Oczekuje się, że rynek Smart Electric Drive będzie odnotowywał znaczący wzrost. Azja-Pacyfik pokieruje wzrostem!

Oczekuje się, że rynek inteligentnych napędów elektrycznych będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym około 35% w prognozowanym okresie 2021-2027.Globalny przemysł motoryzacyjny przechodzi szybką transformację z oparcia na silnikach spalinowych (ICE) na pojazdy elektryczne zasilane bateryjnie. Według IEA, Chiny są największym krajem produkującym pojazdy elektryczne i odpowiadały za prawie połowę globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych w 2018 roku. Przejście na pojazdy elektryczne jest już w toku na całym świecie, a decydenci polityczni wraz z zainteresowanymi stronami z branży nieustannie dyskutują na temat wprowadzenia strategicznych planów rozwoju infrastruktury wspierających globalną adopcję pojazdów elektrycznych. Międzynarodowi konkurenci, w tym Chiny, Japonia i kraje Unii Europejskiej, przodują w rozbudowie produkcji pojazdów elektrycznych na potrzeby ich rynków krajowych i zasygnalizowali swoje zainteresowanie rozszerzeniem sprzedaży na całym świecie.

Pandemia spowodowała znaczne zakłócenia gospodarcze i finansowe w przemyśle motoryzacyjnym. : Pandemia COVID-19 i różne środki kontroli zakażeń miały ogromny wpływ na regularne funkcjonowanie firm w przemyśle motoryzacyjnym na całym świecie. Wstępne skutki COVID-19 zaczęły się w pierwszym kwartale 2020 roku, kiedy to jeden po drugim wprowadzano lockdowny na całym świecie, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się koronawirusa. Spowodowało to całkowite zamknięcie przemysłu motoryzacyjnego, ponieważ producenci samochodów, a także dostawcy komponentów i surowców wstrzymali produkcję na głównych rynkach motoryzacyjnych, takich jak Chiny, Indie, Niemcy, Francja i inne. Taki scenariusz miał negatywny wpływ na rynek inteligentnych napędów elektrycznych, ponieważ wzrost rynku jest proporcjonalny do produkcji pojazdów.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, przejrzyj – https://univdatos.com/report/smart-electric-drive-market/

Na podstawie typu pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy osobowe, pojazdy użytkowe i pojazdy dwukołowe. Oczekuje się, że kategoria pojazdów użytkowych odnotuje najwyższy CAGR w okresie prognozy ze względu na utrzymującą się aktywność gospodarczą, rosnące wydatki na sektor infrastruktury, rosnący e-commerce i działalność wydobywczą oraz niższe stopy procentowe na pojazdy użytkowe. Ponadto gracze rynkowi inwestują duże środki w badania i wprowadzanie zaawansowanych napędów elektrycznych dla pojazdów użytkowych, co ma jeszcze bardziej napędzać rynek. Na przykład w sierpniu 2018 roku Robert Bosch GmbH wprowadził na rynek nowy elektryczny układ napędowy do użytku w lekkich elektrycznych pojazdach użytkowych. Składa się on z wielu komponentów, takich jak silnik elektryczny, elektronika mocy itp.

Na podstawie rodzaju napędu rynek jest podzielony na FWD, RWD i AWD. Wśród nich oczekuje się, że kategoria AWD odnotuje silniejszy popyt w okresie prognozy. Dzięki AWD silniki elektryczne dają producentom samochodów bardziej bezpośrednią kontrolę nad mocą lub momentem hamującym na poszczególnych kołach, co może być jeszcze bardziej skuteczne w przypadku przyczepności na śniegu lub lodzie niż skupianie ciężaru na jednym końcu samochodu. Wielu producentów samochodów oferuje różne warianty swoich elektrycznych modeli samochodów, takie jak RWD/FWD lub AWD. Na przykład Hyundai oferuje swojego Ioniq 5 w wariantach AWD i RWD w USA. Podobnie KIA oferuje EV6 w typach napędu AWD i RWD. W wersji standardowej EV6 jest dostępny z dwoma rozmiarami akumulatorów – 77,4 kWh i 58 kWh. Większy akumulator jest połączony z silnikiem o mocy 229 KM w modelu RWD i parą silników, osiągając łącznie 325 KM, w modelach AWD. Dlatego ciągłe innowacje technologiczne w połączeniu z potrzebą zwiększonej dynamiki jazdy skłoniły (OEM) do wprowadzenia systemów, które zaspokajają ten popyt w obecnym środowisku.

Aby zamówić próbkę raportu, przejdź do – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=15984

Dla lepszego zrozumienia rynku raport jest analizowany w oparciu o różne regiony, w tym Amerykę Północną (USA, Kanada, pozostała część Ameryki Północnej); Europę (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, pozostała część Europy); Azję i Pacyfik (Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, pozostała część Azji i Pacyfiku) oraz resztę świata. Chiny były największym producentem pojazdów silnikowych w 2020 roku; kraj wyprodukował w tym roku ponad 25,2 miliona samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Według IEA, Chiny są największym krajem produkującym pojazdy elektryczne i odpowiadały za prawie połowę globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych w 2018 roku. Przejście na pojazdy elektryczne jest już w toku na całym świecie, a decydenci polityczni wraz z zainteresowanymi stronami z branży nieustannie dyskutują, gdzie i jak budować pojazdy elektryczne, akumulatory i infrastrukturę ładowania. Międzynarodowi konkurenci, w tym Chiny i kraje Unii Europejskiej, przodują w rozbudowie produkcji pojazdów elektrycznych na potrzeby ich rynków krajowych i zasygnalizowali swoje zainteresowanie rozszerzeniem sprzedaży na całym świecie i na amerykański rynek motoryzacyjny.

Segmentacja rynku inteligentnych napędów elektrycznych

Analiza rynku według typu pojazdu

• Pojazd osobowy
• Pojazd użytkowy
• Pojazdy dwukołowe

Analiza rynku według zastosowania

• E-oś
• Napęd E-Wheel

Analiza rynku według rodzaju napędu

• Napęd na przednie koła (FWD)
• Napęd na tylne koła (RWD)
• Napęd na wszystkie koła (AWD)

Analiza rynku według komponentu

• Akumulator EV
• Silnik elektryczny
• System falownika
• Wzmacniacz e-hamulca
• Elektronika mocy

Analiza rynku według regionu

• Rynek inteligentnych napędów elektrycznych w Ameryce Północnej
  • USA
  • Kanada
  • Pozostała część Ameryki Północnej
• Rynek inteligentnych napędów elektrycznych w Europie
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Włochy
  • Pozostała część Europy
• Rynek inteligentnych napędów elektrycznych w Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Korea Południowa
  • Indie
  • Pozostała część Azji i Pacyfiku
• Rynek inteligentnych napędów elektrycznych w pozostałej części świata

Profile czołowych firm

• Robert Bosch GmbH
• Nidec Corporation
• Aisin Corporation
• BorgWarner Inc.
• ZF Friedrichshafen AG
• Magna International Inc.
• Continental AG
• DENSO Corporation
• GKN Ltd.
• Meritor Inc.