Rynek kompozytów samochodowych w Ameryce Północnej (2019–2025) osiągnie wartość rynkową 1 630,3 mln USD do 2025 r., rosnąc przy rozsądnym CAGR wynoszącym 11,50%.

Oczekuje się, że rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej osiągnie wartość 1 630,3 mln USD do 2025 r., rosnąc w tempie CAGR 11,50% w okresie prognozy 2019-2025. Głównymi przyczynami napędzającymi przyjęcie materiałów kompozytowych w przemyśle motoryzacyjnym są surowe przepisy rządowe dotyczące emisji gazów cieplarnianych, zwiększone wykorzystanie kompozytów w pojazdach hybrydowych i elektrycznych oraz lepsze właściwości strukturalne i mechaniczne kompozytów w porównaniu z innymi materiałami, takimi jak stal i aluminium. Ponadto Ameryka Północna obejmuje Stany Zjednoczone, Meksyk i Kanadę, a region ten jest drugim co do wielkości producentem pojazdów na świecie. Jednak rosnąca liczba pojazdów wymaga więcej paliwa, co prowadzi do wzrostu poziomu emisji gazów cieplarnianych. Ten wzrost poziomu gazów cieplarnianych w atmosferze ma ogromne znaczenie dla organów zarządzających w regionie. Pod względem materiałów, matryca polimerowa (Polymer Matrix Composite - PMC), matryca metalowa (Metal Matrix Composite - MMC), matryca ceramiczna (Ceramic Matrix Composite - CMC) i inne (kompozyty hybrydowe), to główne rodzaje materiałów kompozytowych stosowanych przez producentów pojazdów. W 2018 r. PMC zdominował rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej i oczekuje się, że do 2020 r. wygeneruje wartość rynkową w wysokości 711,8 mln USD, a następnie kompozyty z matrycą metalową i kompozyty z matrycą ceramiczną. Z drugiej strony, w ciągu ostatnich kilku lat obserwuje się wyraźne skłonności w kierunku kompozytów hybrydowych, ze względu na ich niższy koszt niż czyste włókna węglowe. Oczekuje się, że materiał kompozytowy hybrydowy będzie najszybciej rozwijającym się typem materiału w okresie prognozy.

Aby zapoznać się z analizą przyjęcia materiałów kompozytowych w przemyśle motoryzacyjnym na poziomie krajowym, przejdź dohttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Proces produkcyjny jest jednym z ważnych aspektów wytwarzania części kompozytowych. Różne procesy nadają materiałom kompozytowym różne właściwości fizyczne i behawioralne. Obecnie koszt surowców i instalacji zakładów produkcyjnych negatywnie wpływa na ogólny wzrost rynku. Procesy produkcyjne stosowane do wytwarzania materiałów kompozytowych do zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym obejmują ręczne układanie (manual), formowanie tłoczne, formowanie wtryskowe i Resin Transfer Moulding (RTM). Spośród wszystkich, formowanie wtryskowe zdominowało rynek, jednak zdolność RTM do tworzenia złożonych kształtów w krótszym czasie cyklu ma wzmocnić ich częste stosowanie do produkcji materiałów kompozytowych. Wcześniej materiały kompozytowe były stosowane głównie do elementów zewnętrznych pojazdu, jednak ze względu na liczne korzyści strukturalne i mechaniczne, obszar zastosowań kompozytów w pojeździe poszerzył się. Są one obecnie stosowane również we wnętrzach, podwoziach, układach napędowych, pod maską i częściach konstrukcyjnych pojazdu. W 2018 r. zastosowania zewnętrzne zdominowały rynek, osiągając wartość 519,7 mln USD i utrzymają swoją dominację w analizowanym okresie. Jednak oczekuje się, że wzrost przepisów dotyczących jakości powietrza we wnętrzu pojazdu pobudzi popyt na kompozyty do wnętrz pojazdów w przyszłości.

Aby zapoznać się z dokładną analizą aktualnego i trwającego rozwoju przemysłu materiałów kompozytowych dla motoryzacji w regionie Ameryki Północnej, przejdź dohttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Ze względu na rygorystyczne normy emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy, oczekuje się, że powszechne wdrażanie materiałów kompozytowych w celu zmniejszenia całkowitej masy pojazdu zwiększy popyt na materiały kompozytowe do produkcji pojazdów. Badanie analizuje penetrację materiałów kompozytowych w supersamochodach, samochodach osobowych i innych. Obecnie pojazdy komercyjne stanowią bardzo mały segment rynku, z drugiej strony penetracja materiałów kompozytowych w segmencie samochodów sportowych jest ogromna. Zapotrzebowanie i wykorzystanie materiałów kompozytowych w segmencie samochodów osobowych również wzrosło na przestrzeni czasu. Segment ten zdominował rynek w 2018 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy, ponieważ jest to największy segment w branży motoryzacyjnej pod względem wolumenu, jednak penetracja materiałów kompozytowych pozostanie niższa w porównaniu z segmentem samochodów sportowych.

Aby poprosić o próbkę raportu, przejdź dohttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Dla lepszego zrozumienia penetracji rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej, branża jest analizowana na podstawie krajów, w tym Stanów Zjednoczonych, Kanady, Meksyku i reszty Ameryki Północnej. Ze względu na silną obecność kilku producentów materiałów kompozytowych w krajach takich jak Stany Zjednoczone, dominują one na rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej, osiągając wartość 580,5 mln USD w 2018 r. Ponadto, rygorystyczne zasady i przepisy dotyczące emisji gazów cieplarnianych w Ameryce Północnej mają pobudzić rynek motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w obu regionach w nadchodzących latach. Niektóre z głównych firm profilowanych w badaniu motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej to BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited i Toray Industries Inc. Ci gracze z branży wchodzą w partnerstwa z producentami OEM, aby wdrażać opłacalne materiały kompozytowe w pojazdach. Niektórzy z kluczowych graczy rozszerzają również swoją działalność, zakładając nowe fabryki lub zwiększając swoje wydatki na badania i rozwój, aby opracować tańsze metody produkcji.

Segmentacja rynku motoryzacyjnych materiałów kompozytowych w Ameryce Północnej

Wgląd w rynek, według rodzaju materiału

• Kompozyt z matrycą polimerową (PMC)
• Kompozyt z matrycą metalową (MMC)
• Kompozyt z matrycą ceramiczną (CMC)
• Inne (kompozyty hybrydowe)

Wgląd w rynek, według rodzaju procesu produkcyjnego

• Ręczne układanie
• Formowanie tłoczne
• Formowanie wtryskowe
• Resin Transfer Moulding

Wgląd w rynek, według rodzaju zastosowania

• Wnętrze
• Zewnętrzne
• Podwozie, układ napędowy i pod maską
• Konstrukcyjne

Wgląd w rynek, według rodzaju pojazdu

• Samochody wyczynowe
• Samochody osobowe
• Inne

Wgląd w rynek, według kraju

• Stany Zjednoczone
• Kanada
• Meksyk
• Reszta Ameryki Północnej

Profile czołowych firm

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.