GLOBALNY RYNEK TANICH LINII LOTNICZYCH ZOBACZY WZROST O 12,73% DO OSIĄGNIĘCIA 556,25 MLD USD DO 2030 ROKU, PROGNOZUJE UNIVDATOS

Najważniejsze punkty raportu:

• Rosnący popyt na ekonomiczne opcje podróży lotniczych był najważniejszym czynnikiem wzrostu przewoźników niskokosztowych. Wraz ze spowolnieniem wzrostu gospodarczego podczas pandemii COVID-19 w 2020 r. zaobserwowano gwałtowny wzrost usług przewoźników niskokosztowych w kolejnych latach.
• Wizz Air, jeden z globalnych dostawców usług przewoźników niskokosztowych, ogłosił rozszerzenie swojej siatki połączeń o 6 nowych tras. Trasy te obejmują Włochy: z Rzymu Fiumicino do Berlina, Hamburga (Niemcy), Alicante (Hiszpania) i Danii (Kopenhaga), a także z Mediolanu Malpensa do Paryża Beauvais (Francja) i Teneryfy (Hiszpania).
• Indigo ogłosiło rozbudowę swojej floty powietrznej o 500 nowych samolotów Airbus 320. Odpowiednie samoloty zostaną włączone do floty w latach 2023-2035.
• Rząd Indii ogłosił, że zakończy budowę 9 nowych lotnisk w Uttar Pradesh w Indiach w latach 2023-2025. Wraz z budową dużej liczby lotnisk krajowych oczekuje się, że usługi przewoźników niskokosztowych w regionie znacznie się rozwiną.

Zgodnie z nowym raportem UnivDatos, rynek przewoźników niskokosztowych ma osiągnąć wartość 556,25 miliardów USD w 2030 roku, rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 12,73%. Niektóre z czynników wpływających na wzrost to wysoki popyt na ekonomiczne koszty lotów krajowych i międzynarodowych. Ponadto na wzrost wpłynęły również rosnące inwestycje rządów na całym świecie w celu poprawy infrastruktury transportu lotniczego w miastach drugiego i trzeciego rzędu.

Raport sugeruje, że rosnący popyt na przewoźników niskokosztowych w krajach rozwijających się jest jednym z głównych czynników napędzających rynek przewoźników niskokosztowych w nadchodzących latach. Ponadto w erze naznaczonej stale rosnącą urbanizacją i rosnącą populacją globalną gwałtownie wzrósł popyt na pasażerskich przewoźników niskokosztowych. Cena podróży lotniczych jest jednym z głównych czynników utrudniających powszechne korzystanie z nich przez konsumentów. Dodatkowo, wiele firm w poszczególnych krajach rozszerza swoją flotę powietrzną, aby zaspokoić rosnący popyt. Oczekuje się, że przewoźnicy niskokosztowi poprawią swój udział w rynku w regionach rozwijających się, takich jak region Azji i Pacyfiku oraz Bliskiego Wschodu, wraz ze wzrostem liczby ludności z klasy średniej.

Aby uzyskać bardziej szczegółową analizę w formacie PDF, odwiedź- https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry 

Rysunek 1: Globalne linie lotnicze niskokosztowe, według liczby samolotów i średniego wieku samolotów, 2023

Samoloty wąskokadłubowe generują największą popularność dla przewoźników niskokosztowych na rynku.

Segment samolotów wąskokadłubowych posiada największy udział w rynku globalnym rynku przewoźników niskokosztowych. Wraz z rosnącym popytem na mniejsze samoloty w celu obniżenia kosztów operacyjnych, a także przy niskim wypełnieniu miejsc w większych samolotach, segment wąskokadłubowy stał się jedną z najczęściej wybieranych opcji. Jest to jedna z głównych zmian, która pokieruje przemysłem lotniczym, ponieważ duża liczba linii lotniczych przestawi się na samoloty wąskokadłubowe na długich trasach i pomoże wzrostowi rynku przewoźników niskokosztowych oraz pomoże segmentowi utrzymać dominujący udział w rynku w prognozowanych latach, tj. 2023-2030.

Adopcja przewoźników niskokosztowych przez kraje rozwijające się, takie jak Chiny, Indie, Korea Południowa, region ASEAN itp., napędza wzrost rynku przewoźników niskokosztowych. Ponieważ kraje te doświadczają ogromnego wzrostu populacji klasy średniej, wzrost popytu na ekonomiczne ceny biletów lotniczych doprowadził do dalszego promowania usług przewoźników niskokosztowych.

Wniosek

Podsumowując, rosnące wykorzystanie przewoźników niskokosztowych można przypisać rosnącemu popytowi na rozbudowę infrastruktury transportu lotniczego i wzrostowi liczby ludności z klasy średniej. Ponadto rosnąca aktywność turystyczna wynikająca z szybkiej urbanizacji również przyczynia się do znacznego wzrostu popytu na przewoźników niskokosztowych i przekłada się na trwały wzrost tej branży.

Kluczowe punkty oferty raportu

Wielkość rynku, trendy i prognozy przychodów | 2023−2030

Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne

Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według typu samolotu i miejsca docelowego

Krajobraz konkurencyjny – najlepsi kluczowi dostawcy i inni wybitni dostawcy