THỊ TRƯỜNG VẬT LIỆU COMPOSITE Ô TÔ TOÀN CẦU SẼ ĐẠT QUY MÔ THỊ TRƯỜNG 8,17 TỶ ĐÔ LA MỸ VÀO NĂM 2024, TĂNG TRƯỞNG Ở MỨC CAGR 9,7%. VẬT LIỆU COMPOSITE NỀN POLYMER VÀ VẬT LIỆU COMPOSITE HYBRID SẼ VẪN LÀ TRỌNG TÂM CHÍNH

Theo báo cáo do UnivDatos Market Insights (UMI) công bố, thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu dự kiến sẽ đạt giá trị thị trường 8.173,4 triệu đô la Mỹ vào năm 2024, mở rộng ở mức CAGR 9,7% trong giai đoạn dự báo 2018-2024. Những lý do chính thúc đẩy việc ứng dụng vật liệu composite trong ngành công nghiệp ô tô là các quy định nghiêm ngặt của chính phủ về phát thải khí nhà kính, việc sử dụng vật liệu composite ngày càng tăng, trong số các loại xe hybrid và xe điện và các đặc tính cấu trúc và cơ học tốt hơn của vật liệu composite so với các vật liệu khác như thép và nhôm. Về vật liệu, Vật liệu nền Polymer (PMC), Vật liệu nền Kim loại (MMC), Vật liệu nền Gốm (CMC) và các loại khác (Vật liệu composite Hybrid) là các loại vật liệu composite chính được các nhà sản xuất xe sử dụng. Năm 2017, PMC chiếm ưu thế trên thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu và dự kiến sẽ tạo ra quy mô thị trường 4,23 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020, tiếp theo là vật liệu composite nền kim loại và vật liệu composite nền gốm. Mặt khác, xu hướng hướng tới vật liệu composite hybrid đã được ghi nhận trong vài năm gần đây, do chi phí thấp hơn so với sợi carbon nguyên chất. Vật liệu composite hybrid dự kiến sẽ là loại vật liệu phát triển nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.

Quá trình sản xuất là một trong những khía cạnh quan trọng của việc sản xuất chi tiết composite. Các quy trình khác nhau mang lại các đặc tính vật lý và hành vi khác nhau của vật liệu composite. Hiện tại, chi phí nguyên vật liệu và việc lắp đặt các nhà máy sản xuất đang ảnh hưởng tiêu cực đến sự tăng trưởng chung của thị trường. Dựa trên các quy trình sản xuất được áp dụng để sản xuất vật liệu composite để sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm đắp thủ công (thủ công), đúc nén, đúc phun và Đúc chuyển nhựa (RTM). Trong số tất cả, đúc phun chiếm ưu thế trên thị trường, tuy nhiên, khả năng của RTM để tạo ra các hình dạng phức tạp trong thời gian chu kỳ ngắn hơn dự kiến sẽ thúc đẩy việc sử dụng chúng thường xuyên để sản xuất vật liệu composite.

Trước đây, vật liệu composite chủ yếu được sử dụng cho ngoại thất của xe, tuy nhiên, do một số lợi ích về cấu trúc và cơ học, lĩnh vực ứng dụng của vật liệu composite trong xe đã được mở rộng. Chúng hiện được sử dụng trong nội thất, khung gầm, hệ thống truyền động, dưới mui xe và các bộ phận cấu trúc của xe. Năm 2017, ứng dụng ngoại thất chiếm ưu thế trên thị trường với quy mô thị trường là 2,92 tỷ đô la Mỹ và sẽ tiếp tục duy trì vị thế thống trị của mình trong khung thời gian phân tích. Tuy nhiên, việc tăng các quy định về chất lượng không khí trong nội thất xe dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về vật liệu composite cho nội thất xe trong tương lai.

Do các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt đối với khí nhà kính thông qua xe cộ, việc triển khai rộng rãi vật liệu composite để giảm tổng trọng lượng của xe dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về vật liệu composite để sản xuất xe. Nghiên cứu phân tích sự thâm nhập của vật liệu composite trong phân khúc xe thể thao, xe chở khách và các loại xe thương mại khác. Hiện tại, xe thương mại chiếm một phân khúc rất nhỏ của thị trường, mặt khác, sự thâm nhập của vật liệu composite trong phân khúc xe thể thao là rất lớn. Nhu cầu và việc sử dụng vật liệu composite trong phân khúc xe chở khách cũng đã tăng lên theo thời gian. Phân khúc này chiếm ưu thế trên thị trường vào năm 2017 và dự kiến sẽ tiếp tục chiếm ưu thế trong giai đoạn dự báo, vì đây là phân khúc lớn nhất trong ngành ô tô về khối lượng, tuy nhiên, sự thâm nhập của vật liệu composite sẽ vẫn thấp hơn so với trong phân khúc xe thể thao.

Để hiểu rõ hơn về sự thâm nhập thị trường của Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Toàn cầu, ngành này được phân tích dựa trên các khu vực địa lý và quốc gia bao gồm Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Mexico và phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Pháp, Vương quốc Anh, Nga, Ý, Tây Ban Nha và phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc, Singapore, Úc và phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương), Trung Đông và Châu Phi (UAE, Ả Rập Saudi, Algeria, Kuwait, Ai Cập, Qatar và phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi) và Châu Mỹ Latinh (Brazil, Argentina, Chile và phần còn lại của Châu Mỹ Latinh). Do sự hiện diện mạnh mẽ của một số nhà sản xuất vật liệu composite ở các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ, Châu Á Thái Bình Dương chiếm ưu thế trên thị trường vật liệu composite ô tô toàn cầu, với quy mô thị trường là 2,16 tỷ đô la Mỹ vào năm 2017. Hơn nữa, các quy tắc và quy định nghiêm ngặt về phát thải khí nhà kính ở Bắc Mỹ và Châu Âu dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường vật liệu composite ô tô ở cả hai khu vực trong những năm tới.

Một số công ty lớn được nêu trong nghiên cứu vật liệu composite ô tô toàn cầu bao gồm BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited và Toray Industries Inc. Các nhà sản xuất trong ngành này đang tham gia vào quan hệ đối tác với các OEM ô tô để triển khai các vật liệu composite hiệu quả về chi phí trên các xe. Một số nhà sản xuất chính cũng đang mở rộng hoạt động kinh doanh của họ bằng cách thành lập các nhà máy mới hoặc tăng chi tiêu cho R&D để phát triển các phương pháp sản xuất rẻ hơn.

Phân khúc thị trường

Phân tích thị trường, theo Loại vật liệu

• Vật liệu composite nền Polymer (PMC)
• Vật liệu composite nền Kim loại (MMC)
• Vật liệu composite nền Gốm (CMC)
• Khác (Vật liệu composite Hybrid)

Phân tích thị trường, theo Loại quy trình sản xuất

• Đắp thủ công
• Đúc nén
• Đúc phun
• Đúc chuyển nhựa

Phân tích thị trường, theo Loại ứng dụng

• Nội thất
• Ngoại thất
• Khung gầm, Hệ thống truyền động và Dưới mui xe
• Cấu trúc

Phân tích thị trường, theo Loại xe

• Xe hiệu năng cao
• Xe chở khách
• Khác

Phân tích thị trường, theo Khu vực địa lý

• Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Bắc Mỹ
  • Hoa Kỳ
  • Canada
  • Mexico
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Âu
  • Đức
  • Pháp
  • Vương quốc Anh
  • Tây Ban Nha
  • Nga
  • Ý
  • Phần còn lại của Châu Âu
• Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Á - Thái Bình Dương
  • Trung Quốc
  • Nhật Bản
  • Ấn Độ
  • Singapore
  • Hàn Quốc
  • Úc
  • Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
• Thị trường vật liệu composite ô tô MENA
  • UAE
  • Ả Rập Saudi
  • Algeria
  • Ai Cập
  • Kuwait
  • Qatar
  • Phần còn lại của MENA
• Thị trường vật liệu composite ô tô Mỹ Latinh
  • Brazil
  • Argentina
  • Chile
  • Phần còn lại của Mỹ Latinh

Hồ sơ công ty

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.