Rosnące rządowe zachęty w całym regionie napędziły wzrost rynku infrastruktury ładowania publicznego w APAC!

Chiny były świadkiem niezwykłego wzrostu infrastruktury publicznej dla pojazdów elektrycznych (EV) w ostatnich latach. Kraj ten poczynił znaczne inwestycje i wdrożył strategiczne polityki promujące adopcję pojazdów elektrycznych i budowę niezbędnej infrastruktury do ładowania. W rezultacie Chiny mogą się obecnie poszczycić jedną z najrozleglejszych sieci ładowania pojazdów elektrycznych na świecie. Rząd chiński odegrał kluczową rolę w napędzaniu tego wzrostu, zapewniając zachęty finansowe i wsparcie regulacyjne. Oferował on dotacje producentom pojazdów elektrycznych, zachęcał konsumentów poprzez dotacje na zakup i wdrożył surowe normy emisji, aby zachęcić do przejścia z tradycyjnych pojazdów na pojazdy elektryczne. Na przykład Chiny są światowym liderem pod względem liczby publicznie dostępnych ładowarek. Kraj ten posiada około 85% światowych szybkich ładowarek i 55% wolnych ładowarek. Odzwierciedla to udowodnione przywództwo Chin w sektorze pojazdów elektrycznych, a także cechy gęsto zaludnionych obszarów miejskich. Ponadto, w miarę jak rząd indyjski kontynuuje promowanie adopcji pojazdów elektrycznych i wspiera rozwój zakładów produkcyjnych infrastruktury ładowania, popyt na akumulatory do pojazdów elektrycznych będzie nadal rósł w nadchodzących latach. Rząd indyjski uruchomił kilka programów i systemów, takich jak FAME India Scheme, PLI Scheme, Battery Swapping Policy i inne, aby dotować adopcję pojazdów elektrycznych. Doprowadziło to do wzrostu popytu na publiczną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach.

Poznaj szczegóły dzięki raportowi próbnemu:https://univdatos.com/report/public-charging-infrastructure-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39276

Ponadto, oczekuje się, że rynek publicznej infrastruktury ładowania w regionie APAC będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym 30,9% w okresie prognozy (2022-2030). Oczekuje się, że region APAC stanie się najszybciej rozwijającym się regionem w branży pojazdów elektrycznych i infrastrukturze związanej z pojazdami elektrycznymi. Ponadto producenci w regionie APAC inwestują w badania i rozwój w celu wytwarzania innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie produktów. Nowe produkty mają na celu spełnienie specyficznych wymagań różnych branż i mają na celu poprawę wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa.

Przychody z rynku publicznej infrastruktury ładowania w regionie APAC (2021-2030) – mln USD

W zależności od rodzaju ładowania rynek został podzielony na AC i DC. Wśród nich segment AC rośnie w najwyższym tempie CAGR na rynku ze względu na nacisk na zrównoważony rozwój i potrzebę redukcji emisji gazów cieplarnianych, co doprowadziło do przejścia w kierunku elektromobilności. Ładowarki AC EV odgrywają kluczową rolę w ułatwianiu budowy infrastruktury ładowania wymaganej do wspierania powszechnego stosowania pojazdów elektrycznych, zachęcając więcej osób do dokonania zmiany. Ponadto wolne ładowarki mogą wydłużyć żywotność baterii. Tesla wprowadziła również zaawansowane ładowarki EV, co pobudziło wzrost rynku. Na przykład 17 października 2022 r. Tesla wprowadziła domową stację ładowania, czyli Wall Connector, jak ją nazywa, która współpracuje z innymi samochodami elektrycznymi, nie tylko pojazdami Tesla. W przeciwieństwie do wszystkich innych producentów samochodów elektrycznych, Tesla używa własnego, zastrzeżonego złącza do pojazdów produkowanych na rynek północnoamerykański. Oznacza to, że sieć ładowania i produkty firmy, takie jak ładowarki domowe, działają tylko z jej własnymi pojazdami elektrycznymi.

W zależności od awarii zasilania rynek został podzielony na <11KW, 11KW-50KW i >50KW. Wśród nich <11KW ma wysoki udział w rynku, ponieważ ładowarki te są powszechnie znane jako ładowarki "poziomu 1" lub "poziomu 2", które są zazwyczaj przeznaczone do użytku w domach lub w miejscu pracy. Oferują one wolniejsze prędkości ładowania w porównaniu z ładowarkami o większej mocy i są na ogół tańsze w zakupie, instalacji i utrzymaniu w porównaniu z ładowarkami o większej mocy. Ten czynnik przystępności cenowej przyczynił się do ich powszechnego przyjęcia, zwłaszcza wśród indywidualnych właścicieli pojazdów elektrycznych lub małych firm z ograniczonymi ograniczeniami budżetowymi.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku publicznej infrastruktury ładowania, przejrzyj–https://univdatos.com/report/public-charging-infrastructure-market/

Globalna segmentacja rynku publicznej infrastruktury ładowania

Analiza rynku według rodzaju ładowania

o DC

o CHADEMO

o CSS

o GB/T

o Inne

o AC

Analiza rynku według awarii zasilania

o <11KW

o 11KW-50KW

o >50KW

Analiza rynku według regionu

· Ameryka Północna

o USA

o Kanada

o Reszta Ameryki Północnej

· Europa

o Niemcy

o Wielka Brytania

o Francja

o Włochy

o Hiszpania

o Reszta Europy

· Azja i Pacyfik

o Chiny

o Japonia

o Indie

o Reszta regionu APAC

· Reszta świata

Profile czołowych firm

o ABB Ltd

o ChargePoint, Inc

o EVgo Services LLC

o Allego

o Schneider Electric

o Blink Charging Co

o Wi Tricity Corporation

o Toshiba Corporation

o AeroViroment, Inc

o Chargemaster plc