Oczekuje się, że rynek pojazdów rekreacyjnych (Recreational Vehicle) odnotuje znaczny wzrost. Region Azji i Pacyfiku pokieruje tym wzrostem!

Oczekuje się, że rynek pojazdów rekreacyjnych będzie rósł w tempie skumulowanego rocznego wzrostu (CAGR) wynoszącym około 6% w okresie prognozy 2021–2027. Rekreacja na świeżym powietrzu stała się coraz bardziej popularna jako aktywność zarówno fitness, jak i aktywność sprzyjająca zachowaniu dystansu społecznego i obejmowała bieganie, piesze wędrówki, jazdę na rowerze, pływanie łódką, wędkarstwo, biwakowanie i spacery. Doprowadziło to do wzrostu popytu na kempingi, z dużym prawdopodobieństwem utrzymania się popytu w przyszłości. W związku z tym rosnące uczestnictwo osób w rekreacyjnych zajęciach na świeżym powietrzu spowodowało rozwój kempingów, wspierając w ten sposób popyt na pojazdy rekreacyjne na całym świecie. Ponadto, ze względu na obecne zmiany na rynku pracy spowodowane COVID-19, wielu konsumentów pracuje teraz z domu, a brak codziennych dojazdów do pracy daje im więcej wolnego czasu na rekreację. W związku z tym są oni bardziej skłonni do wydawania dodatkowych dochodów rozporządzalnych na rekreację na świeżym powietrzu i powiązane produkty. Ponadto konsumenci coraz częściej domagają się lekkich pojazdów, o większym komforcie i innych udogodnieniach. W związku z tym producenci nieustannie pracują nad opracowywaniem bardziej paliwooszczędnych i lekkich kamperów, dostosowanych do potrzeb konsumentów.

Pandemia spowodowała znaczące zakłócenia gospodarcze i finansowe w przemyśle motoryzacyjnym. : Pandemia COVID-19 i różne środki kontroli zakażeń wywarły ogromny wpływ na regularne funkcjonowanie firm w przemyśle motoryzacyjnym na całym świecie. Początkowe skutki COVID-19 rozpoczęły się w pierwszym kwartale 2020 r., kiedy to jeden po drugim wprowadzano blokady na całym świecie, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się koronawirusa. Doprowadziło to do całkowitego zamknięcia przemysłu motoryzacyjnego, ponieważ producenci samochodów, a także dostawcy komponentów i surowców wstrzymali produkcję na głównych rynkach motoryzacyjnych, takich jak Chiny, Indie, Niemcy, Francja i inne. Taki scenariusz miał negatywny wpływ na rynek, ponieważ wzrost rynku jest proporcjonalny do produkcji pojazdów. Jednak na początku maja 2020 r. przemysł zaczął obserwować, że konsumenci chętnie podróżowali i postrzegali podróżowanie kamperem jako bezpieczny sposób transportu i bezpieczny sposób na wakacje, co spowodowało znaczny wzrost popytu na kampery i pozytywny wpływ na nasz przemysł kamperów.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, przejrzyj – https://univdatos.com/report/recreational-vehicle-market/

Na podstawie rodzaju pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy osobowe, lekkie pojazdy użytkowe oraz średnie i ciężkie pojazdy użytkowe. Oczekuje się, że spośród nich kategoria lekkich pojazdów użytkowych odnotuje najwyższy CAGR w okresie prognozy. Wynika to głównie z rosnącego nacisku rządów na elektryfikację flot transportu publicznego, w połączeniu z rosnącym popytem na pojazdy bezemisyjne w sektorze e-commerce i logistyki.

Ze względu na rodzaj, rynek jest podzielony na przyczepy kempingowe i kampery. Oczekuje się, że spośród nich kategoria kamperów odnotuje najwyższy CAGR w okresie prognozy. Kampery są wykorzystywane nie tylko do wakacyjnych zajęć, ale także szeroko stosowane w różnych innych działaniach, takich jak festiwale, koncerty i imprezy wielodniowe. Kampery mają dodatkową zaletę, jaką jest obniżenie kosztów wakacji średnio o 55% w porównaniu z innymi konwencjonalnymi formami spędzania wakacji. Powyższe korzyści powodują rosnący popyt na kampery na rynku w ciągu ostatnich kilku lat, co prawdopodobnie utrzyma się w okresie prognozy.

Poproś o próbkę raportu, przeglądając – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=15951

Aby lepiej zrozumieć rynek, raport jest analizowany w oparciu o różne regiony, w tym Amerykę Północną (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej); Europę (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Reszta Europy); Azję i Pacyfik (Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, Reszta APAC) i Resztę Świata. W 2020 r. ze względu na wysoką produkcję pojazdów region Azji i Pacyfiku dominuje na rynku. Wzrost rynku można przypisać dużej populacji i stałemu rozwojowi przemysłu motoryzacyjnego w regionie, w połączeniu z poprawą warunków gospodarczych ludności w krajach wschodzących, takich jak Chiny, Indonezja, Tajlandia i Indie.

Rynek pojazdów rekreacyjnych Segmentacja

Analiza rynku, według typu

• Przyczepy kempingowe
  • Przyczepy turystyczne
  • Przyczepy turystyczne – piąte koło
  • Składane przyczepy kempingowe
  • Kampery samochodowe i inne
• Kampery
  • Typ A
  • Typ B
  • Typ C

Analiza rynku, według użytkownika końcowego

• Komercyjny
• Osobisty

Analiza rynku, według regionu

• Rynek pojazdów rekreacyjnych w Ameryce Północnej
  • USA
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek pojazdów rekreacyjnych w Europie
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Włochy
  • Reszta Europy
• Rynek pojazdów rekreacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Korea Południowa
  • Reszta Azji i Pacyfiku
• Rynek pojazdów rekreacyjnych w pozostałej części świata

Profile najlepszych firm

• Thor Industries, Inc.
• Winnebago Industries Inc.
• Forest River, Inc.
• REV Group Inc.
• Nexus RV LLC
• Grand Design RV
• Gulf Stream Coach Inc.
• Northwood Manufacturing Inc.
• Knaus Tabbert AG
• Dethleffs GmbH & Co. KG