Đẩy Mạnh Tính Cơ Động Trên Không: Mở Ra Tương Lai Của Giao Thông Vận Tải Thông Qua Các Giải Pháp Sáng Tạo Trên Không
Việc di chuyển nhân sự, thiết bị và lực lượng thông qua các hệ thống vận tải hàng không hiệu quả sử dụng máy bay có độ tự động hóa cao đang làm phát sinh AAM (di động hàng không tiên tiến). AAM đang phát triển các loại hình vận tải máy bay mới đến các khu vực nông thôn và thành thị ở những địa điểm mà máy bay truyền thống không thể tiếp cận được. Các loại máy bay mới này có kích thước khác nhau, từ máy bay không người lái chở hàng nhỏ đến taxi bay chở khách. So với các phương tiện vận tải hàng không truyền thống, các máy bay mới này có kích thước nhỏ. Nhiều phương tiện trong số này là phương tiện bay không người lái hay UAV.
Cần có các hệ thống điều khiển mạnh mẽ khi bay trong khu vực đô thị để tránh gây hại cho người hoặc tòa nhà. Tính Cơ Động Trên Không Đô Thị, hay UAM, là tên gọi của khía cạnh này của AAM. UAV chở hành khách trong môi trường đô thị không thể hạ cánh ở bất cứ đâu, vì điều này gây cản trở đến phương thức vận tải hiện có. Thay vào đó, chúng hạ cánh tại Vertiport, nằm rải rác khắp thành phố. Vertiport là các nhà ga bay dành cho UAV. Chúng có thể được đặt trên đỉnh các tòa nhà hiện có hoặc trong các tòa nhà độc lập được thiết kế cho hoạt động của UAV.
Theo các nghiên cứu thị trường của NASA, đến năm 2030 sẽ có 500 triệu chuyến bay mỗi năm cho các dịch vụ giao hàng trọn gói và 750 triệu chuyến bay mỗi năm cho các dịch vụ tàu điện ngầm trên không. Việc quản lý không phận mới này sẽ do AAM thực hiện.
Theo phân tích của Deloitte và AIA, AAM dự kiến sẽ tăng gấp bảy lần từ năm 2020 đến năm 2035, từ 17 USD lên lần lượt là 115 USD cho di chuyển kết hợp hành khách và hàng hóa.
Lợi ích của AAM
Nông nghiệp– Máy bay không người lái được trang bị cảm biến và khả năng chụp ảnh kỹ thuật số có thể cung cấp cho nông dân cái nhìn chi tiết hơn về đồng ruộng của họ, cho phép họ tối đa hóa năng suất nông nghiệp và hiệu quả trang trại. Nó cũng có thể giảm đáng kể chi phí lao động và thiết bị
Kiểm tra cầu– Có thể thực hiện kiểm tra có hệ thống và thường xuyên với sự trợ giúp của máy bay không người lái. Quy trình kiểm tra dựa trên kiểm tra trực quan do các thanh tra viên được chứng nhận thực hiện, dẫn đến chi phí cao do hoạt động tốn thời gian. Với sự trợ giúp của máy bay không người lái, chi phí liên quan đến hoạt động này có thể giảm đáng kể
Tiết kiệm thời gian thực hiện– Máy bay không người lái giao hàng có thể giao các gói hàng nhanh hơn ở bất cứ đâu, bao gồm cả các mặt hàng khẩn cấp bao gồm thiết bị y tế, thuốc men, v.v. ở những nơi khó tiếp cận
Tiết kiệm chi phí và hành khách trong Kho hàng– Với sự phát triển của cơ sở hạ tầng cần thiết, hành khách có thể di chuyển bằng đường hàng không từ văn phòng về nhà, tiết kiệm đáng kể thời gian di chuyển. Các công ty có thể tiết kiệm chi phí kho bãi vì họ được hưởng lợi từ hệ thống hàng tồn kho vừa kịp thời. Các nhà sản xuất sẽ được hưởng lợi từ UAV để giao hàng hóa do sự phụ thuộc ngày càng tăng vào giao hàng JIT, điều này sẽ giảm thiểu chi phí kho bãi bằng cách giảm hàng tồn kho trong kho
Những thách thức cần được giải quyết
Công nghệ– Cần mở rộng quy mô các tiến bộ công nghệ, bao gồm âm học và giảm tiếng ồn, khả năng phần mềm và cách thiết kế an toàn vào hệ thống. Tất cả cần phải đạt được bằng cách duy trì hiệu quả để vượt qua các rào cản chi phí
An toàn và quyền riêng tư– Tính cơ động trên không phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và quyền riêng tư và được công chúng chấp nhận, thuyết phục mọi người về tác động tối thiểu của nó đối với sự an toàn và quyền riêng tư của họ là vô cùng quan trọng đối với hoạt động của các UAV này trong khu dân cư
Vận hành và Quan hệ công chúng– Việc chấp nhận UAV từ công chúng sẽ khó khăn đối với các hoạt động bay trên nhà của họ trừ khi tiếng ồn và sự khó chịu, và ảnh hưởng đến cuộc sống cộng đồng, được giảm thiểu. Một chiến dịch quan hệ công chúng là cần thiết để khắc phục mọi hiểu lầm và cần có thông điệp công khai về lợi ích của công nghệ này
Kết luận
AAM hình dung một tương lai với khả năng di chuyển tăng lên thông qua đường hàng không để vận chuyển người và hàng hóa, mang lại lợi ích về thời gian tiết kiệm, chi phí giảm và các giải pháp cho những thách thức về hậu cần hiện tại. Sự thành công của nó phần lớn phụ thuộc vào khả năng mở rộng quy mô dự án.
Nhưng việc triển khai của nó hiện đang bị cản trở bởi công nghệ và thiếu các quy định quản lý. Cần thuyết phục mọi người về lợi ích, sự an toàn và tính không phô trương của UAV để chúng được chấp nhận.
Tác giả: Abhishek Saini