- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Tác giả: Vikas Kumar
6 tháng 6, 2023
Bộ phận EGR (Exhaust Gas Recirculation - Tuần hoàn khí thải) là một phần của hệ thống kiểm soát khí thải, có chức năng tuần hoàn khí thải qua bộ làm mát EGR và đưa trở lại xi lanh động cơ để đốt cùng với nhiên liệu mới. Bộ làm mát EGR về cơ bản là một bộ trao đổi nhiệt và là một trong những bộ phận cơ bản quan trọng nhất của hệ thống EGR, chứa chất làm mát chống đông để giảm nhiệt độ khí thải trước khi nó được tuần hoàn trở lại động cơ. Hệ thống EGR giúp giảm lượng khí thải NOx độc hại cao, đồng thời tăng hiệu suất của động cơ bằng cách ngăn động cơ đốt nhiên liệu quá nhiều.
Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39042
Lý do tăng trưởng của thị trường bộ làm mát EGR ô tô ở khu vực APAC:
Với GDP bình quân đầu người ngày càng tăng của các quốc gia ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương, việc cải thiện mức sống và tăng thu nhập tùy ý của người dân đang thúc đẩy tiêu dùng ở các quốc gia này, và lĩnh vực ô tô là người hưởng lợi lớn nhất từ xu hướng này như những gì đã xảy ra trong quá khứ ở các nền kinh tế phát triển. Hơn nữa, việc chính phủ tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng của các quốc gia ở các nền kinh tế mới nổi đang đẩy nhanh tăng trưởng kinh tế, điều này đang thúc đẩy nhu cầu về xe thương mại. Hơn nữa, luật pháp nghiêm ngặt của chính phủ về việc cắt giảm khí thải từ ống xả đang buộc các nhà sản xuất phải phát triển các công nghệ động cơ hiệu quả và tinh vi hơn, đòi hỏi một hệ thống EGR tiên tiến và hiệu quả hơn về mặt công nghệ, tạo cơ hội cho các nhà sản xuất hệ thống EGR. Hơn nữa, các chính phủ cũng đang tập trung vào việc giảm việc sử dụng xe kéo dài, một xu hướng lớn ở các nền kinh tế mới nổi, nơi cũng là những nước gây ô nhiễm lớn, sẽ tạo ra nhu cầu thay thế cho cả xe chở khách và xe thương mại. Ví dụ: vào tháng 10 năm 2022, chính phủ Delhi đã tuyên bố rằng họ đã hủy đăng ký hơn 5 triệu xe, bằng cách coi việc lái xe diesel cũ hơn 10 năm và xe xăng cũ hơn 15 năm là bất hợp pháp trong bang. Quyết định này được đưa ra để loại bỏ dần các phương tiện cũ tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải lỗi thời. Đối với chủ sở hữu, việc loại bỏ hoặc bán phụ tùng là biện pháp duy nhất sau khi xe bị hủy đăng ký.
Doanh thu thị trường bộ làm mát EGR ô tô APAC (2020-2030) - Triệu đô la Mỹ

Để có phân tích chi tiết về Thị trường bộ làm mát EGR ô tô toàn cầu, hãy duyệt qua– https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/
Dựa trên loại, thị trường được chia thành bộ làm mát kiểu Vỏ & Ống và bộ làm mát kiểu Vây & Ống. Trong số hai loại, bộ làm mát EGR kiểu vây & ống chiếm thị phần đáng kể do thực tế là các vây bên trong ống tối đa hóa hiệu quả truyền nhiệt từ khí thải nóng hơn, do đó làm tăng hiệu quả của bộ làm mát EGR. Hơn nữa, bộ làm mát EGR kiểu vây & ống chiếm ít không gian hơn, nhẹ hơn và chi phí thấp hơn so với bộ làm mát EGR kiểu vỏ & ống, khiến chúng trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng ô tô.
Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân khúc thành xe chở khách, xe thương mại và xe địa hình. Trong số này, phân khúc xe chở khách chiếm thị phần đáng kể do thực tế là nhu cầu về các loại xe này trên các phân khúc như xe cỡ nhỏ và cỡ trung, SUV và xe chở khách hạng sang đang tăng lên do khả năng di chuyển tăng lên khi ngày càng có nhiều người trẻ và phụ nữ tham gia lực lượng lao động, ngoài ra sau COVID-19, mọi người đang ưu tiên sở hữu phương tiện di chuyển cá nhân hơn là sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Ngoài ra, thu nhập tăng và đô thị hóa nhanh chóng ở các nền kinh tế mới nổi đang hỗ trợ nhu cầu cho ngành công nghiệp ô tô.
Phân khúc thị trường bộ làm mát EGR ô tô toàn cầu
Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại
Thông tin chi tiết về thị trường, theo ứng dụng
Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại động cơ
Thông tin chi tiết về thị trường, theo kênh bán hàng
Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực
Hồ sơ công ty hàng đầu
Nhận lại cuộc gọi