Rynek płuczek morskich odnotuje wzrost o ~12,23%, osiągając wartość XX mld USD do 2033 roku, prognozuje UnivDatos

Najważniejsze punkty raportu:

• Trendy technologiczne: Nowe innowacyjne technologie i integracja sztucznej inteligencji, uczenia maszynowego zwiększają wydajność systemów płuczek spalin dzięki ich elastyczności i zdolności do spełniania rygorystycznych norm emisji.

• Zastosowania: Są one szeroko stosowane w kontenerach masowych, tankowcach naftowych, tankowcach chemicznych, statkach wycieczkowych i innych.

• Efektywność kosztowa: Płuczki spalin oferują ekonomiczne rozwiązanie, umożliwiając statkom wykorzystywanie paliw wysokosiarkowych przy jednoczesnym przestrzeganiu przepisów dotyczących emisji. Według Community Emissions Data System 2022, Azja jest największym emitentem tlenków siarki na świecie.

• Wpływ na środowisko: Morskie płuczki spalin przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju poprzez usuwanie tlenków siarki i tlenków azotu z gazów spalinowych, a tym samym pomagają statkom w przestrzeganiu międzynarodowych przepisów, takich jak limit siarkowy IMO.

Według nowego raportu UnivDatos, rynek morskich płuczek spalin ma osiągnąć wartość XX miliardów USD w 2033 r., rosnąc w tempie CAGR 12,23% w okresie prognozy (2025-2033). Rosnący handel morski, wdrażanie rygorystycznych przepisów środowiskowych oraz rosnące zastosowanie technologii kontroli emisji w sektorach morskich katalizują rynek morskich płuczek spalin. Ponadto ciągły rozwój technologii płuczek spalin zwiększa efektywność kosztową, umożliwiając statkom wykorzystywanie tańszych paliw o wysokiej zawartości siarki przy jednoczesnym spełnianiu norm emisji. Popyt na morskie płuczki spalin wzrósł dodatkowo w wyniku powiększenia floty statków, spowodowanego rosnącym handlem międzynarodowym. Budowa i rozwój niektórych ważnych szlaków handlu morskiego, takich jak Kanał Panamski, Kanał Sueski i arktyczne szlaki żeglugowe, również rozszerzyły handel morski. Dzięki przyznawaniu zachęt i dotacji producentom w niektórych krajach, takich jak Stany Zjednoczone, rynek odnotowuje wykładniczy wzrost. Oprócz przestrzegania prawa, wiele przedsiębiorstw żeglugowych przeszło na ekologiczne operacje w wyniku rosnącej presji ze strony interesariuszy, opinii publicznej i organizacji ekologicznych.

Niektóre przepisy i regulacje zwiększające wzrost popularności morskich płuczek spalin to:

Władze stworzyły standardy dotyczące działania morskich płuczek spalin.

• Od 2020 roku Międzynarodowa Organizacja Morska reguluje emisje siarki ze statków morskich w obszarach SECAS na mocy załącznika VI do konwencji MARPOL, ustalając limity zawartości siarki w paliwie na poziomie 0,50%.

• Władze na całym świecie, w tym IMO, określiły normy dotyczące zrzutu wody dla płuczek spalin, które zabraniają mycia wód poniżej pH 6,5 i ustalają limity zawartości oleju, a także przejrzystości i temperatury wody.

• Użycie płuczek spalin w obiegu otwartym staje się ograniczone ze względu na ograniczenia prawne, które kilka portów i regionów międzynarodowych egzekwuje wokół swoich wód. W lutym 2023 r. istniały 93 globalne polityki skierowane głównie do systemów płuczek spalin w obiegu otwartym ze względu na powody środowiskowe.

• Porty w Europie, obu Amerykach i Azji utrzymują przepisy, które uniemożliwiają odprowadzanie wody po płukaniu ze sprzętu. California Air Resources Board uniemożliwia operatorom statków używanie płuczek spalin w celu zastąpienia paliwa o niskiej zawartości siarki w pobliskich strefach wodnych.

• Statki muszą prowadzić Księgę Rejestracji Systemu Oczyszczania Gazów Spalinowych (EGCS), która pokazuje wszystkie czynności konserwacyjne podczas pracy urządzenia. Umożliwia inspektorom okrętowym zarówno z badań, jak i państw portu sprawdzanie zapisanych danych.

• Większa liczba osób dbających o środowisko i bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące zanieczyszczeń stymulują rynek lepszych technologii płuczek spalin, w tym systemów hybrydowych, które dobrze dostosowują się do różnych metod działania.

Te ramy regulacyjne stymulują stosowanie morskich płuczek spalin, które mają na celu zrównoważenie ochrony środowiska z elastycznością operacyjną i efektywnością kosztową w przemyśle żeglugowym. W 2023 r., według Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju z 2022 r., załadowano 11,76 miliarda ton metrycznych towarów do międzynarodowego handlu morskiego.  W styczniu 2024 r. światowa flota przewozowa osiągnęła 2,35 miliarda ton nośności, co stanowi wzrost o 77 milionów ton nośności w porównaniu z rokiem poprzednim.

Rysunek 1: Światowe floty według głównego typu statku, w milionach ton nośności, w 2024 r.

Źródło: UNCTADstat (UNCTAD, 2023a). Uwaga: Statki handlowe o pojemności 100 GT i więcej. Dane z początku roku.

Kluczowe elementy raportu

Wielkość rynku, trendy i prognozy przychodów | 2025–2033.

Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne

Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według rodzaju technologii, zastosowania, instalacji, regionu/kraju

Krajobraz konkurencyjny – najlepsi kluczowi dostawcy i inni wybitni dostawcy