Акцент на типе системы удержания (тип Мосс и мембранный тип); объеме хранения (менее 120 000 куб. м, 120 000–160 000 куб. м и более 160 000 куб. м); типе привода (паровая турбина, паровой повторный нагрев, ME-GI, DFDE и другие); и регионе и стране
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Ожидается, что мировой рынок систем удержания СПГ-перевозчиков будет расти со среднегодовым темпом роста около 4%в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Системы удержания СПГ-перевозчиков занимают значительное место на рынке в течение последних нескольких лет, и ожидается, что они будут иметь значительный рост рынка и в прогнозируемый период. Ожидается, что такие факторы, как гибкие возможности развертывания, повышение эффективности, а также увеличение мирового потребления СПГ, обусловленное благоприятным государственным регулированием и растущим спросом со стороны нескольких конечных отраслей, включая производство электроэнергии, промышленность и т. д., будут стимулировать рынок в ближайшие годы значительными темпами в течение прогнозируемого периода.
Кроме того, ожидается, что растущие достижения и инновации в области систем удержания СПГ-перевозчиков, а также растущий спрос на СПГ в качестве источника топлива из-за роста населения будут стимулировать рынок систем удержания СПГ-перевозчиков в прогнозируемые годы. Однако существуют определенные ограничения и проблемы, с которыми приходится сталкиваться, что может сдерживать рост рынка. Такие факторы, как отсутствие благоприятной среды для транспортировки СПГ и длительные сроки поставки, вероятно, будут выступать в качестве рыночных ограничений.
Пандемия коронавируса была объявлена Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения во всем мире. Правительства разных стран ввели карантин и запрет на поездки, закрытие обрабатывающих производств, коммерческой деятельности, что серьезно нарушило цепочку поставок.
Морской транспорт лежит в основе глобальных связей цепочки поставок и экономической взаимозависимости, при этом, по оценкам, судоходство и порты обрабатывают более 80 процентов мировой торговли товарами по объему и более 70 процентов по стоимости. В результате, когда возникают разрушительные факторы, такие как пандемии, сектор работает как канал передачи, который посылает ударные волны по цепочкам поставок и регионам. Нарушенные транспортные сети и цепочки поставок могут существенно подорвать мировую торговлю и экономическую активность.
Тип привода систем удержания СПГ-перевозчиков, 2020 г.
Некоторые из ведущих компаний, работающих на рынке: STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., Samsung Heavy Industries, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries Co., GasLog Ltd, Dynagas Ltd, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, China State Shipbuilding Corporation. Несколько слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Сведения, представленные в отчете
«Среди типов удержания сегмент мембранного типа занимает основную долю»
Основываясь на типе удержания, рынок систем удержания СПГ-перевозчиков разделен на типы Мосс и мембранные. Сегмент мембранного типа удовлетворял значительный спрос на рынке систем удержания СПГ-перевозчиков. Это в основном связано с его превосходной способностью выдерживать большое давление СПГ и его компактной формой, которая позволяет ему перевозить большие объемы СПГ по сравнению с мембраной типа Мосс.
«Среди объемов хранения сегмент более 160 000 куб. м занимает основную долю»
Основываясь на объеме хранения, рынок систем удержания СПГ-перевозчиков делится на категории: до 120 000 куб. м, 120 000–160 000 куб. м и более 160 000 куб. м. Сегмент более 160 000 куб. м занимает значительную долю рынка на рынке систем удержания СПГ-перевозчиков. Это связано с растущим спросом на СПГ со стороны стран с развивающейся экономикой Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки.
«Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой одну из обширных долей рынка мирового рынка систем удержания СПГ-перевозчиков»
Для лучшего понимания динамики мирового рынка систем удержания СПГ-перевозчиков был проведен подробный анализ различных регионов, включая Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную Америку, Европу и остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает обширную долю рынка благодаря быстрой индустриализации, растущему спросу на большие объемы СПГ со стороны индустриально развитых стран Китая, Индии, Южной Кореи и Японии, которые также являются ключевыми рынками СПГ в глобальном масштабе.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Мировой рынок систем удержания СПГ-перевозчиков может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка систем удержания СПГ-перевозчиков были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения систем удержания СПГ-перевозчиков в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были учтены многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка систем удержания СПГ-перевозчиков. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже:
Узнать больше о методологии исследования
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка систем удержания СПГ-перевозчиков через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка систем удержания СПГ-перевозчиков мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип удержания, объем хранения и тип привода. Кроме того, были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка систем удержания СПГ-перевозчиков. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как растущий спрос на СПГ в качестве источника топлива. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка систем удержания СПГ-перевозчиков по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке систем удержания СПГ-перевозчиков и долям рынка сегментов. Все необходимые доли процентов, разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка примерно до 2027 года для различных сегментов и подсегментов на основных мировых рынках. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности и региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, таким образом превращая информацию в практические выводы.
Разделение первичных участников по разным регионам
Разработка рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических показателей каждого сегмента и подсегмента мирового рынка систем хранения СПГ-танкеров. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типов систем хранения, емкости хранилища и типа привода на мировом рынке систем хранения СПГ-танкеров.
Основная цель исследования мирового рынка систем хранения СПГ-танкеров
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка мирового рынка систем хранения СПГ-танкеров. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определяли общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили