Jazda w konwojach ciężarówek ma ogromny potencjał, aby transport drogowy był bezpieczniejszy, czystszy i bardziej efektywny. Ameryka Północna będzie świadkiem największego wzrostu.

Oczekuje się, że globalny rynek systemów platooning dla ciężarówek przekroczy wartość rynkową ponad XX milionów USD do 2027 roku, rozwijając się w rozsądnym tempie CAGR wynoszącym około XX% w okresie prognozy (2021-2027). Wzrost regulacji rządowych dotyczących redukcji emisji, wzrost finansowania i dotacji rządowych oraz redukcja zużycia paliwa.

Aby uzyskać szczegółową analizę rynku systemów platooning dla ciężarówek, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Rosnące preferencje i wskaźnik adopcji urządzeń do platooning dla ciężarówek wśród producentów z branży motoryzacyjnej, logistycznej i innych w celu zmniejszenia kosztów paliwa są głównym motorem globalnego rynku systemów platooning dla ciężarówek. Ponadto brak wykwalifikowanych kierowców również napędza popyt na technologię platooning dla ciężarówek, głównie w krajach rozwiniętych. Na przykład: Całkowity transport śródlądowy w Unii Europejskiej (UE) odbywa się drogą lądową i stanowi 75%, co stanowi około 1750 miliardów tonokilometrów (tkm) towarów. W niektórych krajach Unii Europejskiej łączna ilość towarów przewożonych drogą lądową przekracza 90%.

Aby uzyskać szczegółową analizę czynników napędzających rynek systemów platooning dla ciężarówek, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Ponadto rosnące finansowanie i dotacje rządowe na systemy platooning dla ciężarówek są kluczowym czynnikiem przyczyniającym się do wzrostu rynku. Na przykład: Federalna Administracja Autostrad (FHWA) przyznała nagrody za ocenę wczesnego wdrożenia Phase 1 Truck Platooning w ramach Broad Agency Announcement (BAA). Celem tego projektu jest przeprowadzenie badania mającego na celu zrozumienie działania systemu platooning dla ciężarówek w realistycznym środowisku operacyjnym. Nagrody Phase 1 to Center for Automotive Research, Pennsylvania State University, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, University of Michigan Transportation Research Institute z kwotą kontraktu 499 878 USD dla lokalizacji platooning w Michigan; Ohio; Pensylwania. Caltrans, California Highway Patrol, Cambridge Systematics, I-10 Corridor Coalition, Volvo Group, Westat z kwotą kontraktu 499 290 USD dla lokalizacji platooning w Kalifornii; Arizona. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Ohio Department of Transportation/Drive Ohio, Ohio State University, Ohio Turnpike Commission, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics z kwotą kontraktu 497 379 USD dla lokalizacji platooning w Indianie; Ohio.

Aby uzyskać szczegółową analizę typu platooning na rynku systemów platooning dla ciężarówek, zapoznaj się z https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Na podstawie typu platooning globalny rynek systemów platooning dla ciężarówek jest podzielony na systemy wspomagania kierowcy (Driver-Assistive Tuck Platooning – DATP) i autonomiczne systemy platooning dla ciężarówek. Segment systemów wspomagania kierowcy (Driver-Assistive Tuck Platooning – DATP) wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 roku. Oczekuje się, że rynek będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym XX% w okresie prognozy, osiągając wartość rynkową XX milionów USD do 2027 roku. Jednak segment autonomicznych systemów platooning dla ciężarówek odnotuje najszybszy wzrost CAGR w okresie prognozy ze względu na niedobór kierowców.

Aby uzyskać szczegółową analizę usług na rynku systemów platooning dla ciężarówek, zapoznaj się z https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Na podstawie usług globalny rynek systemów platooning dla ciężarówek jest podzielony na usługi telematyczne i usługi platooning. Usługi telematyczne są dalej podzielone na automatyczne powiadamianie o wypadkach, połączenia alarmowe, nawigację i systemy informacyjno-rozrywkowe, pomoc drogową, zdalną diagnostykę, śledzenie pojazdów i inne. Segment usług telematycznych wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 roku. Segment usług telematycznych zdominował rynek z udziałem xx% w 2020 roku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy. Jednak segment usług platooning odnotuje najwyższy wzrost CAGR w okresie prognozy ze względu na szybki wzrost adopcji systemów platooning dla ciężarówek w krajach rozwiniętych.

Aby uzyskać szczegółową analizę systemów na rynku systemów platooning dla ciężarówek, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Na podstawie systemów globalny rynek systemów platooning dla ciężarówek jest podzielony na adaptacyjny tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC), ostrzeganie o martwym polu (Blind Spot Warning – BSW), globalny system pozycjonowania (Global Positioning System – GPS), ostrzeganie przed kolizją (Forward Collision Warning – FCW), asystenta utrzymania pasa ruchu (Lane Keep Assist – LKA), autonomiczne hamowanie awaryjne (Autonomous Emergency Braking – AEB), interfejs człowiek-maszyna (Human Machine Interface – HMI) i inne. Segment adaptacyjnego tempomatu (ACC) wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 roku. Segment adaptacyjnego tempomatu (ACC) zdominował rynek z udziałem XX% w 2020 roku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy. Według statystyk WHO wypadki drogowe powodują śmierć około 1,35 miliona osób rocznie. Większość krajów traci 3% swojego PKB z powodu wypadków drogowych

Aby uzyskać szczegółową analizę typu czujnika na rynku systemów platooning dla ciężarówek, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Na podstawie typu czujnika globalny rynek systemów platooning dla ciężarówek jest podzielony na obraz, radar i LiDAR. Segment radarów wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 roku. Oczekuje się, że segment radarów będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym XX% w okresie prognozy, osiągając wartość rynkową XX milionów USD do 2027 roku. Segment obrazów zdominował rynek z udziałem xx% w 2020 roku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy. Na podstawie technologii komunikacji rynek jest podzielony na komunikację pojazd-infrastruktura (Vehicle-to-infrastructure – V2I) i komunikację pojazd-pojazd (Vehicle-to-vehicle – V2V). Segment komunikacji pojazd-pojazd (V2V) wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 roku.

Aby zapoznać się z przykładowym raportem, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Ponadto raport zawiera szczegółowe inicjatywy podejmowane w dziedzinie systemów platooning dla ciężarówek na całym świecie. Raport zawiera szczegółową analizę regionów, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada i reszta Ameryki Północnej), Europy (Niemcy, Francja, Hiszpania, Włochy, Wielka Brytania i reszta Europy), Azji i Pacyfiku (Chiny, Japonia, Singapur, Australia i reszta Azji i Pacyfiku) oraz reszty świata. Ameryka Północna zdominowała rynek w 2020 roku z udziałem XX%. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB i Aptiv to jedni z czołowych graczy działających na globalnym rynku systemów platooning dla ciężarówek. Gracze ci podjęli kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby stworzyć nową kategorię soków na rynku.

Segmentacja globalnego rynku systemów platooning dla ciężarówek

Analiza rynku, według typu platooning

• Systemy wspomagania kierowcy (Driver-Assistive Tuck Platooning – DATP)
• Autonomiczne systemy platooning dla ciężarówek

Analiza rynku, według usług

• Usługi telematyczne
  • Automatyczne powiadamianie o wypadkach
  • Połączenia alarmowe
  • Nawigacja i systemy informacyjno-rozrywkowe
  • Pomoc drogowa
  • Zdalna diagnostyka
  • Śledzenie pojazdów
  • Inne
• Usługi platooning

Analiza rynku, według systemów

• Adaptacyjny tempomat (ACC)
• Ostrzeganie o martwym polu (BSW)
• Globalny system pozycjonowania (GPS)
• Ostrzeganie przed kolizją (FCW)
• Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA)
• Autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB)
• Interfejs człowiek-maszyna (HMI)
• Inne

Analiza rynku, według typu czujnika

• Obraz
• Radar
• LiDAR

Analiza rynku, według technologii komunikacji

• Komunikacja pojazd-infrastruktura (V2I)
• Komunikacja pojazd-pojazd (V2V)

Analiza rynku, według regionu

• Rynek systemów platooning dla ciężarówek w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek systemów platooning dla ciężarówek w Europie
  • Francja
  • Niemcy
  • Włochy
  • Hiszpania
  • Wielka Brytania
  • Reszta Europy
• Rynek systemów platooning dla ciężarówek w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta regionu Azji i Pacyfiku
• Rynek systemów platooning dla ciężarówek w pozostałej części świata

Profile czołowych firm

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv