Oczekuje się, że globalny rynek pojazdów ratowniczych podwodnych (Global Sub Surface Rescue Vehicle Market) odnotuje wzrost o 12,7%, osiągając 6,8 miliarda USD do 2030 roku, prognozuje Univdatos Market Insights

Według nowego raportu firmy Univdatos Market Insights, globalny rynek pojazdów ratowniczych pod powierzchnią ma osiągnąć wartość 6,8 miliarda USD w 2030 roku, rosnąc w tempie 12,7% CAGR. Podwodne pojazdy ratownicze to specjalistyczne pojazdy przeznaczone do pracy w ograniczonych przestrzeniach, takich jak tunele, kopalnie i inne środowiska podziemne. Pojazdy te oferują kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi metodami ratunkowymi, w tym zwiększone bezpieczeństwo, lepszą dostępność i rozszerzone możliwości. Podwodne pojazdy ratownicze są wykorzystywane w różnych gałęziach przemysłu, w tym w górnictwie, budownictwie i reagowaniu kryzysowym, i mają różnorodne zastosowania, w tym operacje ratunkowe, konserwację, inspekcję, eksplorację i badania naukowe.

Dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów, diagramów i danych liczbowych): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=48197

Z raportu wynika, że rosnąca liczba wypadków i incydentów w podziemnych środowiskach pracy to jedne z głównych czynników napędzających rynek pojazdów ratowniczych pod powierzchnią w nadchodzących latach. Ponadto rosnąca częstotliwość i dotkliwość klęsk żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi, huragany i powodzie, prowadzą do wzrostu popytu na podwodne pojazdy ratownicze. Górnictwo podziemne i operacje podziemne są narażone na wysokie ryzyko podczas klęsk żywiołowych i wypadków, takich jak wycieki gazu i eksplozje, często powodując powszechne zniszczenia i utratę życia, co prowadzi do większej potrzeby prowadzenia operacji ratunkowych w celu ratowania uwięzionych lub rannych. Podwodne pojazdy ratownicze są zaprojektowane do poruszania się po uszkodzonej infrastrukturze i dotarcia do osób potrzebujących pomocy. Co więcej, klęski żywiołowe mogą powodować powszechne sytuacje kryzysowe, takie jak powodzie, pożary i wycieki gazu. Podwodne pojazdy ratownicze mogą poruszać się po dotkniętych obszarach i dotrzeć do osób potrzebujących pomocy.

Rysunek 1: Wykorzystanie i źródła minerałów znajdujących się w głębinach morskich

Dodatkowo, wraz ze wzrostem aktywności oceanicznej, wzrasta ryzyko wystąpienia wypadków, takich jak wycieki ropy, wycieki gazu i awarie sprzętu. Wymaga to użycia podwodnych pojazdów ratowniczych, aby szybko i skutecznie reagować na te incydenty. Wraz ze wzrostem aktywności oceanicznej wzrasta zapotrzebowanie na operacje poszukiwawcze i ratownicze. Podwodne pojazdy ratownicze są niezbędne do lokalizowania i ratowania osób, które mogą być uwięzione lub osierocone w środowiskach podwodnych. Rosnący popyt można również zaobserwować po nowych premierach, które podejmują firmy, zapewniając konsumentom różnorodny wybór.

• Ocean Alpha wprowadziła na rynek swój bezzałogowy pojazd ratowniczy nawodny (USRV), Dolphin 1. Ten robot ratowniczy może być szybko rozmieszczony, ma zasięg 500 m i prędkość prawie 10 mil/godzinę. Jest wyposażony w światła przeciwmgielne o dużej penetracji, umieszczone w pobliżu górnej przedniej części pojazdu, aby zapewnić lepszą widoczność we mgle i w nocy. Dostawy Dolphin USRV rozpoczęły się w czerwcu 2019 r.
• W styczniu 2021 r. Forum Energy Technologies ogłosiło niedawno ukończenie swojego SRV klasy LR, wysoce zaawansowanego podwodnego pojazdu ratowniczego. Ten model może uratować do 17 osób naraz i działa na głębokości do 600 m. Jest wyposażony w najnowocześniejsze czujniki i systemy sonarowe, które szybko lokalizują okręt podwodny w niebezpieczeństwie, a także pomocniczy system sterowania pędnikiem, który umożliwia osiągnięcie prędkości do czterech węzłów. SRV klasy LR ma również ciśnieniową komorę ratunkową, aby zapewnić dekompresję uratowanej załodze, aby zapobiec chorobie dekompresyjnej (chorobie kesonowej). Pierwszy z SRV klasy LR jest wysyłany do miejsca docelowego jeszcze w tym miesiącu.

Kilka dużych firm widzi w tej dziedzinie złotą szansę na rozwój ze względu na te czynniki i wprowadza na rynek swoje produkty, zaspokajając zwiększony popyt, który został wygenerowany przez zwiększoną eksplorację podwodną i podziemną rzadkich minerałów ziem rzadkich na całym świecie, co można również zaobserwować po tempie, w jakim produkty są wprowadzane na rynek w tym segmencie. Na przykład Forum Energy Technologies otrzymało zamówienie od Submarine Manufacturing and Products, Ltd. (SMP) na dostawę ROV serii Perry XLX-C. Ten ROV będzie wykorzystywany do wspierania SRV w jego operacjach poprzez ocenę i przygotowanie miejsca do ratowania okrętu podwodnego. Będzie wyposażony w najnowszą technologię Forum i będzie w stanie dostarczyć specjalistyczny sprzęt, w tym awaryjny system podtrzymywania życia, do okrętu podwodnego w niebezpieczeństwie. Symulator z kilkoma scenariuszami zostanie dostarczony jako pomoc szkoleniowa dla pilotów ROV.

Kliknij tutaj, aby wyświetlić opis raportu i spis treści https://univdatos.com/report/sub-surface-rescue-vehicle-market/

Segment autonomicznych pojazdów ratowniczych pod powierzchnią (ASV) generuje maksymalną trakcję na rynku

Oczekuje się, że autonomiczne pojazdy podwodne (ASV) odnotują znaczny wzrost w kategoriach CAGR w okresie prognozy. Kilka czynników wpłynie na wysoki wzrost ASV, takich jak zwiększone bezpieczeństwo, gdzie ASV są zaprojektowane do działania autonomicznie, co zmniejsza ryzyko błędu ludzkiego. Ponadto ASV mogą działać przez dłuższy czas i obejmować większe obszary niż ROV, co czyni je bardziej wydajnymi w operacjach poszukiwawczych i ratowniczych. Oprócz tego ASV są wyposażone w zaawansowane czujniki i systemy komunikacji, które umożliwiają im działanie w różnych środowiskach i wykonywanie szeregu zadań, takich jak mapowanie podwodne, inspekcja i czyszczenie. Ponadto ASV mogą działać w obszarach, które są trudne lub niemożliwe do osiągnięcia dla ROV, takich jak głęboka woda lub obszary o złożonym podwodnym terenie. To niektóre z czynników odpowiedzialnych za rosnący popyt na ASV, co można również zaobserwować w ostatnich premierach produktów w tej przestrzeni.

• Na przykład w lipcu 2023 r. mająca siedzibę w Kalkucie firma państwowa Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd zajmująca się obroną wprowadziła na rynek autonomiczny pojazd podwodny (AUV). Lekki i przenośny AUV został zaprojektowany do działania w sposób całkowicie autonomiczny. AUV ma 2,15 metra długości, ma zdolność operacyjną 4 godzin i jest w stanie operować na głębokości do 300 metrów.

Wniosek

Podsumowując, przyszłość podwodnych pojazdów ratowniczych wygląda obiecująco dzięki postępowi technologicznemu i rosnącym obawom o środowisko. Korzyści, takie jak operacje bezzałogowe i podejmowanie operacji ratunkowych w ograniczonych i trudno dostępnych miejscach, będą nadal przyciągać więcej nabywców. Wraz z postępem technologii autonomicznych i rozwojem w tej przestrzeni, technologia stanie się bardziej wyrafinowana i zwiększy popyt. Dodatkowo, rosnący nacisk i inwestycje w poszukiwanie rzadkich minerałów ziem rzadkich oraz złóż ropy i gazu w oceanach będą nadal generować stały popyt na rynku podwodnych pojazdów ratowniczych w przyszłości.