Globalny Rynek Morskich Agregatów Prądotwórczych LNG Prognozuje Się Wzrost o 7,14% i Osiągnięcie USD Milionów do 2032 r., Projekty Univdatos

Według nowego raportu Univdatos,Rynek Morskich Agregatów Prądotwórczych LNGprzewiduje się, że osiągnie wartość USD Milionów w 2032 roku, rosnąc ze średnim rocznym wskaźnikiem wzrostu (CAGR) wynoszącym 7,14%.Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na decyzje proekologiczne w celu ograniczenia emisji dwutlenku węgla w żegludze, przewiduje się dalszy wzrost popytu na agregaty prądotwórcze LNG.

Rosnący Popyt:

Ta poprawa efektywności paliwowej i oszczędności kosztów znajduje odzwierciedlenie w ekonomicznych powodach zwiększonego wykorzystania morskich agregatów prądotwórczych LNG przez przemysł morski. LNG może przynieść korzyści inne niż wysoka zawartość energii i czystsze spalanie, ponieważ wbudowane sprawności powyżej oleju napędowego lub ciężkiego oleju opałowego można mierzyć pod względem wyższej efektywności paliwowej, gdzie statki mogą działać dłużej przy mniejszym zużyciu paliwa. Jednocześnie wyniki te są zestawione z niższą zawartością węgla w LNG, co przekłada się na niższe emisje gazów cieplarnianych i emisje SOx, co może zatem przełożyć się na oszczędności kosztów poprzez obniżone podatki i kary za emisje związane z paliwem, szczególnie w obszarach, w których obowiązują surowe przepisy dotyczące emisji.

Oszczędności kosztów stają się stopniowo bardziej atrakcyjne w miarę upływu czasu, biorąc pod uwagę systemy LNG. LNG jest prawdopodobnie tańszy niż większość innych paliw morskich w tym momencie, głównie na rynkach z dobrą infrastrukturą do wprowadzania LNG na rynek. Lepsza efektywność paliwowa z oszczędności wynikających z używania mniejszych ilości paliwa podczas żeglugi jest następnie uzupełniana przez sprawność silników LNG, co skutkuje niskimi kosztami eksploatacji statków, specyficznymi dla podróży dalekomorskich. Koszty konserwacji są również zmniejszone dzięki czystszemu spalaniu, co skutkuje mniejszym zużyciem silników i innych krytycznych komponentów. Wszystkie te czynniki sprawiają, że LNG jest ekonomicznie opłacalną opcją dla armatorów chcących zoptymalizować zużycie paliwa i obniżyć koszty eksploatacji w czasie.

Zastosowania:

Wprowadzanie morskich generatorów LNG lub "agregatów prądotwórczych" staje się coraz bardziej powszechne, ponieważ szerszy przemysł morski zaczyna polegać na czystszej energii. Morskie agregaty prądotwórcze LNG do żeglugi handlowej składają się w przeważającej części z takich typów, jak te używane na statkach towarowych, kontenerowcach i masowcach, i działają jako zamienniki tradycyjnych silników na paliwa morskie w celu przestrzegania wymagań określonych przez surowe przepisy dotyczące emisji narzucone przez takie organizacje jak Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO). Oznacza to bardziej niezawodne zasilanie z morskich agregatów prądotwórczych LNG z mniejszą emisją SOx, NOx i cząstek stałych i zapewnia firmom żeglugowym prawie całkowicie przyjazną dla środowiska alternatywę dla ich działalności, umożliwiając im tym samym przestrzeganie międzynarodowych standardów środowiskowych.

Ponadto, oprócz żeglugi handlowej, uważa się również, że operacje związane z rejsami wycieczkowymi będą coraz częściej wyposażone w morskie agregaty prądotwórcze LNG, zwłaszcza że aspekt zrównoważonego rozwoju staje się coraz bardziej istotny. Liniowce wycieczkowe wykorzystują energię z takich agregatów prądotwórczych, aby zminimalizować swój ślad węglowy i dostarczać czystszą energię do usług pokładowych. Ponadto wysokiej jakości, wydajne dostarczanie energii w zastosowaniach morskich, takich jak platformy wiertnicze i platformy, zostało osiągnięte dzięki zastosowaniu generatorów LNG, gdzie infrastruktura jest ograniczona, a dostawy paliwa są niedostępne.

Inne czynniki obejmowały rosnącą popularność agregatów prądotwórczych opartych na LNG wśród i bardzo dobrze dopasowanych do nadchodzącego rynku dla małych i średniej wielkości jednostek, takich jak promy, holowniki i statki badawcze, które poszukują opłacalnych, przyjaznych dla środowiska i niezawodnych rozwiązań energetycznych. Wraz ze wzrostem i ulepszaniem infrastruktury tankowania LNG, może to być kontynuowane w różnych sektorach przemysłu morskiego.

Wnioski:

Podsumowując, biorąc pod uwagę efektywność kosztową, efektywność paliwową i korzyści dla środowiska, nastąpił stopniowy wzrost ich wykorzystania we wszystkich segmentach przemysłu morskiego - od statków wycieczkowych po frachtowce. Nałożenie bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji w przemyśle dało LNG kolejny powód do pojawienia się jako realna alternatywa w ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych, tlenków siarki (SOx) i tlenków azotu (NOx), pozwalając firmom żeglugowym na utrzymanie wymagań międzynarodowych standardów przy jednoczesnym faktycznym wydawaniu mniejszych kwot na eksploatację. Niższe zużycie paliwa, w połączeniu ze zmniejszonym zapotrzebowaniem na konserwację dzięki czystszemu spalaniu, przyciąga statki dalekomorskie i handlowe znacznie korzystniej. Ponadto, większy napływ popytu na zrównoważone alternatywy w sektorach końcowego zastosowania w rejsach wycieczkowych i offshore również zwiększa siłę rynku morskich agregatów prądotwórczych LNG. Wraz z ciągłym rozwojem infrastruktury LNG i rosnącą akceptacją jego korzyści, morskie agregaty prądotwórcze LNG prawdopodobnie ugruntują swoje mocne podstawy w przejściu przemysłu morskiego w bardziej zrównoważoną i ekonomicznie opłacalną przyszłość. Wraz ze skalowaniem tego rynku, LNG stanie się stałym elementem globalnych operacji morskich.

Kluczowe Oferty Raportu

Rozmiar Rynku, Trendy i Prognozy wg Przychodów | 2024−2032.

Dynamika Rynku – Wiodące Trendy, Czynniki Wzrostu, Ograniczenia i Możliwości Inwestycyjne

Segmentacja Rynku – Szczegółowa analiza wg Typu Silnika, wg Mocy Wyjściowej i wg Instalacji

Krajobraz Konkurencji – Najważniejsi Kluczowi Dostawcy i Inni Znani Dostawcy