Việc gia tăng sản xuất xe trong khu vực đã thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường ống phanh tại APAC!

Tác giả: Vikas Kumar

6 tháng 6, 2023

Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về số lượng xe cộ trong những năm qua. Với sự gia tăng thu nhập khả dụng và sự gia tăng đô thị hóa, ngày càng có nhiều người lựa chọn phương tiện cá nhân. Ngoài ra, nhu cầu về xe điện đang tăng lên, với việc chính phủ đưa ra các ưu đãi cho người dân chuyển sang các phương thức vận tải thân thiện với môi trường hơn. Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất ô tô lớn đã đầu tư vào khu vực này, chẳng hạn như Toyota đã thành lập nhà máy sản xuất đầu tiên tại Myanmar. Hơn nữa, các dịch vụ gọi xe như Grab và Gojek cũng đã cách mạng hóa cách mọi người đi lại trong khu vực. Sự tăng trưởng của thị trường xe cộ ở APAC không có dấu hiệu chậm lại và được thiết lập để tiếp tục phát triển với các công nghệ và cải tiến mới trong những năm tới. Do đó, việc sản xuất xe ngày càng tăng trong khu vực đang có tác động tích cực đến sự tăng trưởng của thị trường ống dẫn phanh.
Nhận thông tin chi tiết bên trong với Báo cáo mẫu: https://univdatos.com/reports/brake-hoses-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39060

Hơn nữa, thị trường Ống dẫn phanh APAC dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ là 3,0% trong giai đoạn dự báo (2022-2030). APAC được dự đoán sẽ nổi lên là thị trường ống dẫn phanh phát triển nhanh nhất chủ yếu là do sự gia tăng nhu cầu về an toàn và an ninh của xe cộ. Hơn nữa, các nhà sản xuất ở APAC đang đầu tư vào nghiên cứu và phát triển để sản xuất các sản phẩm tiên tiến và công nghệ tiên tiến. Các sản phẩm mới này được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các ngành công nghiệp khác nhau và nhằm mục đích cải thiện hiệu quả, độ tin cậy và an toàn.

Để có phân tích chi tiết về Thị trường Ống dẫn phanh Toàn cầu, hãy duyệt quahttps://univdatos.com/report/brake-hoses-market/

Dựa trên vật liệu, thị trường được phân khúc thành cao su, nylon, kim loại và Polytetrafluoroethylene. Trong số này, phân khúc cao su duy trì tốc độ CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Cao su được sử dụng trong ống dẫn phanh được thiết kế đặc biệt để có thể xử lý áp suất cao và nhiệt độ khắc nghiệt của hệ thống phanh, cũng như các đặc tính hóa học của dầu phanh. Các vật liệu gia cường như thép bện hoặc Kevlar được thêm vào cao su để tăng cường độ bền và độ bền của nó.
Theo loại phanh, thị trường được chia thành phanh thủy lực và phanh khí nén. Trong số này, phanh thủy lực chiếm phần lớn thị phần vào năm 2021. Ống dẫn phanh là một thành phần quan trọng của hệ thống phanh thủy lực, vì chúng truyền dầu phanh từ xi lanh chính đến kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe. Chúng linh hoạt và có thể xử lý áp suất cao của dầu phanh, đồng thời cho phép chuyển động của hệ thống treo và lái.


Phân khúc thị trường ống dẫn phanh toàn cầu

Thông tin chi tiết thị trường, theo vật liệu
o Cao su
o Nylon
o Kim loại
o Polytetrafluoroethylene

Thông tin chi tiết thị trường, theo loại phanh
o Phanh thủy lực
o Phanh khí nén

Thông tin chi tiết thị trường, theo loại xe
o Xe hai bánh
o Xe chở khách

Thông tin chi tiết thị trường, theo kênh bán hàng
o OEM
o Thị trường phụ tùng

Thông tin chi tiết thị trường, theo khu vực
· Bắc Mỹ
o Hoa Kỳ
o Canada
o Phần còn lại của Bắc Mỹ
· Châu Âu
o Đức
o Vương quốc Anh
o Pháp
o Ý
o Tây Ban Nha
o Phần còn lại của Châu Âu
· Châu Á - Thái Bình Dương
o Trung Quốc
o Nhật Bản
o Ấn Độ
o Phần còn lại của APAC
· Phần còn lại của thế giới


Hồ sơ công ty hàng đầu
· BorgWarner Inc.
· Continental AG
· Dayco IP Holdings, LLC
· Gates Corporation
· Hitachi, Ltd
· HUTCHINSON
· Jagwire
· Robert Bosch GmbH
· ZF Friedrichshafen AG
· Polyhose

Nhận lại cuộc gọi


Tin tức liên quan