Oczekuje się, że indyjski rynek kontenerowy odnotuje znaczny wzrost.

Oczekuje się, że indyjski rynek kontenerowy będzie rósł w tempie CAGR około 2% w latach 2022–2028. Indyjski rynek kontenerowy rośnie w znacznym tempie, głównie dzięki szeregowi reform politycznych wzmacniających handel kontenerowy w obliczu globalnego spowolnienia. Poprawa danych dotyczących przeładunku w indyjskich portach, bezpośrednia dostawa portowa (DPD), bezpośrednie wejście do portu (DPE), wzrost liczby upoważnionych podmiotów gospodarczych (AEO), systemy społeczności portowej (PCS), cyfryzacja i automatyzacja ruchu ładunków przez bramy portowe itp.; to niektóre z kluczowych obszarów poprawy, które w znaczący sposób wspierają rynek w trendzie wzrostowym. Ponadto zdrowa konkurencja między głównymi portami państwowymi i prywatnymi poprawia wzrost wolumenu kontenerów w każdym porcie rok do roku, stwarzając możliwości na indyjskim rynku kontenerowym.

Ponadto rosnący popyt na ryby i mięso z biegiem lat zwiększył komercyjną hodowlę ryb i zwierząt gospodarskich w Indiach, co zwiększyło całkowity eksport Indii. Oczekuje się, że znaczący rozwój w zakresie statków handlowych i innowacje w zakresie statków towarowych wyposażonych w najnowsze technologie, takie jak systemy nawigacyjne, zaawansowane czujniki i inne komponenty, zwiększą popyt na transport statkami, co z kolei napędzi wzrost rynku kontenerowego.
Aby uzyskać szczegółową analizę indyjskiego rynku kontenerowego, przejrzyjhttps://univdatos.com/report/india-container-market/

Ze względu na produkt rynek kontenerów dzieli się na 20 stóp, 40 stóp i 45 stóp. Segment 40 stóp zaspokaja znaczną część rynku. Czynniki takie jak zwiększona trwałość i duża przestrzeń oferowana przez kontenery 40-stopowe przyczyniają się do ich szerokiego zastosowania w różnych zastosowaniach. Ponadto Indie stały się najszybciej rozwijającą się gospodarką na świecie w ciągu ostatnich pięciu lat ze względu na rosnący popyt na towary i usługi konsumpcyjne.

Ze względu na zastosowanie końcowe rynek kontenerów jest podzielony na żywność i napoje, towary konsumpcyjne, towary przemysłowe, opiekę zdrowotną i inne. Segment żywności i napojów zaspokaja znaczną część rynku. Łatwo psująca się żywność i napoje szybko się psują, jeśli są narażone na wilgoć lub ekstremalne temperatury. Kontenery chłodnicze odgrywają istotną rolę w transporcie łatwo psującej się żywności, ponieważ oferują wyjątkowo dużą przestrzeń do przechowywania w chłodzie, a jednocześnie są łatwe w transporcie i można je umieścić w wielu miejscach. W rezultacie oczekuje się, że rosnący handel rolnictwem i przetworzoną żywnością zwiększy popyt na kontenery w segmencie żywności i napojów w nadchodzących latach.

Poproś o próbkę raportu, przeglądając – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=27815

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Hyundai Ltd., A.P. Moller i Maersk, COSCOShipping Development Co., Ltd., China International Marine Container (Group) Ltd., CXIC Group, Singamas Container Holdings Limited, Hapag-Lloyd AG, Evergreen Marine Corporation, MSC Mediterranean Shipping Company S.A i Yang Ming.

Segmentacja indyjskiego rynku kontenerowego

Wnioski rynkowe, według produktu

• ·

• 20 stóp
• 40 stóp• 45 stóp

Wnioski rynkowe, według zastosowania końcowego

• Żywność i napoje
• Towary konsumpcyjne
• Towary przemysłowe
• Opieka zdrowotna
• Inne

Profile najlepszych firm

• Hyundai Ltd.
• A.P. Moller i Maersk• COSCOShipping Development Co., Ltd.• China International Marine Container (Group) Ltd.• CXIC Group• Singamas Container Holdings Limited• Hapag-Lloyd AG• Evergreen Marine Corporation• MSC Mediterranean Shipping Company S.A• Yang Ming