Thị trường Hệ thống Cảnh báo Xe Điện Âm thanh dự kiến sẽ có sự mở rộng đáng kể 11,66%, dự báo đạt 2.541,53 triệu USD vào năm 2032

Theo một báo cáo mới của UnivDatos Market Insights, thị trường Hệ thống Cảnh báo Xe Điện Âm thanh Toàn cầu dự kiến sẽ đạt USD2.541,53 triệu vào năm 2032, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 11,66%. Thị trường đang trải qua sự tăng trưởng đáng kể do một số yếu tố chính đang định hình lại ngành công nghiệp ô tô và không gian di chuyển đô thị trên toàn cầu.

Thị trường hệ thống cảnh báo xe điện âm thanh tiếp tục tăng trưởng trong giai đoạn dự báo do một số yếu tố. Thứ nhất, việc áp dụng xe điện ngày càng tăng trên toàn thế giới do thu nhập tầng lớp trung lưu ngày càng tăng và nhu cầu về phương tiện giao thông thuận tiện đã thúc đẩy nhu cầu về xe điện. Các chính phủ trên khắp thế giới đang nỗ lực bảo vệ người đi bộ khỏi tai nạn bởi những chiếc xe mới này không tạo ra âm thanh như động cơ đốt trong. Do đó, Châu Âu và Hoa Kỳ đã ủy nhiệm lắp đặt hệ thống cảnh báo âm thanh trong xe điện. Ví dụ: vào năm 2024, theo báo cáo do IEA (Cơ quan Năng lượng Quốc tế) công bố, doanh số bán xe điện năm 2023 cao hơn 3,5 triệu chiếc so với năm 2022, tăng 35% so với năm trước. Do đó, doanh số bán xe điện ngày càng tăng đã góp phần vào nhu cầu về hệ thống cảnh báo xe điện âm thanh.

Hơn nữa, các quy định nghiêm ngặt bắt buộc sử dụng hệ thống cảnh báo âm thanh trong xe điện đã là một động lực lớn cho sự tăng trưởng của thị trường. Hiện tại, một số quốc gia yêu cầu AVAS trên tất cả các xe điện lưu thông trên đường kể từ năm 2019. Các quy định này khác nhau tùy thuộc vào sự can thiệp của quốc gia và khu vực; tuy nhiên, chúng được thiết kế để đặt mức độ tiếng ồn và khả năng phân biệt của công nghệ AVAS.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/reports/acoustic-electric-vehicle-alerting-systems-market?popup=report-enquiry

Hầu hết chúng đều yêu cầu xe phát ra âm thanh liên tục lên đến 20 km/h, với tần số và biên độ tỷ lệ thuận với tốc độ. Bằng cách này, chỉ thông qua âm thanh, người đi bộ mới cảm nhận được tốc độ mà xe đang di chuyển. Ví dụ: Quy định số 138 của Liên Hợp Quốc yêu cầu xe được trang bị AVAS sẽ không tạo ra mức âm thanh lớn hơn 75 dB(A) theo nghĩa chung. Nó cũng nói rằng dải tần số của âm thanh AVAS sẽ thay đổi ít nhất 0,8% cho mỗi 1 km/h trong dải tốc độ 5-20 km/h khi di chuyển về phía trước. Hơn nữa, những tiến bộ công nghệ đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của AVAS. Các công ty công nghệ ô tô lớn đang đầu tư mạnh vào việc phát triển các hệ thống âm thanh phức tạp vừa hiệu quả vừa thẩm mỹ.

Tăng trưởng theo lĩnh vực cụ thể

Hệ thống an toàn cho người đi bộ: Phân khúc lớn nhất trong thị trường AVAS là phân khúc an toàn cho người đi bộ. Xu hướng mới về việc giảm tai nạn cho người đi bộ và người đi xe đạp đã truyền cảm hứng cho các giải pháp hiệu quả. Giờ đây, nhà cung cấp ô tô Brose có kế hoạch làm phong phú thêm phạm vi của mình bằng một hệ thống cảnh báo âm thanh cho xe điện. Ngay từ năm 2026, công ty thuộc sở hữu gia đình sẽ trang bị cho hàng triệu xe điện và xe hybrid ở Châu Âu và Bắc Mỹ bằng sản phẩm mới. Năm 2024, Brose đã ra mắt AVAS (Hệ thống Cảnh báo Xe Âm thanh) hoàn toàn mới, tạo ra âm thanh lái xe giả khi di chuyển ở tốc độ dưới 50km/h. Như vậy, chuyên gia về cơ điện tử đã có thể xây dựng dựa trên bí quyết của mình trong các lĩnh vực âm học và điện tử, chẳng hạn, dựa trên thiết kế hộp âm thanh cho các mô-đun cửa. Một ưu điểm nữa là mô-đun có dải tần số rộng từ 200 đến 5.000 hertz, cho phép tạo ra âm thanh sống động và các mẫu âm thanh cụ thể. Tương tự, với sự trợ giúp của các phương tiện mô phỏng hiện đại, sự phát triển có thể đã đạt được trong một vài tháng.

Hệ thống âm thanh tùy chỉnh: Với nhu cầu ngày càng tăng đối với hệ thống cảnh báo âm thanh, có một xu hướng ngày càng tăng đối với hệ thống âm thanh tùy chỉnh. Xây dựng thương hiệu âm thanh là quá trình phát triển bản sắc âm thanh cho một thương hiệu. Để đáp ứng vấn đề này, hầu hết các nhà sản xuất ô tô hiện đang giới thiệu tiếng ồn nhân tạo cho xe điện để cảnh báo người đi bộ. Ví dụ: Nissan Leaf, một trong những chiếc xe điện nổi tiếng nhất trên thế giới, có âm thanh tên là Canto. Âm thanh Nissan AVAS này được thiết kế bởi một số nhà thiết kế âm thanh và được thiết kế để thể hiện cảm giác 'mong đợi'. Tương tự, Porsche Taycan được trang bị âm thanh AVAS có tên là Electric Sport Sound được tạo ra với sự giúp đỡ của một nhà thiết kế âm thanh Hollywood. Nhưng xây dựng thương hiệu âm thanh không chỉ là thiết kế bản sắc âm thanh cho xe điện. Nó cũng là về việc thiết lập một hình ảnh thương hiệu mà người dùng sẽ tiếp xúc tại mọi điểm tương tác.

Khám phá nghiên cứu toàn diện về báo cáo tại đây:- https://univdatos.com/reports/acoustic-electric-vehicle-alerting-systems-market

Kết luận:

Khi các thành phố quen với ô tô yên tĩnh, công nghệ AVAS sẽ vẫn là một thành phần quan trọng trong việc xác định sự an toàn đường bộ và trải nghiệm của người lái xe. Việc tích hợp AVAS với các công nghệ đang phát triển khác như trí tuệ nhân tạo, giao tiếp từ xe đến mọi thứ và thực tế tăng cường là có thể và mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển bổ sung và sự gia tăng số lượng khách hàng trên thị trường.

Do đó, tương lai của thị trường AEVAS được kỳ vọng sẽ vẫn đầy hứa hẹn trong tương lai trong khi sự chú ý chuyển sang việc tạo ra các hệ thống AVAS nâng cao không chỉ an toàn mà còn hiệu quả hơn cũng như chứa một mức độ can thiệp nhỏ vào tiếng ồn môi trường ở các khu vực như khu đô thị.