Światowy rynek morskich agregatów prądotwórczych LNG odnotuje gwałtowny wzrost o 7,14%, osiągając wartość USD Million do 2032 r., prognozuje Univdatos

Według nowego raportu firmy Univdatos, rynek morskich agregatów prądotwórczych LNG osiągnie wartość milionów USD w 2032 roku, rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 7,14%. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na decyzje uwzględniające środowisko w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w transporcie morskim, oczekuje się dalszego wzrostu popytu na agregaty prądotwórcze LNG.

Rosnący popyt:

Ten wzrost efektywności paliwowej i oszczędności kosztów znajduje odzwierciedlenie w ekonomicznych przesłankach zwiększonego wykorzystania morskich agregatów prądotwórczych zasilanych LNG przez przemysł morski. LNG może oferować korzyści inne niż wysoka zawartość energii i czystsze spalanie, ponieważ wbudowaną efektywność w porównaniu z olejem napędowym lub ciężkim olejem opałowym można mierzyć pod względem wyższej efektywności paliwowej, gdzie statki mogą pływać dłużej przy mniejszym zużyciu paliwa. Jednocześnie wyniki te są zestawiane z niższą zawartością węgla w LNG, co przekłada się na niższą emisję gazów cieplarnianych i emisję SOx, co z kolei może przełożyć się na oszczędności kosztów dzięki niższym podatkom i karom za emisje związane z paliwami, szczególnie w obszarach, w których obowiązują surowe przepisy dotyczące emisji.

Oszczędności kosztów stają się z czasem coraz bardziej atrakcyjne w przypadku systemów LNG. LNG jest prawdopodobnie tańszy niż większość innych paliw okrętowych w tym momencie, głównie na rynkach z dobrą infrastrukturą do wprowadzania LNG na rynek. Lepsza efektywność paliwowa z oszczędnościami wynikającymi z używania mniejszych ilości paliwa podczas żeglugi jest następnie uzupełniana przez wydajność silników LNG, co skutkuje niskimi kosztami operacyjnymi statków, szczególnie w przypadku podróży długodystansowych. Koszty konserwacji również są zmniejszone dzięki czystszemu spalaniu, co skutkuje mniejszym zużyciem silników i innych krytycznych komponentów. Wszystkie te czynniki sprawiają, że LNG jest ekonomicznie opłacalną opcją dla armatorów, którzy chcą zoptymalizować zużycie paliwa i zmniejszyć koszty operacyjne w czasie.

Zastosowania:

Wprowadzanie morskich generatorów LNG lub „agregatów prądotwórczych” staje się coraz bardziej powszechne, ponieważ szerszy przemysł morski zaczyna polegać na czystszej energii. Morskie agregaty prądotwórcze LNG w transporcie komercyjnym składają się w większości z typów używanych na statkach towarowych, kontenerowcach i masowcach i działają jako zamienniki tradycyjnych silników okrętowych w celu spełnienia wymagań określonych w surowych przepisach dotyczących emisji, nakładanych przez takie organizacje, jak Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO). Oznacza to bardziej niezawodną moc z morskich agregatów prądotwórczych LNG przy mniejszej emisji SOx, NOx i cząstek stałych, a także zapewnia firmom spedycyjnym niemal całkowicie przyjazną dla środowiska alternatywę dla ich działalności, umożliwiając im tym samym przestrzeganie międzynarodowych standardów środowiskowych.

Ponadto, oprócz żeglugi komercyjnej, uważa się również, że działalność związana z rejsami będzie w coraz większym stopniu wykorzystywać morskie agregaty prądotwórcze LNG, szczególnie w miarę jak aspekt zrównoważonego rozwoju staje się coraz bardziej znaczący. Statki wycieczkowe wykorzystują moc z takich agregatów prądotwórczych, aby zminimalizować swój ślad węglowy i zapewnić czystszą energię dla usług na pokładzie. Ponadto wysokiej jakości, wydajne dostarczanie energii w zastosowaniach morskich, takich jak platformy wiertnicze i platformy, osiągnięto dzięki zastosowaniu generatorów LNG, gdzie infrastruktura jest ograniczona, a dostawy paliwa niedostępne.

Inne czynniki obejmowały rosnącą popularność agregatów prądotwórczych opartych na LNG wśród i bardzo dobrze dopasowanych do nadchodzącego rynku małych i średnich statków, takich jak promy, holowniki i statki badawcze, które poszukują ekonomicznych, przyjaznych dla środowiska i niezawodnych rozwiązań energetycznych. Wraz z rozwojem i poprawą infrastruktury zasilania LNG, może to być kontynuowane w różnych sektorach przemysłu morskiego.

Wnioski:

Podsumowując, biorąc pod uwagę opłacalność, efektywność paliwową i korzyści dla środowiska, nastąpił stopniowy wzrost ich wykorzystania we wszystkich segmentach przemysłu morskiego - od statków wycieczkowych po frachtowce. Wprowadzenie bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji w branży dało LNG kolejny powód, by stać się realną alternatywą w redukcji emisji gazów cieplarnianych, tlenków siarki (SOx) i tlenków azotu (NOx), pozwalając firmom spedycyjnym na spełnienie wymagań międzynarodowych standardów, a jednocześnie wydając mniej na działalność. Niższe zużycie paliwa, w połączeniu ze zmniejszonymi wymaganiami konserwacyjnymi ze względu na czystsze spalanie, przyciąga statki długodystansowe i komercyjne znacznie korzystniej. Ponadto większy napływ popytu na zrównoważone alternatywy w sektorach rejsów i zastosowań morskich również wzmacnia rynek morskich agregatów prądotwórczych LNG. Wraz z ciągłym rozwojem infrastruktury LNG i rosnącą akceptacją jego korzyści, morskie agregaty prądotwórcze LNG prawdopodobnie ugruntują swoją pozycję w przejściu przemysłu morskiego na bardziej zrównoważoną i ekonomicznie opłacalną przyszłość. Wraz z rozwojem tego rynku LNG stanie się stałym elementem globalnych operacji morskich.

Kluczowe elementy oferty raportu

Wielkość rynku, trendy i prognozy przychodów | 2024–2032.

Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne

Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według typu silnika, mocy wyjściowej i instalacji

Krajobraz konkurencyjny – najlepsi kluczowi dostawcy i inni wybitni dostawcy