Autor: Prithu Chawla, Senior Research Analyst
6 czerwca 2025
Największy segment według zastosowania: Segment infrastruktury jest największy, ponieważ jest wspierany przez projekty rządowe, takie jak rozwój autostrad i kolei.
Wiodący rynek regionalny: Meksyk Centralny jest wiodącym rynkiem regionalnym, ponieważ ma dużą populację, wiele budów i duże ośrodki, takie jak Meksyk.
Czynniki napędzające rynek: Szybkie zmiany w otoczeniu miejskim, fundusze od rządu na nową infrastrukturę, większe zapotrzebowanie na zrównoważone budownictwo oraz więcej domów i biur pomagają tej branży.
Najnowsze wydarzenia: W pierwszym kwartale 2024 r. firma Cemex ogłosiła wzrost o 20% w Meksyku i podzieliła się swoimi zamiarami podniesienia prognozy wzrostu finansowego na 2024 r.
Zgodnie z nowym raportem UnivDatos, oczekuje się, że rynek betonu towarowego w Meksyku osiągnie wartość milionów USD w 2033 r., rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 8,3% w okresie prognozy (2025–2033F). Rynek ten w Meksyku jest ważny dla krajowego przemysłu budowlanego, ponieważ dostarcza gotowy beton w dużych ilościach do natychmiastowego użycia na placach budowy. Rynek zaspokaja potrzeby obszarów mieszkalnych, przedsiębiorstw, przemysłu i rozległej infrastruktury. Obecnie prawie 80% Meksykanów mieszka w miastach, co stwarza ogromny popyt na mieszkania, biura i obiekty użyteczności publicznej. Meksyk, Monterrey, Guadalajara i Querétaro odnotowały wzrost w budownictwie o ponad 6% rocznie, więc ich zapotrzebowanie na beton towarowy rośnie. W ramach Narodowego Planu Infrastruktury na lata 2020–2030 rząd zaplanował wydanie 150 miliardów USD na projekty transportowe, wodne i infrastruktury społecznej. Wzrost klastrów przemysłu motoryzacyjnego i lotniczego w korytarzu Bajío sprawił, że konieczne stało się posiadanie większej ilości betonu towarowego wysokiej jakości. Specyficzne przepisy środowiskowe i postęp w produkcji betonu oraz technologiach doprowadziły do jeszcze lepszego i bardziej ekologicznego rynku.
3 lipca 2022 r. CEMEX, S.A.B. de C.V. ogłosiła ponowne uruchomienie drugiego pieca w swojej cementowni CPN w północno-zachodnim Meksyku, po udanym ponownym uruchomieniu pierwszego pieca w 2021 r. Ten strategiczny ruch ma na celu wykorzystanie rozległej regionalnej sieci handlowej firmy CEMEX w celu zaspokojenia rosnącego popytu na cement w zachodnich Stanach Zjednoczonych. Po pełnym uruchomieniu ponownie oddany do użytku piec ma dostarczać prawie 800 000 dodatkowych ton metrycznych cementu klientom w Arizonie, Kalifornii i Nevadzie. Firma inwestuje 29 milionów USD w uruchomienie drugiego pieca w swoim zakładzie w Sonora w Meksyku, a rozpoczęcie działalności spodziewane jest w trzecim kwartale 2022 r. Inwestycja ta opiera się na wcześniejszych nakładach inwestycyjnych w wysokości 15 milionów USD w 2021 r. przeznaczonych na ponowne uruchomienie pierwszego pieca, co podkreśla zaangażowanie firmy CEMEX w umacnianie swoich możliwości w zakresie dostaw w regionie.
W przyszłości infrastruktura i tranzytowy beton towarowy będą najszybciej rozwijającymi się segmentami rynku betonu towarowego w Meksyku. Prawie cały popyt koncentruje się wokół infrastruktury, ponieważ projekty takie jak transport kolejowy Tren Maya wymagają ponad 30 miliardów USD finansowania. Ulepszenia metra i głównych autostrad w Meksyku również zwiększą popyt na rynku. Rynek stanie się bardziej konkurencyjny i będzie produkował produkty wysokiej jakości, ponieważ ludzie używają technologii do automatyzacji, digitalizacji łańcucha dostaw i nowych rodzajów domieszek. Nastąpi zwiększony popyt na beton towarowy, zwłaszcza w regionach centralnych i północnych, co spowoduje rozwój działalności w nadchodzących latach.
Na podstawie produktu rynek jest podzielony na beton mieszany centralnie, beton mieszany kurczliwie i beton mieszany tranzytowo. Wśród nich segment betonu mieszanego tranzytowo prowadzi na rynku. Segment betonu mieszanego tranzytowo rozwija się głównie dzięki obsłudze szybko rozwijających się miast i budynków w Meksyku. Ze względu na szybki wzrost w środkowym i północnym Meksyku większe ilości betonu muszą być szybko dostarczane w ciasne miejsca. Po wymieszaniu podczas transportu beton jest świeży i pomaga zapewnić jakość na placu budowy. Ponadto, ponieważ potrzeba mniej maszyn i pracowników, ta metoda jest bardziej przystępna cenowo dla budowniczych. Pieniądze zainwestowane w projekty komercyjne i infrastrukturalne są również cenne dla tego działu, biorąc pod uwagę, że wydajna i wygodna logistyka jest niezbędna do stosowania rozwiązań betonu mieszanego tranzytowo w budownictwie.
Zgodnie z raportem wpływ betonu towarowego został zidentyfikowany jako wysoki dla obszaru Meksyku Centralnego:
Meksyk Centralny jest największym i najbardziej aktywnym regionem przyczyniającym się do wzrostu rynku betonu towarowego w Meksyku. Wśród obszarów objętych badaniem znajdują się Meksyk, Puebla, Querétaro i Guanajuato, które stają się zaludnione i obserwują boom w przemyśle. Następuje znaczny wzrost popytu na beton towarowy dzięki rozwojowi infrastruktury w Ameryce Północnej. Ponadto lokalizacja Meksyku Centralnego i jego doskonała logistyka ułatwiają dostarczanie betonu i pozwalają na konsumpcję na dużą skalę. Przemysł w Meksyku Centralnym nadal generuje największe przychody w Meksyku dzięki wysiłkom rządu i prywatnych inwestorów na rzecz rozwoju transportu i infrastruktury przemysłowej.
Wielkość rynku, trendy i prognozy przychodów | 2025–2033.
Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne
Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według produktu, zastosowania końcowego i regionu
Krajobraz konkurencyjny – najwięksi kluczowi dostawcy i inni wybitni dostawcy
Otrzymaj kontakt
Wysyłając ten formularz, rozumiem, że moje dane będą przetwarzane przez Univdatos zgodnie z powyższym opisem i Polityką Prywatności. *
