Wzrost korków drogowych spowodowany przez samochody ciężarowe napędza wzrost rynku systemów Weight In Motion w regionie europejskim!

Rynek systemów ważenia w ruchu (Weight in Motion System Market) to technologia, która jest zasadniczo używana do analizy wagi poruszających się pojazdów. Są one instalowane na drogach lub torach kolejowych lub na pojazdach i mierzą, przechowują i dostarczają dane z przepływu ruchu lub z konkretnego pojazdu. System WIM mierzy dynamiczne obciążenia osi pojazdu, a informacje o wadze obejmują masę brutto pojazdu i obciążenia osi w połączeniu z innymi parametrami, takimi jak data i godzina, lokalizacja, prędkość i klasa pojazdu.

Uzyskaj dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresy, tabele i rysunki):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=39089

Problem jest spowodowany przeładowaniem pojazdów i tym, jak WIM ułatwia władzom egzekwowanie limitów wagowych w transporcie drogowym.

Wzrost ruchu towarowego i swobodny przepływ towarów przez granice europejskie wywierają bardzo duży wpływ na infrastrukturę, środowisko i zasoby w czasie, gdy Unia Europejska dąży do promowania bardziej zrównoważonych środków transportu. Ponadto ten drogowy transport towarowy przez przeładowane ciężarówki stwarza również kilka poważnych problemów w europejskiej sieci drogowej, takich jak nieuczciwa konkurencja, zmniejszone bezpieczeństwo i mobilność oraz duże dodatkowe koszty utrzymania i naprawy dróg i mostów. Wszystkie te problemy można rozwiązać za pomocą systemu WIM. Czujniki WIM mogą oszacować obciążenie statyczne na podstawie zmierzonego obciążenia dynamicznego bez zakłócania ruchu, a wraz ze wzrostem liczby stacji WIM liczba przeładowanych pojazdów znacznie się zmniejszyła na drogach i odegrała bardzo ważną rolę w ochronie infrastruktury drogowej i zmniejszeniu liczby wypadków. Ponadto stacje WIM obejmują obecnie różnorodne czujniki i technologie, a także możliwość wykonywania dodatkowych podstawowych funkcji, takich jak System Ciągłego Pozyskiwania Danych (Continuous Data Acquisition System - CDAS) zsynchronizowany z czujnikiem WIM, Automatyczne Systemy Identyfikacji Pojazdów (AVI) lub automatyczne rozpoznawanie numerów rejestracyjnych, zmniejszenie obciążenia mostów, a czujniki podczerwieni są w stanie wykryć zużyte łożyska, hamulce lub opony, a także nienapompowane opony.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku systemów ważenia w ruchu (Weight In Motion System Market), przejrzyj – https://univdatos.com/report/weight-in-motion-system-market/

Na podstawie rodzaju technologii rynek jest podzielony na tensometryczne czujniki siły, płyty uginające z tensometrem i czujniki piezoelektryczne. Spośród nich najczęściej stosowane są piezoelektryczne systemy WIM ze względu na fakt, że wymiary wykopanego rowu do instalacji czujników są bardzo małe i mają doskonałe właściwości dynamiczne, ponieważ mogą mierzyć masę brutto pojazdu i nacisk na oś przy wyższych prędkościach, generując napięcie proporcjonalne do przyłożonej siły, również nie jest potrzebna energia zewnętrzna do uzyskania sygnału wyjściowego, są łatwiejsze i tańsze w instalacji i są dostępne w bardzo konkurencyjnej cenie w porównaniu z innymi dostępnymi systemami WIM.

Ze względu na zastosowanie rynek jest podzielony na inżynierię nawierzchni, inżynierię mostów, egzekwowanie przepisów dotyczących wagi, pobieranie opłat w zależności od wagi, gromadzenie danych o ruchu i profilowanie pojazdów. Egzekwowanie przepisów dotyczących wagi i pobieranie opłat w zależności od wagi są jednymi z najpopularniejszych zastosowań systemów WIM, obecnie istnieją systemy kontroli egzekwowania przepisów, które mają na celu poprawę wydajności stacji ważenia za pomocą systemu WIM, dlatego żadne pojazdy nie mogą wjeżdżać na drogi bez ważenia, co zdarzało się wcześniej, gdy załadowane pojazdy były ważone w statycznym systemie ważenia, systemy ochrony mostów gwarantują, że pojazdy ważące więcej niż określona ilość nie poruszają się po niestabilnej konstrukcji, sprzęt WIM jest często używany w połączeniu z urządzeniami kamerowymi, aby temu zapobiec i może działać bez nadzoru, a także systemy wydobywcze używają systemu WIM do monitorowania przepływu materiałów przy wjazdach i wyjazdach. Ponadto większość sieci poboru opłat opiera struktury taryfowe na klasie pojazdu. Mając świadomość, że ciężkie pojazdy powodują największe szkody, istnieje rosnące zapotrzebowanie na technologię WIM, która ma być wykorzystywana jako metoda i podstawa poboru opłat.

Globalna segmentacja rynku systemów ważenia w ruchu (Weight in Motion System Market)

Analiza rynku, według prędkości

· WIM o niskiej prędkości (<15km/h)

· WIM o dużej prędkości (>15km/h)

Analiza rynku, według instalacji

· Drogowe systemy WIM

· Mostowe systemy WIM

· Pokładowe systemy WIM

· Kolejowe systemy WIM

Analiza rynku, według technologii

· Tensometryczny czujnik siły

· Płyta uginająca z tensometrem

· Czujnik piezoelektryczny

Analiza rynku, według zastosowania

· Inżynieria nawierzchni

· Inżynieria mostów

· Egzekwowanie przepisów dotyczących wagi

· Pobieranie opłat w zależności od wagi

· Gromadzenie danych o ruchu

· Profilowanie pojazdów

Analiza rynku, według użytkownika końcowego

· Drogi

· Koleje

· Porty i logistyka

· Lotnictwo

Analiza rynku, według regionu

· Ameryka Północna

o USA

o Kanada

o Reszta Ameryki Północnej

· Europa

o Niemcy

o Wielka Brytania

o Francja

o Włochy

o Hiszpania

o Reszta Europy

· APAC

o Chiny

o Japonia

o Indie

o Korea Południowa

o Reszta regionu APAC

· Reszta świata

Profile czołowych firm

· Axle Weight Technology Ltd

· APM PRO sp. z o. o

· BETAMONT

· CAMEA, spol. s r. o.

· Dynaweigh GmbH

· General Electrodynamics Corp.

· Intercomp

· ECM FRANCE

· METTLER TOLEDO

· Mikros Systems (Pty) Ltd