- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Prithu Chawla, Senior Research Analyst
6 czerwca 2025
Największy segment pod względem zastosowania: Segment infrastruktury jest największy, ponieważ jest wspierany przez projekty rządowe, takie jak budowa autostrad i kolei.
Wiodący rynek regionalny: Meksyk Centralny jest wiodącym rynkiem regionalnym, ponieważ ma dużą populację, wiele trwających budów i duże centra, takie jak Meksyk.
Czynniki napędzające rynek: Szybkie zmiany w środowisku miejskim, fundusze rządowe na nową infrastrukturę, większe zapotrzebowanie na zrównoważone budownictwo oraz więcej domów i biur pomagają tej branży.
Najnowsze wydarzenia: W pierwszym kwartale 2024 roku Cemex odnotował wzrost o 20% w Meksyku i podzielił się swoimi zamiarami podniesienia prognozy wzrostu finansowego na 2024 rok.
Według nowego raportu UnivDatos, rynek betonu towarowego w Meksyku ma osiągnąć wartość USD w milionach w 2033 roku, rosnąc w tempie CAGR na poziomie 8,3% w okresie prognozy (2025–2033F). Ten rynek w Meksyku jest ważny dla krajowego przemysłu budowlanego, ponieważ dostarcza gotową mieszankę betonową w dużych ilościach do natychmiastowego wykorzystania na placach budowy. Rynek zaspokaja potrzeby obszarów mieszkalnych, przedsiębiorstw, przemysłu i rozbudowy infrastruktury. Obecnie prawie 80% Meksykanów mieszka w miastach, co stwarza ogromny popyt na mieszkania, biura i obiekty użyteczności publicznej. Meksyk, Monterrey, Guadalajara i Querétaro odnotowały wzrost w budownictwie o ponad 6% rocznie, dlatego ich zapotrzebowanie na beton towarowy rośnie. W ramach Krajowego Planu Infrastruktury na lata 2020–2030 rząd zaplanował wydanie 150 miliardów USD na projekty transportowe, wodne i infrastruktury społecznej. Rozwój korytarza Bajío w klastrach przemysłu motoryzacyjnego i lotniczego sprawił, że konieczne jest posiadanie większej ilości wysokiej jakości betonu towarowego. Konkretne przepisy dotyczące ochrony środowiska oraz postęp w produkcji i technologiach betonu doprowadziły do jeszcze lepszego i bardziej ekologicznego rynku.
3 lipca 2022 r. CEMEX, S.A.B. de C.V. ogłosił ponowne uruchomienie drugiego pieca w swojej cementowni CPN w północno-zachodnim Meksyku, po udanym ponownym uruchomieniu pierwszego pieca w 2021 r. Ten strategiczny ruch ma na celu wykorzystanie rozległej regionalnej sieci handlowej CEMEX w celu zaspokojenia rosnącego popytu na cement w zachodnich Stanach Zjednoczonych. Po pełnym uruchomieniu ponownie uruchomiony piec ma dostarczać prawie 800 000 dodatkowych ton metrycznych cementu klientom w Arizonie, Kalifornii i Nevadzie. Firma inwestuje 29 milionów USD w uruchomienie drugiego pieca w swoim zakładzie w Sonora w Meksyku, a rozpoczęcie działalności spodziewane jest do trzeciego kwartału 2022 roku. Ta inwestycja opiera się na wcześniejszych nakładach inwestycyjnych w wysokości 15 milionów USD w 2021 roku, przeznaczonych na ponowne uruchomienie pierwszego pieca, co podkreśla zaangażowanie CEMEX w umacnianie swoich zdolności podażowych w regionie.
W przyszłości beton towarowy do infrastruktury i transportu będzie najszybciej rozwijającym się segmentem rynku betonu towarowego w Meksyku. Prawie cały popyt koncentruje się na infrastrukturze, ponieważ projekty takie jak transport kolejowy Tren Maya wymagają ponad 30 miliardów USD finansowania. Ulepszenia metra w Meksyku i głównych autostrad również zwiększą popyt na rynku. Rynek stanie się bardziej konkurencyjny i będzie produkował wysokiej jakości produkty, ponieważ ludzie używają technologii do automatyzacji, digitalizacji łańcucha dostaw i nowych rodzajów domieszek. Nastąpi zwiększony popyt na beton towarowy, szczególnie w regionach środkowych i północnych, co spowoduje rozwój branży w nadchodzących latach.
Na podstawie produktu rynek jest podzielony na beton mieszany centralnie, mieszany w skurczu i mieszany w transporcie. Wśród nich segment mieszany w transporcie jest liderem na rynku. Segment mieszany w transporcie rozwija się głównie dzięki obsłudze szybko rozwijających się miast i budynków w Meksyku. Ze względu na szybki wzrost w środkowym i północnym Meksyku, większe ilości betonu muszą być szybko dostarczane w ciasne miejsca. Po wymieszaniu podczas transportu beton jest świeży i pomaga zapewnić jakość na placu budowy. Ponadto, ponieważ potrzeba mniej maszyn i pracowników, ta metoda jest bardziej przystępna cenowo dla budowniczych. Pieniądze zainwestowane w projekty komercyjne i infrastrukturalne są również cenne dla tego działu, biorąc pod uwagę, że wydajna i wygodna logistyka ma zasadnicze znaczenie dla stosowania rozwiązań mieszanych w transporcie w budownictwie.
Według raportu wpływ betonu towarowego został zidentyfikowany jako wysoki dla obszaru Meksyku Centralnego:
Meksyk Centralny jest największym i najbardziej aktywnym regionem przyczyniającym się do wzrostu rynku betonu towarowego w Meksyku. Wśród obszarów objętych są Meksyk, Puebla, Querétaro i Guanajuato, które stają się zaludnione i obserwują boom przemysłowy. Następuje znaczny wzrost popytu na beton towarowy dzięki rozwojowi infrastruktury w Ameryce Północnej. Ponadto lokalizacja Meksyku Centralnego i jego doskonała logistyka ułatwiają dostarczanie betonu i pozwalają na konsumpcję na dużą skalę. Przemysł w Meksyku Centralnym nadal generuje największe przychody w Meksyku ze względu na wysiłki rządu i prywatnych inwestorów na rzecz rozwoju transportu i infrastruktury przemysłowej.
Wielkość rynku, trendy i prognozy według przychodów | 2025–2033.
Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne
Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według produktu, zastosowania końcowego i regionu
Otoczenie konkurencyjne – najwięksi kluczowi dostawcy i inni znaczący dostawcy
Otrzymaj kontakt