Thị trường Vật liệu composite hàng không vũ trụ toàn cầu dự kiến tăng trưởng 12,53% để đạt USD Triệu vào năm 2032, theo dự báo của Univdatos Market Insights

Theo một báo cáo mới của Univdatos Market Insights,Thị trường Vật liệu composite hàng không vũ trụdự kiến đạt USD Triệu vào năm 2032 với tốc độ CAGR là 12,53%.Với nhu cầu ngày càng tăng đối với Vật liệu composite hàng không vũ trụ từ phân khúc máy bay quân sự cũng như thương mại, cùng với xu hướng nổi lên của máy bay điện, nhu cầu về Vật liệu composite hàng không vũ trụ dự kiến sẽ tăng theo cấp số nhân.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và hình):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=67023

Nhu cầu ngày càng tăng:

Trong những năm gần đây, nhu cầu về máy bay quân sự có xu hướng cao hơn. Một số yếu tố chính góp phần vào sự tăng trưởng của phân khúc này là căng thẳng địa chính trị gia tăng, sự trỗi dậy của máy bay thế hệ 4.5 và thế hệ thứ 5, và chi tiêu quân sự ngày càng tăng để mua máy bay chiến đấu mới.

Căng thẳng địa chính trị gia tăng như xung đột Nga-Ukraine, xung đột Israel-Hamas, căng thẳng ở Biển Đông, v.v., đã làm gia tăng nhu cầu về máy bay quân sự thế hệ mới cả về vận chuyển hàng hóa và hạng máy bay chiến đấu.

Ngoài ra, máy bay thế hệ mới sử dụng vật liệu composite và sợi carbon để giảm trọng lượng và cải thiện phạm vi hoạt động cũng như mang lại khả năng tránh radar tốt hơn của nền tảng. Ví dụ, theo Văn phòng Chương trình Chung (Hoa Kỳ), Lockheed Martin dự kiến sẽ sản xuất 780 chiếc F35 trong giai đoạn 2026-2030.

Trong một trường hợp khác, vào năm 2024, theo Cơ quan Mua sắm Quốc phòng Pháp (DGA), một đơn đặt hàng tổng cộng 42 máy bay chiến đấu Rafale mới đã được trao cho Dassault Aviation.

Xem xét nhu cầu ngày càng tăng đối với máy bay thế hệ 4.5 và thế hệ thứ 5 trên toàn cầu, nhu cầu về sợi carbon và các sợi composite khác từ phân khúc máy bay quân sự dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn 2024-2032.

Ứng dụng:

Xem xét nhu cầu chế tạo các mẫu máy bay nhẹ, nhu cầu về vật liệu composite hàng không vũ trụ trên toàn cầu đã tăng lên đáng kể. Ngoài ra, với việc nâng cấp máy bay quân sự, tiếp tục dẫn đến việc tăng cường tầm bay và hiệu quả chiến đấu, một số lượng lớn các nhà sản xuất máy bay đã bắt đầu sử dụng vật liệu nhẹ để chế tạo thân máy bay.

Ngoài ra, sau đại dịch COVID-19 năm 2020, một số lượng lớn các nhà cung cấp dịch vụ hàng không đã tập trung vào việc tích hợp máy bay phản lực thân hẹp chỉ có một lối đi và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các máy bay phản lực thân rộng khác.

Xem xét chi phí đi lại trên mỗi km ngày càng tăng, các công ty hàng không đang tập trung vào việc áp dụng máy bay nhẹ để giảm thiểu chi phí hoạt động của họ.

Đổi mới công nghệ:

Nhu cầu ngày càng tăng đối với sợi carbon và sợi nhiệt dẻo đã cải thiện các biện pháp giảm trọng lượng của các công ty sản xuất máy bay. Sợi carbon có trọng lượng tương đối nhẹ và có cấu trúc chắc chắn so với các vật liệu composite khác được sử dụng trong sản xuất hàng không vũ trụ. Hơn nữa, việc sử dụng sợi composite carbon trong máy bay quân sự để tăng cường phạm vi và khả năng tàng hình là một yếu tố khác khiến nhu cầu về danh mục cụ thể này tăng lên đáng kể.

Nhiều máy bay hiện tại như F35, F16, FA-18, Tejas, Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, v.v., sử dụng rộng rãi sợi composite carbon trong chế tạo máy bay để cải thiện khả năng cơ động, hiệu quả nhiên liệu, tăng cường khả năng tàng hình, v.v.

Nhấp vào đây để xem Mô tả Báo cáo & TOChttps://univdatos.com/report/aerospace-composites-market/

Kết luận:

Thị trường Hàng không vũ trụ Toàn cầu đã thể hiện sự tăng trưởng nhanh chóng trên toàn cầu khi các công ty hàng không đang tập trung vào việc cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu cũng như đáp ứng tính bền vững về môi trường thông qua việc giảm sử dụng nhiên liệu. Việc giảm sử dụng nhiên liệu cũng dẫn đến chi phí vận hành thấp hơn, điều này rất quan trọng đối với lưu lượng hàng không biến động.

Ngoài ra, nhiều hệ thống đẩy máy bay mới như máy bay điện cũng sẽ thúc đẩy nhu cầu về vật liệu sợi composite thế hệ tiếp theo để chế tạo thân máy bay chắc chắn và nhẹ. Xem xét những thay đổi này, nhu cầu về vật liệu composite hàng không vũ trụ toàn cầu dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn 2024-2032.