Globalny Rynek Regeneracyjnych Układów Hamulcowych Zanotuje Skokowy Wzrost o 22,17% i Osiągnie 85,37 Miliarda USD do 2030 Roku, Prognozuje UnivDatos Market Insights

Zgodnie z nowym raportem firmy UnivDatos Market Insights, globalny Rynek odzyskiwania energii hamowania, ma osiągnąć wartość 85,37 miliardów USD w 2030 roku, rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 22,17%. Układ odzyskiwania energii hamowania to rodzaj układu hamulcowego stosowanego w pojazdach elektrycznych (EV) i innych pojazdach z silnikami elektrycznymi. Jest to system, który wychwytuje energię kinetyczną generowaną podczas hamowania i przekształca ją w energię elektryczną, która może być przechowywana w akumulatorze pojazdu lub wykorzystywana do zasilania innych układów elektrycznych. Układ odzyskiwania energii hamowania jest zazwyczaj aktywowany, gdy uruchamiane są hamulce pojazdu i działa poprzez wykorzystanie silnika elektrycznego pojazdu jako generatora do wytwarzania energii elektrycznej. Energia elektryczna jest następnie przechowywana w akumulatorze pojazdu lub wykorzystywana do zasilania innych układów elektrycznych, takich jak oświetlenie pojazdu lub system rozrywki.

Dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów i diagramów) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=51027

Z raportu wynika, że rosnący popyt i produkcja pojazdów elektrycznych to jedne z głównych czynników napędzających rynek odzyskiwania energii hamowania w nadchodzących latach. Ponadto układ odzyskiwania energii hamowania ma kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi układami hamulcowymi. Pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie energii, ponieważ energia kinetyczna generowana przez hamulce jest przekształcana w energię elektryczną, zamiast być tracona w postaci ciepła. Pozwala również na zwiększenie zasięgu pojazdu, ponieważ zmagazynowana energia elektryczna może być wykorzystywana do zasilania silnika elektrycznego pojazdu, wydłużając jego zasięg. Co więcej, trendy takie jak ulepszanie technologii akumulatorów, rosnący nacisk na zrównoważony rozwój, postępująca urbanizacja i rosnący popyt na pojazdy połączone i autonomiczne dodatkowo zwiększają popyt na układy odzyskiwania energii hamowania na rynku wraz z rosnącym popytem na pojazdy elektryczne.

Rysunek 1: Scenariusz pojazdów elektrycznych na świecie

Dodatkowo, rosnąca infrastruktura ładowania oraz zachęty i dotacje rządowe dodatkowo zwiększają popyt na pojazdy elektryczne na całym świecie. Co więcej, postępująca urbanizacja i przystępność cenowa dla ludności w krajach o gospodarkach wschodzących to również jeden z głównych czynników napędzających popyt na pojazdy elektryczne, co z kolei zwiększa popyt na układy odzyskiwania energii hamowania na rynku. Oprócz tego ogromna obecność wiodących producentów w segmencie pojazdów elektrycznych dodatkowo napędza popyt, zapewniając konsumentom opcje dostosowane do ich potrzeb i oczekiwań, z dużą liczbą premier produktów we wszystkich przedziałach cenowych i wzorach. Rosnący popyt można również zaobserwować na podstawie nowych premier, które podejmują firmy, oferując konsumentom różnorodne wybory.

· Tesla Model 3 to najlepiej sprzedający się samochód elektryczny na świecie, z ponad 500 000 sprzedanych sztuk tylko w 2020 roku. Model 3 ma zasięg do 518 km i prędkość maksymalną 233 km/h. Posiada również szereg zaawansowanych funkcji wspomagania kierowcy, w tym Autopilot, który może kierować, przyspieszać i hamować za kierowcę.

· Volkswagen ID.3 to kompaktowy samochód elektryczny, który został zaprojektowany tak, aby był przystępny cenowo i wydajny. Ma zasięg do 418 km i prędkość maksymalną 159 km/h. Posiada również szereg zaawansowanych funkcji wspomagania kierowcy, w tym asystenta utrzymania pasa ruchu i adaptacyjny tempomat.

Kilka dużych firm dostrzega złotą szansę na rozwój w tej dziedzinie ze względu na te czynniki i wprowadza na rynek swoje produkty, zaspokajając zwiększony popyt, który został wygenerowany dzięki zwiększonemu przyjęciu pojazdów elektrycznych na całym świecie, co można również zaobserwować po tempie, w jakim produkty są wprowadzane na rynek w tym segmencie.

Segment elektrycznych układów odzyskiwania energii hamowania (ERB) odzyskiwania energii hamowania generuje największą trakcję na rynku

Elektryczny układ odzyskiwania energii hamowania ma wysoki udział w rynku w 2022 roku i będzie dominował w okresie prognozy. Wynika to z faktu, że ERB jest bardziej wydajny niż MRB, ponieważ wykorzystuje silnik elektryczny pojazdu do wytwarzania energii elektrycznej, co jest bardziej wydajne niż używanie urządzenia mechanicznego. Oznacza to, że ERB może odzyskać więcej energii z hamowania i skuteczniej naładować akumulator. Ponadto systemy ERB są znacznie bezpieczniejsze i bardziej niezawodne niż system MRB, dzięki czemu mogą zapewnić płynniejsze hamowanie i poprawić ogólne bezpieczeństwo na drogach. To niektóre z czynników odpowiedzialnych za rosnący popyt na ERB, co można również zaobserwować w ostatnich premierach produktów w tej przestrzeni.

Aby uzyskać szczegółową analizę rynku układów odzyskiwania energii hamowaniaprzejrzyj – https://univdatos.com/report/regenerative-braking-system-market/

• Na przykład 13 czerwca 2023 r. ZF, preferowany dostawca i partner rozwojowy, odniósł sukces we współpracy z brytyjskim producentem pojazdów elektrycznych Tevva w zakresie opracowania układu odzyskiwania energii hamowania dla ich 7,5-tonowej ciężarówki elektrycznej zasilanej akumulatorami. W ramach tej współpracy ZF ściśle zintegrował swój elektroniczny układ hamulcowy (EBS) z bezemisyjnymi ciężarówkami elektrycznymi Tevva.

Wniosek

Podsumowując, przyszłość układu odzyskiwania energii hamowania wygląda obiecująco dzięki postępowi technologicznemu i rosnącej trosce o środowisko. Korzyści, takie jak bezemisyjne, wygodne i zaawansowane technologicznie pojazdy oraz niski koszt posiadania, będą nadal przyciągać więcej nabywców. Wraz z rozwojem technologii autonomicznej i wzrostem rozwoju w tej przestrzeni, technologia stanie się bardziej zaawansowana i zwiększy popyt. Dodatkowo rosnący nacisk i inwestycje w kierunku zwiększenia penetracji pojazdów elektrycznych będą w przyszłości nadal generować stały popyt na rynku układów odzyskiwania energii hamowania.