Thị trường Nhiên liệu Bunker Toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể. Châu Á Thái Bình Dương sẽ dẫn đầu sự tăng trưởng!

Thị trường nhiên liệu Bunker toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR khoảng 5% trong giai đoạn 2021-2027. Nhu cầu thị trường nhiên liệu Bunker đang tăng với tốc độ thúc đẩy trong những năm qua và dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​sự tăng trưởng có ảnh hưởng trong giai đoạn dự báo. Các yếu tố đang thu hút quy mô thị trường của nhiên liệu бункер là sự gia tăng đáng kể nhu cầu về dầu diesel hàng hải và việc áp dụng ổn định các loại dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Ngoài ra, sự gia tăng trong các hoạt động thăm dò dầu khí ngoài khơi và các quy định của tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) về hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu hàng hải đã thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường nhiên liệu бункер toàn cầu. Tuy nhiên, với căng thẳng thương mại mới nổi giữa các quốc gia khác nhau như Hoa Kỳ và Trung Quốc, thuế quan cao và các rào cản thương mại khác đang được áp đặt đối với nhiều loại hàng hóa có khả năng cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.

Hơn nữa, những tiến bộ đang diễn ra trong lĩnh vực kinh doanh quốc tế hàng hóa, sản xuất năng lượng tái tạo ngoài khơi và E&P ngoài khơi dự kiến ​​sẽ làm tăng yêu cầu về nhiên liệu бункер trên thị trường. Ngoài ra, nhu cầu ngày càng tăng đối với các loại dầu khác nhau trên thị trường được dự đoán sẽ tạo ra nhiều cơ hội cho những người tham gia mở rộng danh mục sản phẩm của họ, điều này làm tăng quy mô thị trường của nhiên liệu бункер.

Để phân tích chi tiết về Thị Trường Nhiên Liệu Bunker Toàn Cầu, hãy xem qua – https://univdatos.com/report/bunker-fuel-market/

Dựa trên loại hình, thị trường nhiên liệu бункер được phân loại thành dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao, dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, dầu khí hàng hải, khí tự nhiên hóa lỏng và các loại khác. Phân khúc khí tự nhiên hóa lỏng phục vụ thị phần lớn trên thị trường nhiên liệu бункер. Sự thay đổi ngày càng tăng sang LNG để đẩy là tương đối thuận lợi hơn so với các phương pháp truyền thống cung cấp nhiên liệu cho tàu bằng dầu nhiên liệu nặng, dầu khí hàng hải, dầu diesel hàng hải, v.v. Chủ yếu là do lực đẩy dựa trên LNG làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon và tăng hiệu quả hoạt động của tàu, điều này đang làm tăng nhu cầu về LNG trên thị trường nhiên liệu бункер.

Dựa trên nhà phân phối thương mại, thị trường nhiên liệu бункер được phân đoạn thành các công ty dầu mỏ lớn, các nhà phân phối độc lập lớn và các nhà phân phối độc lập nhỏ. Phân khúc độc lập lớn đã giành được một thị phần đáng kể trên thị trường nhiên liệu бункер. Chủ yếu là do sự hiện diện của các cơ sở pha trộn, kho chứa, sự ổn định tài chính và những thứ khác trong các công ty này.

Dựa trên ứng dụng, thị trường nhiên liệu бункер được phân đoạn thành container, tàu chở hàng rời, tàu chở dầu, hàng hóa nói chung, tàu chở hóa chất, tàu đánh cá, tàu chở khí đốt và các loại khác. Phân khúc container dự kiến ​​sẽ chiếm một thị phần đáng kể trong giai đoạn dự báo. Sự gia tăng nhu cầu vận chuyển dầu và các sản phẩm từ dầu và các thỏa thuận liên quan đến thương mại ngày càng tăng ở các nền kinh tế mới nổi đang thúc đẩy nhu cầu của thị trường nhiên liệu бункер.

Yêu cầu Bản dùng thử của báo cáo duyệt qua – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=21557

Để hiểu rõ hơn về việc thị trường áp dụng ngành nhiên liệu Bunker, thị trường được phân tích dựa trên sự hiện diện trên toàn thế giới tại các quốc gia như Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ); Châu Âu (Đức, Anh, Tây Ban Nha, Ý, Pháp, Phần còn lại của Châu Âu); Trung Đông & Châu Phi (UAE, Ả Rập Saudi, Nigeria, Ai Cập, Nam Phi và Phần còn lại của MEA); Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Ấn Độ, Úc, Nhật Bản, Phần còn lại của APAC); Phần còn lại của thế giới. Châu Á Thái Bình Dương dự kiến ​​sẽ nắm giữ một thị phần đáng kể trong giai đoạn dự báo do sự gia tăng sự hiện diện của cơ sở người tiêu dùng khổng lồ và sự gia tăng các hoạt động thương mại hàng hải trong khu vực. Hơn nữa, sự hiện diện của các quốc gia đang phát triển như Trung Quốc, Nhật Bản, Singapore, Hàn Quốc và Ấn Độ góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường nhiên liệu бункер ở Châu Á - Thái Bình Dương.

Một số công ty lớn hoạt động trên thị trường nhiên liệu бункер bao gồm BP Plc, Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell Plc, Lukoil, Sinopec Group, Gazprom Neft PJSC, Chevron Corporation, Petronas, TotalEnergies, Neste Oil.

Thị trường nhiên liệu Bunker toàn cầu Phân khúc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại

• Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao
• Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp
• Dầu khí hàng hải
• Khí tự nhiên hóa lỏng
• khác

Thông tin chi tiết về thị trường, theo nhà phân phối thương mại

• Các công ty dầu mỏ lớn
• Nhà phân phối độc lập lớn
• Nhà phân phối độc lập nhỏ

Thông tin chi tiết về thị trường, theo ứng dụng

• Container
• Tàu chở hàng rời
• Tàu chở dầu
• Hàng hóa chung
• Tàu chở hóa chất
• Tàu đánh cá
• Tàu chở khí đốt
• khác

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

• Bắc Mỹ
  • Mỹ
  • Canada
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Châu Âu
  • Đức
  • Pháp
  • Tây Ban Nha
  • Ý
  • Vương quốc Anh
  • Phần còn lại của Châu Âu
• Châu Á - Thái Bình Dương
  • Trung Quốc
  • Ấn Độ
  • Úc
  • Nhật Bản
  • Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
• Trung Đông & Châu Phi
  • UAE
  • Ả Rập Saudi
  • Nigeria
  • Ai Cập
  • Nam Phi
  • Phần còn lại của MEA
• Phần còn lại của thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

• BP Plc
• Exxon Mobil Corporation• Royal Dutch Shell Plc• Lukoil• Sinopec Group• Gazprom Neft PJSC• Chevron Corporation• Petronas• TotalEnergies• Neste Oil