Koleje Indyjskie Zakupią 170 MW Energii Słonecznej z Madhya Pradesh: Ważny Krok w Kierunku Emisji Netto Zero Dzięki Historycznemu Porozumieniu w Sprawie Energii Słonecznej

Indyjskie Koleje są jedną z największych sieci kolejowych na świecie i oprócz ostatnich projektów, takich jak projekt pociągu dużych prędkości, Indyjskie Koleje podjęły w tym stuleciu nowy, odważny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju. Koleje ogłosiły niedawno nowy plan osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla. Kolejna ważna inicjatywa została podpisana pomiędzy siecią kolejową a rządem Madhya Pradesh, w ramach której koleje sfinalizowały umowę PPA na 170 MW w cenie 2,15 ₹/kWh. Umowa ta ma kluczowe znaczenie dla przejścia Indii na energię odnawialną i szacuje się, że wyznaczy nowe standardy w sektorze transportu.

Zgodnie z danymi UnivDatos, wartość rynku skoncentrowanej energii słonecznej wynosiła w 2022 roku 6602 MW i oczekuje się, że będzie rósł w tempie 5,6% CAGR w latach 2023-2030.

Odważna wizja zielonej przyszłości

W szczególności inwestor wezwał ministra kolei, komunikacji, elektroniki i technologii informacyjnych Unii, Shri Ashwini Vaishnawa, który przedstawił wizję uczynienia Indyjskich Kolei emitentem zerowej emisji dwutlenku węgla. Cel ten jest zgodny z innymi celami zrównoważonego rozwoju kraju i jest napędzany przez elektryfikację na dużą skalę oraz wykorzystanie energii odnawialnej.

Obecnie Indyjskie Koleje wyznaczyły sobie cel, jakim jest zelektryfikowanie 100% szerokotorowych linii kolejowych do roku finansowego 2025-26, aby zminimalizować zużycie paliw kopalnych i zmniejszyć ilość emisji dwutlenku węgla.

Zgodnie z danymi UnivDatos, oczekuje się, że globalny rynek pociągów zasilanych energią słoneczną będzie rósł w znaczącym tempie około 4% w okresie prognozy (2022-2028). 

Strategiczna współpraca na rzecz energii odnawialnej

Projekt z Madhya Pradesh jest jednym z największych osiągnięć w planie zrównoważonego rozwoju Indyjskich Kolei. Został on podpisany za pośrednictwem Rewa Ultra Mega Solar Power Limited (RUMSL), spółki joint venture Solar Energy Corporation of India (SECI) i Madhya Pradesh Urja Vikas Nigam Limited (MPUVNL). Obecnie RUMSL zaplanowało parki słoneczne w okręgach Agar, Shajapur i Neemuch o łącznej mocy 1500 MW. Elektrownie te są również korzystne dla rozwoju indyjskiego sektora energii odnawialnej, a jednocześnie umożliwiają kolejom osiągnięcie długoterminowego celu, jakim jest pozyskiwanie energii po rozsądnych cenach.

Rozszerzenie integracji energii słonecznej i wiatrowej

Indyjskie Koleje odegrały szczególną rolę w zwiększaniu mocy energii odnawialnej na potrzeby swojego funkcjonowania. Do lutego 2025 roku Indyjskie Koleje związały się umowami na 4260 MW (zainstalowanej) energii słonecznej i 3427 MW (zainstalowanej) energii wiatrowej na potrzeby swojego zapotrzebowania na energię. Osiągnięto to poprzez kontraktowanie konstrukcji dachowych, dużych elektrowni i dużych wiatraków w różnych stanach, aby obniżyć emisję sieci. Niektóre z inicjatyw wdrożonych w tym zakresie obejmują farmę słoneczną Bhilai o mocy 50 MW oraz kilka megaelektrowni słonecznych w Radżastanie i Karnatace.

Tabela: Umowna zainstalowana moc energii słonecznej Indyjskich Kolei:

Źródło: Ministerstwo Kolei

Zgodnie z danymi UnivDatos, oczekuje się, że indyjski rynek energii słonecznej przekroczy znaczny CAGR na poziomie ~8% w okresie prognozy (2021-2027). 

Ekonomiczne i środowiskowe korzyści umowy solarnej

Zakup 170 MW energii słonecznej z Madhya Pradesh będzie miał kilka pozytywnych skutków:

1. Tak więc, zakup energii elektrycznej ze źródła energii słonecznej po cenie 2,15 ₹ za kWh stanowi znaczące osiągnięcie finansowe i środowiskowe.

2. Zapewnia to, że organizacja ponosi niższe koszty operacyjne dzięki dostępności energii odnawialnej w wytwarzaniu energii potrzebnej do jej działalności, co znacznie ogranicza potrzebę wykorzystywania nieodnawialnych źródeł energii.

3. Decyzja ta wpisuje się również w długoterminowy plan Indii, który zakłada zmniejszenie zależności od importu ropy naftowej, obniżenie kosztów logistycznych i zachęcanie do wykorzystywania odnawialnych źródeł energii w kraju.

Apel o ogólnokrajowy wkład w energię odnawialną

Shri Ashwini Vaishnaw zaapelował do wszystkich stanów indyjskich o poleganie na energii odnawialnej, czy to słonecznej, wiatrowej, wodnej, czy jądrowej, na potrzeby energii elektrycznej wymaganej dla sieci kolejowych. W ten sposób doświadczenie partnerstwa w Madhya Pradesh stwarza pozytywne warunki do powielania takich działań i zwiększa liczbę stanów zainteresowanych wnoszeniem wkładu w to przejście w Indiach. Taka inicjatywa w zakresie wdrażania energii odnawialnej nie tylko będzie ogromnym wzmocnieniem dla Indyjskich Kolei, ale także w znacznym stopniu przyczyni się do realizacji celu rządu indyjskiego, jakim jest uczynienie z Indii potęgi czystej energii.

Ogromne inwestycje w infrastrukturę kolejową

Oprócz nowego nacisku na energię odnawialną, Indyjskie Koleje być może po raz pierwszy obserwują tak historyczne inwestycje w rozbudowę mocy produkcyjnych. Z tego stanu Madhya Pradesh otrzymało 14 745 crore ₹ na rozwój sieci kolejowej w roku fiskalnym 2025-26. Duże dotacje na infrastrukturę zostaną przeznaczone na rozbudowę torów i obiegów, elektryfikację i inne powiązane projekty modernizacyjne. Tempo budowy torów kolejowych przyspieszyło z 29 km rocznie przed 2014 r. do 230 km rocznie obecnie, czyli rozbudowano tory kolejowe 7,5-krotnie.

Wnioski: Zrównoważona przyszłość Indyjskich Kolei

Najnowsza umowa na energię słoneczną jest dobrym krokiem w kierunku uczynienia z Indyjskich Kolei emitenta zerowej emisji netto. Jako największy odbiorca energii elektrycznej w Indiach, Indyjskie Koleje ciężko pracują nad elektryfikacją linii kolejowych na dużą skalę dzięki umowom zakupu energii, partnerstwom w zakresie energii odnawialnej i rekordowym inwestycjom mającym na celu uczynienie transportu kolejowego zrównoważonym ekologicznie na całym świecie. Sukces tej inicjatywy może mieć pozytywny wpływ na inne narody, które są zainteresowane przejściem na wdrożenie energii odnawialnej w systemach transportu publicznego.