- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Vikas Kumar
23 grudnia 2023
Region Ameryki Północnej zdominował rynek w historycznym roku i oczekuje się, że utrzyma tę tendencję w okresie prognozy. Dominacja Ameryki Północnej na rynku pickupów wynika z preferencji kulturowych. W USA i Kanadzie pickupy są postrzegane jako symbole solidności, trwałości i męskości. Osoby prywatne mają długotrwałą, pełną miłości relację z pickupami, sięgającą lat 50., kiedy producenci samochodów zaczęli je sprzedawać większości ludzi. Samochody typu pickup są również związane z pozytywnym stylem życia, który przemawia do wielu osób, w tym aktywności na świeżym powietrzu i przygód terenowych, które są popularne w Ameryce Północnej. Kolejnym powodem dominacji pickupów w regionie Ameryki Północnej jest to, że kraje takie jak Stany Zjednoczone i Kanada są dwoma największymi krajami pod względem PKB i mają silne sektory produkcyjne, finansowe i usługowe. Pozwoliło to konsumentom na posiadanie większego dochodu rozporządzalnego, dzięki czemu mogą kupować droższe pojazdy, takie jak pickupy. Polityka rządu przyczyniła się do dominującej pozycji Ameryki Północnej na rynku pickupów. W Stanach Zjednoczonych pickupy są klasyfikowane jako lekkie ciężarówki, co oznacza, że podlegają niższym standardom oszczędności paliwa i podatkom niż samochody osobowe. Dzięki temu pickupy są bardziej przystępne dla nabywców, co prowadzi do zwiększenia produkcji. Ponadto rząd USA zapewnia zachęty podatkowe dla firm, które kupują te pojazdy, w tym odliczenia zgodnie z sekcją 179, które pozwalają firmom odliczyć koszt zakupu kwalifikowanego sprzętu od dochodu podlegającego opodatkowaniu. Co więcej, pierwsze pickupy zostały opracowane 100 lat temu, a główni producenci pickupów, tacy jak Ford, General Motors i Chrysler, mają siedziby w regionie.
Uzyskaj przykładowy raport (zawierający wykresy, diagramy i dane liczbowe):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=42739
Dało im to przewagę w zakresie doświadczenia i kompetencji w projektowaniu i produkcji pickupów, co pozwoliło im zdominować rynek przez wiele lat. Na przykład w 2020 roku Ford F-Series był najlepiej sprzedającym się pojazdem w USA przez 39. rok z rzędu, sprzedając się w ponad 787 000 egzemplarzy. Ponadto główni gracze na rynku ogłosili inwestycje na rynku pickupów, aby przewodzić rynkowi. Na przykład w styczniu 2020 roku General Motors, inny amerykański producent samochodów, ogłosił niedawno, że zainwestuje 2,2 miliarda dolarów w swoją fabrykę montażową Detroit-Hamtramck w celu produkcji elektrycznych pickupów.
PonadtoAmeryka PółnocnaRynek Pickupówoczekuje się, że będzie rósł ze znaczącym CAGR na poziomie około 4% w okresie prognozy (2022-2030).Oczekuje się, że Ameryka Północna wyłoni się jako najszybciej rozwijający się rynek pickupów, przede wszystkim ze względu na rosnące zapotrzebowanie w małych i średnich przedsiębiorstwach oraz w celu promowania „Zrób to sam”. Tymczasem USA stanowią największy rynek w regionie Ameryki Północnej, co przypisuje się rosnącemu przemysłowi motoryzacyjnemu, podczas gdy Kanada jest drugim co do wielkości graczem.
Przychody z rynku pickupów w Ameryce Północnej (2021-2030) - USD mln
W oparciu o rozmiar ciężarówki, rynek jest podzielony na małe rozmiary, średnie rozmiary i pełne rozmiary. Pickupu o średnich rozmiarach stanowiły największy udział w rynku w okresie historycznym i oczekuje się, że zdominują rynek w okresie prognozy. Główne czynniki przyczyniające się do wzrostu segmentów wynikają z ich wszechstronności, ponieważ są na tyle małe, by poruszać się po ulicach i parkingach, ale mimo to mają moc potrzebną do holowania. Ciężarówki średniej długości są bardziej oszczędne w paliwo w porównaniu do dużych, co czyni je świetną alternatywą dla osób, które potrzebują ciężarówki, ale nie chcą płacić wysokiej ceny paliwa i mogą być używane do zwykłych celów. Ponadto główni producenci samochodów, tacy jak Ford Ranger i Toyota Tacoma, koncentrują się na wprowadzaniu ciężarówek średniej wielkości w ciągu ostatnich kilku lat. Te pickupy oferują szereg najbardziej zaawansowanych funkcji, takich jak jazda w terenie, automatyczna skrzynia biegów, integracja elementów bezpieczeństwa poduszek powietrznych itp., co sprawia, że są atrakcyjne dla szerokiego grona klientów.
Na podstawie rodzaju napędu rynek jest podzielony na silniki Diesla, benzynowe, elektryczne i hybrydowe. Spośród nich segment silników Diesla miał znaczny udział w rynku w 2021 roku. Główne czynniki, które kształtowały wzrost segmentu, to wysoki moment obrotowy i wyższa wartość opałowa zapewniana przez silnik Diesla. Ponadto silniki Diesla są znane z tego, że są bardziej wydajne pod względem zużycia paliwa niż inne silniki, co oznacza, że pickupy z silnikiem Diesla mogą przejechać więcej na jednym zbiorniku benzyny w porównaniu do innych pickupów. Co więcej, jeśli chodzi o żywotność, silniki Diesla są znacznie bardziej wydajne, ponieważ zostały zbudowane tak, aby wytrzymywały wysokie ciśnienia i temperatury, co może prowadzić do dłuższego czasu eksploatacji silnika. Ze względu na preferencje konsumentów w ciągu ostatnich kilku lat, główni producenci, tacy jak GMC, Ford, Toyota i Nissan, oferują szeroką gamę pickupów, z których większość stanowią silniki Diesla.
Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku magnesów wiązanych, przejdź do–https://univdatos.com/report/pickup-truck-market/
Globalny rynek wiązanySegmentacja
Wgląd w rynek, według rozmiaru ciężarówki
Wgląd w rynek, według typu napędu
Wgląd w rynek, według skrzyni biegów
Wgląd w rynek, według typu kabiny
Wgląd w rynek, według regionu
Profile głównych firm
Otrzymaj kontakt