Thị trường Hệ thống Cảnh báo Xe điện Âm thanh Dự kiến Mở rộng Đáng kể 11,66%, Dự báo Đạt 2.541,53 Triệu USD vào năm 2032

Theo một báo cáo mới của UnivDatos Market Insights, Toàn cầuThị trường Hệ thống Cảnh báo Xe điện Âm thanhdự kiến sẽ đạt USD2.541,53triệu vào năm 2032, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 11,66%.Thị trường đang trải qua sự tăng trưởng đáng kể do một số yếu tố chính đang định hình lại ngành công nghiệp ô tô và không gian di động đô thị trên toàn cầu.

Thị trường hệ thống cảnh báo xe điện âm thanh tiếp tục tăng trưởng trong giai đoạn dự báo do một số yếu tố. Đầu tiên, việc ngày càng có nhiều người sử dụng xe điện trên toàn thế giới do thu nhập của tầng lớp trung lưu ngày càng tăng và nhu cầu đi lại thuận tiện đã thúc đẩy nhu cầu về xe điện. Chính phủ các nước trên thế giới đang nỗ lực bảo vệ người đi bộ khỏi tai nạn do những chiếc xe mới này không phát ra âm thanh như động cơ đốt trong. Do đó, châu Âu và Hoa Kỳ đã ban hành quy định bắt buộc phải lắp đặt hệ thống cảnh báo âm thanh trong xe điện.Ví dụ, vào năm 2024, theo báo cáo do IEA (Cơ quan Năng lượng Quốc tế) công bố, doanh số bán xe điện vào năm 2023 cao hơn 3,5 triệu chiếc so với năm 2022, tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Do đó, doanh số bán xe điện ngày càng tăng đã góp phần vào nhu cầu về hệ thống cảnh báo xe điện âm thanh.

Hơn nữa, các quy định nghiêm ngặt bắt buộc sử dụng hệ thống cảnh báo âm thanh trong xe điện đã trở thành động lực chính cho sự tăng trưởng của thị trường. Hiện tại, một số quốc gia yêu cầu AVAS trên tất cả các xe điện lưu thông trên đường bộ kể từ năm 2019. Các quy định này khác nhau tùy thuộc vào sự can thiệp của quốc gia và khu vực; tuy nhiên, chúng được thiết kế để thiết lập mức độ tiếng ồn và khả năng phân biệt của công nghệ AVAS.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm biểu đồ, đồ thị và hình ảnh):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=67345

Hầu hết trong số đó yêu cầu xe phát ra âm thanh liên tục lên đến 20 km/h, với tần số và biên độ tỷ lệ với tốc độ. Bằng cách này, chỉ thông qua âm thanh, người đi bộ cảm nhận được tốc độ xe đang di chuyển. Ví dụ, Quy định số 138 của Liên hợp quốc yêu cầu một chiếc xe được trang bị AVAS sẽ không tạo ra mức âm thanh lớn hơn 75 dB(A) theo nghĩa chung. Nó cũng nói rằng dải tần số của âm thanh AVAS sẽ thay đổi ít nhất 0,8% trên mỗi 1 km/h trong dải tốc độ từ 5-20 km/h khi di chuyển về phía trước. Hơn nữa, những tiến bộ công nghệ đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của AVAS. Các công ty công nghệ ô tô lớn đang đầu tư mạnh vào việc phát triển các hệ thống âm thanh tinh vi, vừa hiệu quả vừa có tính thẩm mỹ.

Tăng trưởng theo Lĩnh vực Cụ thể

Hệ thống An toàn cho Người đi bộ:Phân khúc lớn nhất trong thị trường AVAS là phân khúc an toàn cho người đi bộ. Xu hướng mới về giảm tai nạn cho người đi bộ và người đi xe đạp đã truyền cảm hứng cho các giải pháp hiệu quả. Hiện tại, nhà cung cấp ô tô Brose có kế hoạch làm phong phú thêm phạm vi sản phẩm của mình bằng hệ thống cảnh báo âm thanh cho xe điện. Ngay từ năm 2026, công ty thuộc sở hữu gia đình này sẽ trang bị cho hàng triệu xe điện và xe hybrid ở châu Âu và Bắc Mỹ sản phẩm mới. Vào năm 2024, Brose đã tung ra một AVAS (Hệ thống Cảnh báo Xe Âm thanh) hoàn toàn mới, tạo ra âm thanh lái xe giả khi di chuyển dưới 50km/h. Do đó, chuyên gia về cơ điện tử có thể dựa vào bí quyết của mình trong các lĩnh vực âm học và điện tử, ví dụ, dựa trên thiết kế của các hộp âm thanh cho các mô-đun cửa. Một ưu điểm khác là mô-đun có dải tần số rộng từ 200 đến 5.000 hertz, cho phép tạo ra âm thanh sống động và các mẫu âm thanh cụ thể. Tương tự, với sự trợ giúp của các phương tiện mô phỏng hiện đại, sự phát triển có thể đã đạt được trong vài tháng.

Hệ thống Âm thanh Tùy chỉnh:Với nhu cầu ngày càng tăng về hệ thống cảnh báo âm thanh, có một xu hướng ngày càng tăng đối với các hệ thống âm thanh tùy chỉnh. Xây dựng thương hiệu âm thanh là quá trình phát triển bản sắc âm thanh cho một thương hiệu. Để đáp ứng vấn đề này, hầu hết các nhà sản xuất ô tô hiện đang giới thiệu tiếng ồn nhân tạo cho xe điện để cảnh báo người đi bộ. Ví dụ, Nissan Leaf, một trong những xe điện nổi tiếng nhất trên thế giới, có âm thanh gọi là Canto. Âm thanh AVAS của Nissan này được thiết kế bởi một số nhà thiết kế âm thanh và được thiết kế để thể hiện cảm giác 'dự đoán'. Tương tự, Porsche Taycan được trang bị âm thanh AVAS có tên là Electric Sport Sound, được tạo ra với sự trợ giúp của một nhà thiết kế âm thanh Hollywood. Nhưng xây dựng thương hiệu âm thanh không chỉ là thiết kế bản sắc âm thanh cho một chiếc xe điện. Nó còn là việc thiết lập hình ảnh thương hiệu mà người dùng sẽ tiếp xúc ở mọi điểm tương tác.

Khám phá nghiên cứu toàn diện về báo cáo tại đây:-https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=67345

Kết luận:

Khi các thành phố quen với ô tô yên tĩnh, công nghệ AVAS sẽ vẫn là một thành phần quan trọng trong việc xác định an toàn đường bộ và trải nghiệm của người lái xe. Việc tích hợp AVAS với các công nghệ đang phát triển khác như trí tuệ nhân tạo, giao tiếp xe-với-mọi thứ và thực tế tăng cường là khả thi và mở ra những cơ hội mới để phát triển hơn nữa và tăng số lượng khách hàng trên thị trường.

Do đó, tương lai của thị trường AEVAS dự kiến sẽ vẫn đầy hứa hẹn trong tương lai trong khi sự chú ý đang hướng tới việc tạo ra các hệ thống AVAS nâng cao không chỉ an toàn mà còn hiệu quả hơn cũng như chứa mức độ nhiễu nhỏ với tiếng ồn môi trường trong các khu vực như môi trường đô thị.