Акцент на типе груза (жидкий, сухой, контейнерный и генеральный); конечных пользователях (продукты питания и напитки, нефть и газ, автомобилестроение, фармацевтика, электротехника и электроника и другие); и регионе/стране
Ожидается, что мировой рынок грузовых перевозок будет расти значительными темпами, примерно на 5% в течение прогнозируемого периода.Глобальный рынок грузовых перевозок относится к перемещению товаров и продукции из одного места в другое с использованием грузовых судов. Это высококонкурентная отрасль, игроки которой варьируются от крупных транснациональных корпораций до небольших местных операторов. На рынок влияют несколько факторов, таких как торговая политика, экономический рост, спрос на товары, технологические достижения и цены на топливо. Растущая тенденция электронной коммерции также увеличила спрос на услуги грузовых перевозок. Однако отрасль сталкивается с такими проблемами, как избыточные мощности, усиление регулирования и экологические проблемы. Ожидается, что внедрение цифровых технологий, таких как блокчейн и автономные суда, принесет отрасли эффективность и экономию затрат в будущем. В целом, ожидается, что мировой рынок грузовых перевозок будет расти в ближайшие годы, что обусловлено продолжающимся ростом международной торговли и растущим спросом на товары и продукцию.
YANG MING Group, A.P. Moller – Maersk, Mediterranean Shipping Company S.A., CHINA COSCO SHIPPING, CMA CGM Group, Hapag-Lloyd AG, Ocean Network Express Pte. Ltd., Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd., Pacific International Lines Pte Ltd и HMM CO., LTD. являются одними из ключевых игроков на рынке. Ряд слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Выводы, представленные в отчете
«Среди типов грузов категория сухих грузов покажет более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от типа груза рынок сегментирован на жидкие, сухие, контейнерные и генеральные. Сегмент сухих грузов показывает более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода из-за таких факторов, как увеличение спроса на сырьевые товары, такие как уголь, железная руда и зерно. Кроме того, технологические достижения в области обработки и хранения грузов облегчили транспортировку и хранение сухих грузов, повысив их популярность среди грузоотправителей. Кроме того, рост электронной коммерции привел к увеличению спроса на доставку сухих грузов, поскольку многие онлайн-покупки доставляются судами, перевозящими сухие грузы. Эти факторы способствовали увеличению спроса на перевозку сухих грузов и соответствующему росту сегмента рынка сухих грузов.
«Среди конечных пользователей сегмент автомобилестроения покажет более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
На основе конечных пользователей рынок делится на продукты питания и напитки, нефть и газ, автомобилестроение, фармацевтику, электротехнику и электронику и другие. Среди них электротехника и электроника демонстрируют более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода. Индустрия E&E постоянно развивается, разрабатываются и выводятся на рынок новые технологии. Эти достижения способствуют росту рынка грузовых перевозок E&E. Быстрый рост индустрии электронной коммерции привел к значительному увеличению спроса на услуги доставки, поскольку все больше людей покупают товары онлайн. Кроме того, рост мировой торговли привел к увеличению спроса на передовую электронику во всем мире. В целом, эти факторы способствуют росту рынка E&E в грузовых перевозках и, как ожидается, приведут к дальнейшему росту в ближайшие годы.
Обзор отчета о рынке грузовых перевозок
«Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать значительную долю на рынке»
По состоянию на 2021 год Азиатско-Тихоокеанский регион имеет одну из крупнейших долей на мировом рынке грузовых перевозок. В Азиатско-Тихоокеанском регионе находятся некоторые из самых быстрорастущих экономик мира, такие как Китай и Индия, что приводит к высокому спросу на товары и увеличению активности перевозок в регионе. Этот регион является домом для многих производственных центров, особенно в таких странах, как Китай и Япония, что приводит к большому объему экспорта из региона. Кроме того, в Азиатско-Тихоокеанском регионе проживает самое большое население в мире, что приводит к высокому спросу на потребительские товары и большому внутреннему рынку грузовых перевозок. Кроме того, многие страны этого региона инвестируют в развитие своей транспортной инфраструктуры, включая порты, дороги и железные дороги, что стимулирует рынок грузовых перевозок. Эти факторы в совокупности сделали Азиатско-Тихоокеанский регион крупнейшим рынком грузовых перевозок в мире.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Мировой рынок грузовых перевозок может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка грузовых перевозок (2022-2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка грузовых перевозок были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения грузовых перевозок в основных регионах мира. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных были приняты во внимание многочисленные результаты и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка грузовых перевозок. После предположений и подтверждения рыночных данных посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка рынка грузовых перевозок из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка рынка грузовых перевозок мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип груза и конечные пользователи. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка рынка грузовых перевозок. Кроме того, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как различные типы грузов и конечные пользователи грузовых перевозок. Был проведен тщательный анализ сценариев со стороны спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка грузовых перевозок по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке грузовых перевозок и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы получить прогноз рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций, региональные руководители, руководители стран и т. д.) по основным регионам. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для подтверждения выдвинутой гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в действенные выводы.
Разделение основных участников по различным регионам
Инженерное дело рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка грузовых перевозок. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типов грузов и конечных пользователей на мировом рынке грузовых перевозок.
Основная цель исследования мирового рынка грузовых перевозок
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка грузовых перевозок. Инвесторы могут получить стратегические выводы для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка и получения выгоды от преимущества первого, кто вышел на рынок. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили