAJU.

Raport na temat rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w Indiach opublikowany przez UnivDatos Market Insights (UMI) prognozuje, że liczba punktów ładowania EV w Indiach do 2025 roku osiągnie 19 700, przy znacznym rocznym wskaźniku wzrostu (CAGR) na poziomie 75,3% w okresie prognozowania (2018–2025). Do głównych czynników napędzających rynek należą: rosnące obawy związane z emisją dwutlenku węgla, rosnąca produkcja i sprzedaż pojazdów elektrycznych oraz znaczące pakiety wspierających polityk rządowych. Oprócz tego partnerstwa między organami rządowymi a przedsiębiorstwami sektora publicznego (PSU) są również uważane za główny czynnik napędzający ogólne przyjęcie EV, przyczyniając się do rozwoju rynku infrastruktury ładowania EV w Indiach. Na przykład w kwietniu 2017 r. podpisano protokół ustaleń między BHEL a ISRO w sprawie produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych, w którym ISRO zapewnia BHEL technologię B+R do produkcji wydajnych i tanich akumulatorów litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych. Podobnie, we wrześniu 2018 r. Tata Power i Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) zawarły umowę dotyczącą instalacji stacji ładowania EV w punktach sprzedaży detalicznej HPCL i kilku innych lokalizacjach w Indiach.

Przejrzyj pełny raport ze spisem treści – https://univdatos.com/reports/india-public-electric-vehicle-charging-outlets-market/

Na podstawie czasu potrzebnego ładowarce do naładowania pojazdu elektrycznego, raport dzieli rynek na ładowarki wolne i szybkie. Biorąc pod uwagę wrażliwość indyjskiego rynku na koszty, ładowarki wolne cieszą się większym popytem w porównaniu z szybkimi. Ich niższa cena sprawia, że są one najczęściej wybieranymi ładowarkami. Te wolne ładowarki mogą być ładowarkami poziomu 1 lub poziomu 2. Poziomy ładowarek są określane na podstawie mocy i poziomu prądu wymaganego dla jednostki ładującej. Spośród wszystkich tych poziomów, ładowarka poziomu 2 zdominowała indyjski rynek punktów ładowania EV w 2017 r. i oczekuje się, że pozostanie dominującą ładowarką w okresie prognozowania. Przewiduje się, że ładowarki poziomu 2 wykażą znaczący roczny wskaźnik wzrostu (CAGR) na poziomie 75,2% w okresie prognozowania (2018–2025).

Ponadto ładowarki do pojazdów elektrycznych mogą być ładowarkami bezprzewodowymi lub wtykowymi. W Indiach w 2017 r. dominowały ładowarki wtykowe, stanowiąc 96,75% rynku. Jednak ładowarki bezprzewodowe stopniowo nabierają tempa. Oczekuje się, że ładowarki bezprzewodowe odnotują najwyższy roczny wskaźnik wzrostu (CAGR) na poziomie 97,5% w okresie prognozowania. Raport kompleksowo obejmuje polityki, zachęty, cele i plany rządu centralnego i lokalnych, które wspierają infrastrukturę EV i punktów ładowania EV w Indiach. Ponadto polityki i plany stanowe są również omówione dla niektórych głównych stanów w Indiach. W raporcie przedstawiono dogłębną analizę różnych modeli biznesowych wraz z przyszłymi możliwościami dla zagranicznych graczy na indyjskim rynku punktów ładowania EV.

Przejrzyj pełny globalny raport na temat rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych ze spisem treści – https://univdatos.com/report/global-electric-vehicle-charging-outlets-market-emphasis-on-deployment-type-charger-type-level-of-charging-and-mode-of-charging-insights-and-forecast-2018-2025

Kluczowi gracze działający na indyjskim rynku infrastruktury punktów ładowania EV to ABB, ChargePoint Inc., Fortum OYJ, National Thermal Power Corporation (NTPC), Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), Tata Power, Mahindra Electric i Delta Electronics. DISCOM-y w całych Indiach również współpracują z prywatnymi podmiotami w celu ustanowienia lepszej infrastruktury dla pojazdów elektrycznych w kraju. Ponadto gracze na rynku współpracują z producentami OEM branży motoryzacyjnej, rządami lokalnymi i centralnymi oraz innymi dostawcami sprzętu, aby wzmocnić swoją pozycję na szybko rozwijającym się indyjskim rynku punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

Segmentacja rynku

Analiza rynku według typu ładowarki

• Ładowarka wolna
• Ładowarka szybka

Analiza rynku według poziomu ładowania

• Ładowarka poziomu 1
• Ładowarka poziomu 2
• Ładowarka poziomu 3

Analiza rynku według trybu ładowania

• Ładowarka wtykowa
• Ładowarka bezprzewodowa

Profile firm

• ABB
• ChargePoint Inc.
• Fortum OYJ
• National Thermal Power Corporation (NTPC)
• Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL)
• Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)
• Indian Oil Corporation Ltd (IOCL)
• Tata Power
• Mahindra Electric
• Delta Electronics