Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Ameryce Północnej (2019–2025) osiągnie wartość rynkową 1 630,3 mln USD do 2025 r., rosnąc przyzwoitym CAGR na poziomie 11,50%.

Oczekuje się, że rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej osiągnie wartość 1 630,3 mln USD do 2025 r., rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 11,50% w okresie prognozy 2019-2025. Głównymi przyczynami wzrostu popularności materiałów kompozytowych w przemyśle motoryzacyjnym są rygorystyczne przepisy rządowe dotyczące emisji GHG, zwiększone wykorzystanie kompozytów w pojazdach hybrydowych i elektrycznych oraz lepsze właściwości strukturalne i mechaniczne kompozytów w porównaniu z innymi materiałami, takimi jak stal i aluminium. Ponadto Ameryka Północna obejmuje Stany Zjednoczone, Meksyk i Kanadę, a region ten jest drugim co do wielkości producentem pojazdów na świecie. Jednak rosnąca liczba pojazdów wymaga większej ilości paliwa, co prowadzi do wzrostu poziomu emisji GHG. Ten wzrost poziomu GHG w atmosferze jest niezwykle ważny dla organów zarządzających w regionie. Pod względem materiałów, kompozyty z osnową polimerową (PMC), kompozyty z osnową metalową (MMC), kompozyty z osnową ceramiczną (CMC) i inne (kompozyty hybrydowe) są głównymi rodzajami materiałów kompozytowych stosowanych przez producentów pojazdów. W 2018 r. PMC dominowały na rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej i oczekuje się, że do 2020 r. wygenerują wielkość rynku na poziomie 711,8 mln USD, a następnie kompozyty z osnową metalową i kompozyty z osnową ceramiczną. Z drugiej strony, w ciągu ostatnich kilku lat widoczna jest tendencja w kierunku kompozytów hybrydowych, ze względu na ich niższy koszt niż czyste włókna węglowe. Oczekuje się, że hybrydowy materiał kompozytowy będzie najszybciej rozwijającym się typem materiału w okresie prognozy.

Aby zapoznać się z analizą adopcji materiałów kompozytowych w przemyśle motoryzacyjnym na poziomie krajowym, przejdź dohttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Proces produkcyjny jest jednym z ważnych aspektów produkcji części kompozytowych. Różne procesy nadają różne właściwości fizyczne i behawioralne materiałów kompozytowych. Obecnie koszt surowców i instalacji zakładów produkcyjnych negatywnie wpływa na ogólny wzrost rynku. Na podstawie procesów produkcyjnych przyjętych do wytwarzania materiałów kompozytowych do użytku w przemyśle motoryzacyjnym, obejmują one ręczne układanie (manualne), formowanie kompresyjne, formowanie wtryskowe i żywiczne formowanie transferowe (RTM). Spośród wszystkich procesów dominowało formowanie wtryskowe, jednak zdolność RTM do tworzenia złożonych kształtów w krótszym czasie cyklu ma wzmocnić ich częste stosowanie do wytwarzania materiałów kompozytowych. Wcześniej materiały kompozytowe były w większości wykorzystywane do elementów zewnętrznych pojazdu, jednak ze względu na kilka korzyści strukturalnych i mechanicznych, obszar zastosowań kompozytów w pojeździe uległ rozszerzeniu. Są one obecnie stosowane we wnętrzach, podwoziach, układach napędowych, pod maską i częściach konstrukcyjnych pojazdu. W 2018 r. zastosowania zewnętrzne zdominowały rynek z wielkością rynku wynoszącą 519,7 mln USD i będą cieszyć się dominacją w analizowanym okresie. Jednak oczekuje się, że wzrost przepisów dotyczących jakości powietrza we wnętrzach pojazdów zwiększy popyt na kompozyty do wnętrz pojazdów w nadchodzącej przyszłości.

Aby zapoznać się z dokładną analizą obecnego i trwającego rozwoju przemysłu materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Ameryki Północnej, przejdź dohttps://univdatos.com/reports/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Ze względu na rygorystyczne normy emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy, oczekuje się, że powszechne wdrażanie materiałów kompozytowych w celu zmniejszenia całkowitej masy pojazdu zwiększy popyt na materiały kompozytowe do produkcji pojazdów. Badanie analizuje penetrację materiałów kompozytowych w supersamochodach, samochodach osobowych i innych. Obecnie pojazdy komercyjne stanowią bardzo mały segment rynku, z drugiej strony penetracja materiałów kompozytowych w segmencie samochodów sportowych jest ogromna. Wraz z upływem czasu wzrósł również popyt i wykorzystanie materiałów kompozytowych w segmencie samochodów osobowych. Segment ten zdominował rynek w 2018 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy, ponieważ jest to największy segment w przemyśle motoryzacyjnym pod względem wielkości, jednak penetracja materiałów kompozytowych pozostanie niższa w porównaniu z segmentem samochodów sportowych.

Aby poprosić o próbkę raportu, przejdź dohttps://univdatos.com/reports/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Dla lepszego zrozumienia penetracji rynkowej motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej, branża jest analizowana w oparciu o kraje, w tym Stany Zjednoczone, Kanadę, Meksyk i pozostałą część Ameryki Północnej. Ze względu na silną obecność kilku producentów materiałów kompozytowych w krajach takich jak Stany Zjednoczone dominują na rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej, z wielkością rynku wynoszącą 580,5 mln USD w 2018 r. Ponadto oczekuje się, że rygorystyczne zasady i przepisy dotyczące emisji GHG w Ameryce Północnej zasilą rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w obu regionach w nadchodzących latach. Niektóre z głównych firm profilowanych w badaniu motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej to BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited i Toray Industries Inc. Ci gracze branżowi wchodzą w partnerstwa z producentami OEM samochodów, aby wdrażać opłacalne materiały kompozytowe w pojazdach. Niektórzy z kluczowych graczy rozszerzają również swoją działalność poprzez zakładanie nowych zakładów lub zwiększanie nakładów na badania i rozwój w celu opracowania tańszych metod produkcji.

Segmentacja rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej

Analiza rynku według rodzaju materiału

• Kompozyt z osnową polimerową (PMC)
• Kompozyt z osnową metalową (MMC)
• Kompozyt z osnową ceramiczną (CMC)
• Inne (kompozyty hybrydowe)

Analiza rynku według rodzaju procesu produkcyjnego

• Ręczne układanie
• Formowanie kompresyjne
• Formowanie wtryskowe
• Żywiczne formowanie transferowe

Analiza rynku według rodzaju zastosowania

• Wnętrze
• Zewnętrzne
• Podwozie, układ napędowy i pod maską
• Konstrukcyjne

Analiza rynku według rodzaju pojazdu

• Samochody wyczynowe
• Samochody osobowe
• Inne

Analiza rynku według kraju

• Stany Zjednoczone
• Kanada
• Meksyk
• Pozostała część Ameryki Północnej

Profile wiodących firm

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.