Rynek Kompozytowych Materiałów Samochodowych Mena (2019–2025) Osiągnie Wartość Rynkową 286,1 Miliona USD Do 2025 Roku, Rosnąc Przyzwoicie W Tempie Cagr 12,04%

Oczekuje się, że rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych MENA osiągnie wartość 286,1 miliona USD do 2025 roku, rozwijając się w tempie CAGR wynoszącym 12,04% w okresie prognozy 2019-2025. Głównym powodem napędzającym adaptację materiałów kompozytowych jest rosnąca populacja w regionie, która zwiększyła zapotrzebowanie na samochody na drogach do transportu. Co więcej, MEA jest ważnym strategicznym centrum handlu i biznesu na całym świecie. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego w niektórych krajach regionu uczynił je jednymi z najgorzej radzących sobie krajów (Katar, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Bahrajn, między innymi) pod względem emisji gazów cieplarnianych. W ciągu ostatnich kilku lat odsetek emisji gazów cieplarnianych w regionie wzrósł z powodu braku zainteresowania ze strony organów rządowych. Pod względem materiałów, matryca polimerowa (PMC), matryca metalowa (MMC), matryca ceramiczna (CMC) i inne (kompozyt hybrydowy) są głównymi rodzajami materiałów kompozytowych stosowanych przez producentów pojazdów. W 2018 roku PMC zdominowała rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych MENA i przewiduje się, że do 2020 roku wygeneruje wartość rynkową w wysokości 122,0 mln USD, a następnie kompozyty z matrycą metalową i kompozyty z matrycą ceramiczną. Z drugiej strony, w ciągu ostatnich kilku lat widoczna jest tendencja w kierunku kompozytów hybrydowych ze względu na ich niższy koszt niż czyste włókna węglowe. Oczekuje się, że materiał kompozytowy hybrydowy będzie najszybciej rozwijającym się typem materiału w okresie prognozy.

Aby uzyskać analizę na poziomie kraju dotyczącą ogólnego zastosowania materiałów kompozytowych w przemyśle motoryzacyjnym, przejrzyjhttps://univdatos.com/report/mena-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Proces produkcyjny jest jednym z ważnych aspektów wytwarzania części kompozytowych. Różne procesy nadają materiałom kompozytowym różne właściwości fizyczne i behawioralne. Obecnie koszt surowców i instalacji zakładów produkcyjnych negatywnie wpływa na ogólny wzrost rynku. Procesy produkcyjne stosowane do wytwarzania materiałów kompozytowych do ich wykorzystania w przemyśle motoryzacyjnym obejmują nakładanie ręczne (manualne), formowanie tłoczne, formowanie wtryskowe i formowanie z transferem żywicy (RTM). Spośród wszystkich procesów formowanie wtryskowe zdominowało rynek, jednak oczekuje się, że zdolność RTM do tworzenia skomplikowanych kształtów w krótszym czasie cyklu zwiększy częstotliwość ich stosowania do wytwarzania materiałów kompozytowych. Wcześniej materiały kompozytowe były wykorzystywane głównie do zewnętrznych części pojazdu, jednak ze względu na liczne korzyści strukturalne i mechaniczne, obszar zastosowania kompozytów w pojeździe został rozszerzony. Są one obecnie stosowane również we wnętrzach, podwoziach, układach napędowych, pod maską i elementach konstrukcyjnych pojazdu. W 2018 roku dominowało zastosowanie zewnętrzne z wartością rynkową 88,1 mln USD i będzie się cieszyć dominacją w analizowanym okresie. Jednak oczekuje się, że wzrost przepisów dotyczących jakości powietrza we wnętrzach pojazdów zwiększy popyt na kompozyty do wnętrz pojazdów w przyszłości.

Aby przeprowadzić analizę aktualnego i trwającego rozwoju przemysłu materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie MENA, przejrzyjhttps://univdatos.com/report/mena-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Ze względu na surowe normy emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy, powszechne stosowanie materiałów kompozytowych w celu zmniejszenia całkowitej masy pojazdu ma zwiększyć popyt na materiały kompozytowe do produkcji pojazdów. Badanie analizuje penetrację materiałów kompozytowych w supersamochodach, samochodach osobowych i innych. Obecnie pojazdy komercyjne stanowią bardzo mały segment rynku, z drugiej strony penetracja materiałów kompozytowych w segmencie samochodów sportowych jest ogromna. Zapotrzebowanie i wykorzystanie materiałów kompozytowych w segmencie samochodów osobowych również wzrosło w czasie. Segment ten zdominował rynek w 2018 roku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy, ponieważ jest to największy segment w branży motoryzacyjnej pod względem wielkości, jednak penetracja materiałów kompozytowych pozostanie niższa w porównaniu z segmentem samochodów sportowych.

Aby poprosić o próbkę raportu, przejrzyjhttps://univdatos.com/report/mena-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Dla lepszego zrozumienia penetracji rynkowej rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych MENA, branża jest analizowana na podstawie krajów: ZEA, Arabia Saudyjska, Algieria, Kuwejt, Egipt, Katar i reszta Bliskiego Wschodu i Afryki. Reszta regionu MENA zdominowała rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych MENA, z wartością rynkową 50,5 mln USD w 2018 roku. Niektóre z głównych firm opisanych w badaniu dotyczącym motoryzacyjnych materiałów kompozytowych MENA obejmują BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited i Toray Industries Inc. Gracze z tej branży wchodzą w partnerstwa z producentami OEM samochodów, aby wdrażać ekonomiczne materiały kompozytowe w pojazdach. Niektórzy z kluczowych graczy rozwijają również swoją działalność, zakładając nowe fabryki lub zwiększając swoje wydatki na badania i rozwój w celu opracowania tańszych metod produkcji.

Segmentacja rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych MENA

Analiza rynku według rodzaju materiału

• Kompozyt z matrycą polimerową (PMC)
• Kompozyt z matrycą metalową (MMC)
• Kompozyt z matrycą ceramiczną (CMC)
• Inne (kompozyty hybrydowe)

Analiza rynku według rodzaju procesu produkcyjnego

• Nakładanie ręczne
• Formowanie tłoczne
• Formowanie wtryskowe
• Formowanie z transferem żywicy

Analiza rynku według rodzaju zastosowania

• Wnętrze
• Zewnętrzne
• Podwozie, układ napędowy i pod maską
• Konstrukcyjne

Analiza rynku według rodzaju pojazdu

• Samochody wyczynowe
• Samochody osobowe
• Inne

Analiza rynku według geografii

• ZEA
• Arabia Saudyjska
• Algieria
• Egipt
• Kuwejt
• Katar
• Reszta regionu MENA

Profile najlepszych firm

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.