Thị trường Thiết bị Hạ cánh Máy bay Toàn cầu Dự kiến Tăng trưởng Vượt bậc 4,19%, Đạt Triệu Đô la Mỹ vào năm 2032, Dự báo từ UnivDatos

Theo một báo cáo mới của UnivDatos, Thị trường Thiết bị hạ cánh máy bay toàn cầu được định giá 23.078,01 triệu USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 4,19% trong giai đoạn dự báo (2024-2032). Nhu cầu ngày càng tăng đối với Thiết bị hạ cánh máy bay là do yếu tố chính góp phần vào sự tăng trưởng là nhu cầu về máy bay thương mại và quân sự.

Nhu cầu ngày càng tăng:

Trong những năm gần đây, an ninh toàn cầu và căng thẳng địa chính trị đã nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường lực lượng không quân trên khắp các quốc gia lớn trên toàn cầu để tăng cường sức mạnh không quân của họ thông qua việc mua sắm máy bay thế hệ 4.5 và thế hệ thứ 5 mới. Phù hợp với điều này, các quốc gia như Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Đức, Pháp, Indonesia, v.v., đã công bố kế hoạch tăng đội bay của họ bằng máy bay chiến đấu và вертолет thế hệ tiếp theo. Điều này bao gồm việc đại tu và bảo trì máy bay cũ cũng như máy bay chiến đấu mới với khả năng chỉ huy và kiểm soát thống nhất cũng như khả năng phát hiện và đo xa tầm xa. Ví dụ:

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market?popup=report-enquiry

Vào tháng 1 năm 2024, chính phủ Pháp đã công bố mua thêm 42 máy bay phản lực Rafale với tổng chi phí 5,5 tỷ USD. Các máy bay tương ứng sẽ được giao từ năm 2027 đến năm 2032.

Năm 2024, chính phủ Cộng hòa Séc đã ký thỏa thuận với chính phủ Hoa Kỳ để mua 24 máy bay F35 mới. Tổng giá trị của thỏa thuận sẽ là 6,6 tỷ USD, được giao từ năm 2031 đến năm 2035.

Với sự gia tăng căng thẳng địa chính trị và sự cải thiện trong công nghệ chiến tranh trên không, ngày càng có nhu cầu về máy bay thế hệ 4.5 và thế hệ thứ 5 tiên tiến trên khắp các lực lượng quân đội hàng đầu như Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Indonesia, Pháp, v.v. Nhu cầu này cũng được hỗ trợ bởi sự thúc đẩy trong ngân sách quốc phòng thông qua việc phân bổ ngân sách vốn cao hơn. Một số phát triển gần đây đã được quan sát thấy đối với máy bay phản lực quân sự quy mô lớn như sau:

Năm 2023, Hội đồng Mua sắm Quốc phòng Ấn Độ đã công bố mua thêm 97 máy bay chiến đấu Tejas và 156 вертолет tấn công Prachand. Cả hai máy bay đều được sản xuất trong nước ở Ấn Độ và sẽ có giá khoảng 13 tỷ USD.

Xem xét nhu cầu ngày càng tăng đối với máy bay phản lực quân sự trên toàn cầu, nhu cầu về thiết bị hạ cánh máy bay dựa trên OEM sẽ tăng lên. Ngoài ra, máy bay phản lực quân sự cũng phải đối mặt với môi trường hoạt động và khí hậu khắc nghiệt, dẫn đến hao mòn các bộ phận sớm, từ đó hỗ trợ nhu cầu hậu mãi đối với thiết bị hạ cánh về lâu dài.

Phát triển trong lĩnh vực Hàng không Thương mại:

Nhu cầu ngày càng tăng đối với du lịch hàng không giá rẻ trong tầng lớp trung lưu đã khuyến khích nhu cầu về các hãng hàng không giá rẻ trên toàn cầu. Một số quốc gia, chẳng hạn như Ấn Độ, Indonesia, Hoa Kỳ, Thái Lan, Indonesia, Úc, v.v., với dân số tăng nhanh, đã thúc đẩy nhu cầu về các hãng hàng không giá rẻ cho các ứng dụng như du lịch, du lịch kinh doanh, du lịch học tập, v.v. Giá vé máy bay của các hãng hàng không giá rẻ thấp hơn đáng kể so với các chuyến bay chính do các hãng hàng không tập trung vào việc kiểm soát chi phí hoạt động.

Hơn nữa, lý do chính khiến giá của LCC giảm là do có sẵn các dịch vụ bổ sung, chỉ có thể được khách hàng sử dụng khi thanh toán thêm theo yêu cầu. Loại dịch vụ này đã giúp phân khúc này giữ vị trí thống lĩnh ở nhiều nền kinh tế đang phát triển, từ đó hỗ trợ sự tăng trưởng chi tiêu và mở rộng của ngành hàng không cho máy bay mới.

Đổi mới công nghệ:

Việc đại tu trong thương mại và quân sự là một lĩnh vực quan trọng khác, nơi nhu cầu về máy bay chiến đấu, máy bay chở hàng và вертолет đã tăng lên đáng kể. Nhiều quốc gia hàng đầu, chẳng hạn như Trung Quốc, Ấn Độ, Hoa Kỳ, v.v., gần đây đã công bố kế hoạch đưa một số lượng lớn nền tảng hàng không mới vào hoạt động để tăng cường sức mạnh không quân của họ.

Đội bay hiện có của các quốc gia hàng đầu cũng đáp ứng nhu cầu thay thế cao đối với thiết bị hạ cánh máy bay. Theo Sofema Aviation Services, một bộ thiết bị hạ cánh cho một máy bay có giá từ 1,8 triệu USD đến 7 triệu USD (đối với máy bay thân hẹp đến thân rộng) và một cuộc đại tu điển hình cần ít nhất 10 năm để hoàn thành.

Xem xét đội máy bay quân sự hiện có của các quốc gia hàng đầu trên toàn thế giới, thị trường thiết bị hạ cánh máy bay cũng sẽ đòi hỏi sự tăng trưởng đáng kể. Với nhu cầu ngày càng tăng về đại tu và bảo trì trong ngành hàng không, nhu cầu về Thiết bị hạ cánh máy bay trong danh mục cụ thể này được dự đoán sẽ tăng trưởng nhanh chóng, từ đó cải thiện thị trường của nó trong những năm tới.

Nhấp vào đây để xem Mô tả báo cáo & Mục lục: https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market

Kết luận:

Tóm lại, thị trường Thiết bị hạ cánh máy bay toàn cầu sẵn sàng cho sự tăng trưởng và đổi mới liên tục được thúc đẩy bởi sự mở rộng kinh tế, phát triển máy bay, tiến bộ công nghệ và các hoạt động bền vững. Nhu cầu ngày càng tăng đối với du lịch hàng không và mở rộng năng lực hàng không, giữa các quốc gia và trong ngành hàng không, nhấn mạnh vai trò then chốt của Thiết bị hạ cánh máy bay trên toàn cầu. Khi các bên liên quan vượt qua các thách thức như quản lý chi phí, tuân thủ quy định và khả năng cạnh tranh trên thị trường, sự hợp tác, đầu tư vào cơ sở hạ tầng Thiết bị hạ cánh máy bay và nhu cầu ngày càng tăng đối với máy bay quân sự và thương mại cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của thị trường Thiết bị hạ cánh máy bay toàn cầu, đảm bảo khả năng phục hồi và đóng góp của nó cho ngành hàng không toàn cầu.