Oczekuje się, że globalny rynek turbosprężarek morskich odnotuje znaczący wzrost. Ameryka Północna na czele wzrostu!

Morski turbosprężarka jest integralną częścią silnika okrętowego. Turbosprężarka zasadniczo ponownie wykorzystuje spaliny w celu zwiększenia ogólnej wydajności silnika. Składa się z dwóch części – części turbinowej i dmuchawy. Turbodoładowanie to metoda spalania wewnętrznego, która wykorzystuje turbosprężarkę spalin. W tym przypadku turbosprężarka wykorzystuje gorące spaliny z silnika do obracania turbiny, która napędza sprężarkę odśrodkową w celu zasysania zimnego, sprężonego powietrza do silnika. Głównymi elementami turbosprężarki są turbina, sprężarka i wał łączący te dwa elementy.

Oczekuje się, że rynek morskich turbosprężarek będzie rósł w stałym tempie około 7% w okresie prognozowania (2022–2028) ze względu na wzrost sprzedaży łodzi motorowych, jachtów, a ponadto rosnące zapotrzebowanie na destynacje morskie przyczynia się do wzrostu rynku. Główne firmy na rynku oferują turbosprężarki do różnych zastosowań z zaawansowanymi technologicznie funkcjami. Na przykład, w 2021 r. Garrett Motion opracowuje e-turbosprężarki dla pojazdów pasażerskich na rynek masowy, które mają zostać wprowadzone na rynek w 2021 r., e-turbosprężarka zapewnia poprawę efektywności paliwowej nawet o 10%.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku morskich turbosprężarek, przejrzyj – https://univdatos.com/reports/marine-turbocharger-market/

Na podstawie rodzaju działania rynek jest podzielony na osiowe i promieniowe morskie turbosprężarki. Kategoria promieniowa ma odnotować wyższy CAGR w okresie prognozowania ze względu na rosnące zastosowania w małych silnikach czterosuwowych. Oczekuje się, że różne innowacyjne pomysły, takie jak odtworzenie konstrukcji z minimalnym poziomem emisji, wyższymi współczynnikami ciśnienia, opłacalność i dostępność w różnych zakresach rozmiarów, dodatkowo zwiększą popyt na produkt w okresie prognozowania. Na przykład, w 2021 r. Toyota wprowadziła na rynek LC300 Land Cruiser, który ma silniki V6 z dwiema turbosprężarkami o mocy 415 koni mechanicznych i momencie obrotowym 480 funtów na stopę.

Na podstawie rodzaju technologii rynek jest podzielony na turbosprężarki pojedyncze, podwójne, z wspomaganiem elektrycznym i o zmiennej geometrii. Wśród nich turbosprężarka z wspomaganiem elektrycznym ma znaczący udział w rynku. Wynika to głównie z zalet, jakie oferuje w porównaniu z innymi. Odnotowuje się większe przyjęcie ze względu na kompaktowy charakter i wysoką wydajność, zapewniając wydajność zakładu, szczególnie gdy statki działają w warunkach niskiego strumienia. W listopadzie 2021 r. Hyundai Global Service we współpracy z ABB Turbocharging wprowadziły usługę optymalizacji obciążenia częściowego silnika (EPLO) dla właścicieli statków, którzy chcą zmniejszyć emisję.

Zapytanie o próbkę raportu można znaleźć pod adresem- https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=35674

Aby lepiej zrozumieć adaptację rynkową branży morskich turbosprężarek, rynek jest analizowany w oparciu o jego światową obecność w krajach takich jak Ameryka Północna (USA, Kanada i reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Włochy, reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, reszta Azji i Pacyfiku), reszta świata. Oczekuje się, że Ameryka Północna będzie rosła w znacznym CAGR w okresie prognozowania. Istnieje szereg czynników, takich jak rosnąca popularność turystyki przybrzeżnej i morskiej, stwarzająca różne możliwości dla łodzi rekreacyjnych, a także rosnące zainteresowanie konsumentów podwodnymi wydarzeniami sportowymi i rekreacyjnymi zajęciami żeglarskimi, które są jednymi z głównych czynników napędzających regionalny wzrost rynku w okresie prognozowania. Oczekuje się również, że Azja i Pacyfik będą najszybciej rozwijającym się regionem ze względu na silną obecność dużej liczby producentów statków w regionie w okresie prognozowania. Na przykład, w 2020 r. Mitsubishi Turbocharger and Engine America (MTEA), jeden z głównych dystrybutorów morskich silników napędowych Mitsubishi w obu Amerykach, w tym w Kanadzie, Meksyku oraz Ameryce Środkowej i Południowej, ogłosił rozbudowę linii produkcyjnej poprzez wprowadzenie sterowanego mechanicznie silnika okrętowego o dużej mocy 1260 koni mechanicznych, EPA Tier 4.

Niektóre z głównych graczy działających na rynku to ABB, BorgWarner Turbo Systems GmbH, Cummins Inc., Hedemora Turbo & Diesel AB, Kompressorenbau Bannewitz GmbH, MAN Energy Solutions, Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Engine Co. Ltd., MTU Friedrichshafen GmbH, Napier Turbochargers Ltd., PBS Turbo s.r.o.

Globalna segmentacja rynku morskich turbosprężarek

Analiza rynku, według rodzaju działania

· Osiowe

· Promieniowe

Analiza rynku, według technologii

· Pojedyncza turbosprężarka

· Podwójna turbosprężarka

· Turbosprężarka z wspomaganiem elektrycznym

· Turbosprężarka o zmiennej geometrii

Analiza rynku, według zastosowania

· Statki wojskowe

· Statki handlowe

· Łodzie rekreacyjne

Analiza rynku, według regionu

· Ameryka Północna

o USA

o Kanada

o Reszta Ameryki Północnej

· Europa

o Niemcy

o Wielka Brytania

o Francja

o Włochy

o Hiszpania

o Reszta Europy

· Azja i Pacyfik

o Chiny

o Japonia

o Indie

o Reszta Azji i Pacyfiku

· Reszta świata

Profile najlepszych firm

· ABB

· BorgWarner Turbo Systems GmbH

· Cummins Inc.

· Hedemora Turbo & Diesel AB

· Kompressorenbau Bannewitz GmbH

· MAN Energy Solutions

· Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Engine Co. Ltd.

· MTU Friedrichshafen GmbH

· Napier Turbochargers Ltd.

· PBS Turbo s.r.o