Prognozuje się, że rynek smarów morskich wzrośnie o ~2,5% i osiągnie USD miliardy do 2032 roku, prognozuje UnivDatos Market Insights.

Według nowego raportu UnivDatos Market Insights,Smary morskieOczekuje się, że rynek osiągnie USD miliardy do 2032 roku, rosnąc ze średnią roczną stopą wzrostu (CAGR) wynoszącą 2,5%.

Wprowadzenie

Globalne smary morskie to ważna kategoria w przemyśle morskim, zapewniająca wydajność i trwałość szeregu statków działających w jednych z najtrudniejszych warunków. Smary morskie są używane do zmniejszenia zużycia pomiędzy ruchomymi częściami i metalowymi powierzchniami silnika statku, skraplacza i innych komponentów oraz do ochrony przed rdzą i korozją, aby statki mogły działać płynnie i przez dłuższy czas. Jeśli chodzi o statki, od tankowców naftowych, statków towarowych, statków marynarki wojennej i statków rybackich, smary morskie mają dodatkowe znaczenie jako produkt zapewniający bezpieczeństwo, wydajność i niezawodność.

Smary stosowane w przemyśle morskim i ich zużycie ulegają znacznym zmianom ilościowym i jakościowym ze względu na kilka czynników, takich jak globalizacja i ekspansja handlu morskiego, wykorzystanie transportu morskiego do przemieszczania towarów i usług na całym świecie, ostatnie zmiany w standardach dotyczących ochrony środowiska w morzach i oceanach, między innymi. Niniejszy artykuł omawia szczegółowo globalny rynek smarów morskich, oceniając niektóre z głównych czynników, które uruchamiają branżę, w tym trendy, a także wyzwania rynku w przyszłości.

Aby uzyskać bardziej szczegółową analizę w formacie PDF, odwiedź -https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=23702

Przegląd rynku

Smary morskie są przygotowywane na specjalnej podstawie i są używane do pokonywania specyficznego zapotrzebowania silników morskich i innych instrumentów stosowanych w zastosowaniach morskich. Nie tylko redukują tarcie, a tym samym zużycie, ale jednocześnie wspomagają kontrolę tworzenia się osadów, ochronę przed rdzą i korozją, a także przed awarią sprzętu. Rynek można segmentować obejmując rodzaje smarów, w tym olej silnikowy, olej hydrauliczny, olej do sprężarek, olej przekładniowy i tym podobne; typy statków, takie jak masowce, kontenerowce, tankowce naftowe, a także w oparciu o region.

Globalny rynek smarów morskich również stale wzrasta w ostatniej dekadzie, głównie ze względu na prognozowany wzrost międzynarodowego handlu morskiego oraz rozwój i rozbudowę obiektów związanych z żeglugą. Przemysł stoczniowy i transportu morskiego w Chinach, Japonii i Korei Południowej to czynniki napędzające rynek, biorąc pod uwagę, że region ten znajduje się w regionie Azji i Pacyfiku. Europa i Ameryka Północna są również ważne, ponieważ główne porty i czynniki biznesu żeglugowego znajdują się na tych kontynentach.

Analiza rynku smarów morskich i główne czynniki napędzające

Wzrost globalnego handlu morskiego

Ponad 80% ładunków importowych/eksportowych odbywa się drogą morską, a ten odsetek stopniowo rośnie. Rosnąca globalna aktywność gospodarcza, zwłaszcza w Azji i Pacyfiku, Europie i na Bliskim Wschodzie, wymaga bardziej wydajnego i lepszego transportu morskiego. Wraz z rosnącą tonażem produktów transportowanych drogą morską jako środkiem transportu i nośnikiem, istnieje potrzeba używania smarów morskich wymaganych przez działające statki oferujące tę usługę.

Rosnący nacisk na wydajność paliwa i funkcje silnika

Na podstawie dotychczasowych obserwacji różnych firm żeglugowych stwierdzono, że koszty paliwa morskiego stanowią jedną z największych pozycji kosztów operacyjnych. Dlatego podejmowane są wysiłki w celu podniesienia standardów sprawności silnika i obniżenia zużycia paliwa przez różne typy. Aby zrealizować te cele, bardzo ważne są wysokowydajne smary morskie. Hamuje to interakcję chwilowych powierzchni, takich jak między kołami zębatymi lub łożyskami, co zmniejsza zużycie silnika i zwiększa czas eksploatacji maszyn. Ponadto wzrost wyrafinowanych gatunków wynika z produkcji olejów, które zwiększają efektywność paliwową i redukują emisje dwutlenku węgla zgodnie z polityką ochrony środowiska.

Zwiększone rygory dla standardów ochrony środowiska

IMO ustanowiła surowe standardy w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych ze statków, które zostały sklasyfikowane jako emitenci zanieczyszczeń klimatycznych. Regulacja IMO 2020, która wymaga maksymalnego limitu emisji siarki wynoszącego 0,5%, wprowadziła zmiany w przemyśle morskim, wykorzystując paliwa o niskiej zawartości siarki, zwane również olejem opałowym, i inne rozwiązania z nim związane. Smary morskie odgrywają kluczową rolę w tej zmianie, umożliwiając statkom płynne działanie na paliwach o niskiej zawartości siarki bez narażania silnika na zużycie spowodowane tymi nowymi paliwami.

Oprócz ograniczeń dotyczących siarki, przepisy mają teraz na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, gospodarki wodami balastowymi i usuwania odpadów do morza. Sprawiają, że właściciele statków poszukują ekologicznych, biodegradowalnych smarów morskich, aby w rezultacie spełnić wymagane standardy środowiskowe bez uszczerbku dla wydajności.

Wzrost aktywności w zakresie budowy statków.

Nowe zamówienia na nowe statki, zwłaszcza w regionie Azji i Pacyfiku, napędzają rynek smarów morskich. Przemysł stoczniowy jest również branżą wysoce skoncentrowaną, a główni gracze pochodzą z Azji Południowo-Wschodniej, zwłaszcza z Chin, Korei Południowej i Japonii, które dostarczają wiele nowych statków każdego roku. Wraz z uruchomieniem nowych statków zawsze istnieje rynek dla doskonałych smarów morskich, które mogą zapewnić prawidłowe działanie i standardy ustalone przez dzisiejszy świat w odniesieniu do środowiska morskiego.

Trend w kierunku smarów syntetycznych i pochodzących z surowców biologicznych

Oleje mineralne były najczęściej stosowanym rodzajem smarów, zwłaszcza w procesach morskich od lat. Niemniej jednak smary syntetyczne i na bazie surowców biologicznych są coraz bardziej preferowane ze względu na ulepszone właściwości eksploatacyjne tych produktów i względy środowiskowe. Smary syntetyczne mają ulepszoną stabilność oksydacyjną, lepsze chłodzenie cieplne i dłuższą żywotność oleju i są odpowiednie dla dzisiejszych zaawansowanych, wysokowydajnych silników morskich.

Biodegradowalne smary, które są wytwarzane ze źródeł odnawialnych, pojawiły się ostatnio jako powszechne opcje, ponieważ armatorzy poszukują zrównoważonych produktów. Smary te nie szkodzą środowisku, ponieważ są zrzucane i nie stanowią zagrożenia w przypadku rozlania lub wycieku oleju do oceanu. Obecnie smary na bazie surowców biologicznych mają stosunkowo mały udział w rynku, a przewiduje się, że wzrośnie, zwłaszcza przy rosnącej presji na zrównoważony rozwój.

W rezultacie zwiększonej digitalizacji aktywów i struktur oraz radzenia sobie z rosnącymi wydatkami na konserwację, konserwacja predykcyjna wyłoniła się jako rozwiązanie.

Postęp technologiczny gwałtownie wkracza do przemysłu morskiego, podobnie jak w przypadku smarów morskich. System programu konserwacji zapobiegawczej i regeneracji w oparciu o czujniki cyfrowe i analizę danych pozwala operatorom statków śledzić stan ich elektrowni i olejów w trybie rzeczywistym. Technologia ta może również zidentyfikować początkowe oznaki pęknięć lub pogorszenia stanu smaru, tak aby można było podjąć odpowiednie działania przed awarią sprzętu operacyjnego.

Korzystając z danych z tych czujników, operatorzy mogą zmniejszyć zużycie smaru, oszczędzać smar, a także zwiększać wskaźniki zużycia paliwa. Oczekuje się, że postęp technologiczny będzie katalizatorem inteligentnych systemów smarowania, ponieważ ta opcja umożliwia lepszą kontrolę interwałów smarowania i harmonogramów konserwacji.

Więcej wymagań, aby skoncentrować się na zrównoważonym rozwoju i emisji tlenków azotu

Kwestie środowiskowe pozostają aktualnym tematem w przemyśle globalnym i morskim, ponieważ poszukuje się coraz większych wysiłków w celu znalezienia rozwiązań. Producenci smarów morskich angażują swoich klientów w rozwój produkcji, która jest zgodna ze standardami rynków na całym świecie i ma najmniejsze negatywne konsekwencje dla środowiska naturalnego. Specjalne oleje, które redukują emisje, umożliwiają poprawę zużycia paliwa i wdrożenie dodatkowych niekonwencjonalnych paliw, stanowią przydatne narzędzie w strategicznym dążeniu do ekologicznej żeglugi wśród armatorów.

Ponadto powstają nowe smary morskie, które spełniają wymagania europejskiej etykiety ekologicznej, która jest standardem dla produktów o niskim wpływie na środowisko. Uważa się, że globalne obawy dotyczące zrównoważonego rozwoju stwarzają nowe możliwości rozwoju na rynku smarów morskich w przyszłości.

W systemie rynku smarów morskich wiadomo, że istnieje kilka wyzwań, jak wyjaśniono poniżej:

Brak kontroli nad cenami surowców

Jednym z największych zagrożeń dla ogólnej rentowności smarów morskich jest zmienność cen surowców; oleje bazowe i dodatki, które wchodzą w skład produkcji produktu. Dlatego okazało się, że zmienność cen ropy naftowej wpływa na rentowność producentów smarów. Ponadto wahania w łańcuchu dostaw, stosunkach politycznych i zmieniających się trendach w światowych stosunkach biznesowych mogą wywierać presję na podstawowe materiały do produkcji, co staje się problemem dla branży.

Firma musi przestrzegać surowych wymogów regulacyjnych.

Jednym z problemów rynku jest rosnąca liczba przepisów dotyczących emisji i wymagań środowiskowych dla zastosowań morskich. Zawsze są pod presją, aby opracowywać nowe produkty, które spełnią te regulacje, nie obniżając wydajności. Zgodność z koniecznością regulacyjną kosztuje badania, rozwój i testowanie, co może być dość kosztowne.

Zapoznaj się z kompleksowym przeglądem badań –https://univdatos.com/report/marine-lubricants-market

Wnioski

Globalny rynek smarów morskich ma potencjał silnego wzrostu w nadchodzących latach, wspierany przez rosnący popyt ze strony rosnącego handlu zanurzonego, poprawę technologii silników i surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska. Nowe i pojawiające się problemy morskie, takie jak przejście na paliwa o niskiej zawartości siarki oraz rosnący nacisk na efektywność paliwową i zużycie, wskazują na ciągłą rolę, jaką smary morskie odgrywają w stałej, niezawodnej eksploatacji statków morskich.

Nowicjusze, w tym smary syntetyczne i na bazie surowców biologicznych, narzędzia cyfrowe do monitorowania stanu technicznego oraz rosnący nacisk na odpowiedzialność za środowisko, można spodziewać się redefinicji branży. Istnieje jednak zawsze zmienna kosztu surowców i kwestii regulacyjnych, ale na rynku smarów morskich jest więcej możliwości, ponieważ ma on obiecujący wzrost konsekwentnie z innowacjami i zmianami w wymaganiach branży.

Dlatego słusznie oczekuje się, że globalny rynek smarów morskich zmierza we właściwym kierunku zrównoważonego wzrostu i rozwoju technologicznego, a kluczowi gracze w tej branży w przyszłości są gotowi wykorzystać przyszłe możliwości. Ponieważ nowoczesna cywilizacja deleguje coraz więcej swoich wymagań logistycznych do transportu morskiego, wynika z tego, że rynek wysokowydajnych, ekologicznych smarów morskich ma sprzyjające warunki rozwoju.

Raport

Wielkość rynku, trendy i prognozy według przychodów | 2024−2032.

Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne

Segmentacja rynku – szczegółowa analiza oleju bazowego, typu i statku.

Krajobraz konkurencyjny – najwięksi kluczowi dostawcy i inni czołowi dostawcy