Thị trường Máy bay Phản lực Thương mại Toàn cầu Dự kiến Tăng trưởng 4,72% để Đạt 40,21 Tỷ USD vào năm 2030, theo Dự báo của Univdatos Market Insights

Theo một báo cáo mới của Univdatos Market Insights, Toàn cầuThị trường Máy bay Phản lực Thương mạidự kiến đạt 40,21 tỷ USD vào năm 2030 với tốc độ CAGR là 4,72%.Máy bay phản lực thương mại là một loại máy bay được thiết kế để các cá nhân hoặc công ty sử dụng cho mục đích vận chuyển. Những máy bay này thường nhỏ hơn máy bay chở khách thương mại nhưng lớn hơn máy bay tư nhân. Chúng có các hệ thống điện tử hàng không tiên tiến hơn và các tiện nghi như ghế da, kết nối Wi-Fi và bếp ăn cao cấp. Máy bay phản lực thương mại có thể được sử dụng cho cả nhu cầu đi lại cá nhân và chuyên nghiệp. Máy bay phản lực thương mại mang lại nhiều lợi ích hơn so với các hình thức di chuyển bằng đường hàng không truyền thống, bao gồm tăng cường quyền riêng tư và sự tiện lợi, giảm sự chậm trễ chuyến bay và cải thiện năng suất do khả năng làm việc trong các chuyến bay. Tuy nhiên, chúng cũng đi kèm với chi phí cao hơn, cả về giá mua và chi phí vận hành.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và hình):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47225

Báo cáo cho thấy rằngnhu cầu ngày càng tăng về việc lập biểu đồ máy bay của những người giàu có trên toàn cầulà một trong những yếu tố chính thúc đẩy Thị trường Máy bay Phản lực Thương mại trong những năm sắp tới. Hơn nữa, máy bay tư nhân ngày càng trở nên phổ biến đối với các cá nhân giàu có và chủ doanh nghiệp, những người có cuộc sống bận rộn và yêu cầu các tùy chọn lịch trình linh hoạt. Máy bay thương mại cung cấp một cách để đi lại nhanh chóng và hiệu quả mà không phải tuân theo lịch trình cố định. Hơn nữa, có một mối quan tâm ngày càng tăng về sự an toàn giữa những người đi công tác, đặc biệt là sau COVID-19, đặc biệt là những người thường xuyên bay để làm việc. Máy bay thương mại thường được coi là an toàn hơn so với các hãng hàng không thương mại, nhờ các tiêu chuẩn bảo trì cao của họ, nơi mọi thứ đều được tùy chỉnh cá nhân cho từng cá nhân.

Hình 1: CÁC YẾU TỐ CHỊU TRÁCH NHIỆM VỀ SỰ GIA TĂNG TRONG NGÀNH

Ngoài ra, toàn cầu hóa ngày càng tăng đã thúc đẩy sự gia tăng của thương mại quốc tế và du lịch kinh doanh, có một nhu cầu ngày càng tăng về các cách di chuyển người và hàng hóa hiệu quả và thoải mái trên khắp thế giới, từ đó thúc đẩy nhu cầu về máy bay tư nhân trên thị trường. Kịch bản nhu cầu đang gia tăng cũng có thể thấy từ các đợt ra mắt mới mà các công ty đang thực hiện, cung cấp cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn khác nhau.

• Mitsubishi Regional Jet 90: Máy bay phản lực thương mại này được ra mắt vào năm 2019 và được thiết kế để mang lại trải nghiệm bay thoải mái và sang trọng cho tối đa 90 hành khách. Nó có tầm bay 3.500 hải lý và tốc độ tối đa là Mach 0,85.
• Dassault Falcon 2000LX: Máy bay phản lực thương mại này được ra mắt vào năm 2019 và được thiết kế để mang lại trải nghiệm bay thoải mái và sang trọng cho tối đa 16 hành khách. Nó có tầm bay 5.000 hải lý và tốc độ tối đa là Mach 0,85.

Một số công ty lớn đang nhìn thấy một cơ hội vàng để tăng trưởng trong lĩnh vực này do những yếu tố này và tung ra các sản phẩm của họ phục vụ cho nhu cầu ngày càng tăng đã được tạo ra do việc đi lại kinh doanh ngày càng tăng cùng với các hoạt động kinh tế đang gia tăng trên toàn cầu, điều này cũng có thể thấy từ tốc độ mà các sản phẩm đang được tung ra trong phân khúc này.Ví dụ, đã có gần 21.979 máy bay tư nhân đang hoạt động trên toàn thế giới vào năm 2019 và ngành công nghiệp dự báo rằng trong 10 năm tới, con số này sẽ tăng từ 6.362 đến 7.300 máy bay mới, trị giá từ 204 tỷ USD đến 236 tỷ USD. Sự gia tăng số lượng máy bay tư nhân này là do nhu cầu cao, cũng đang tăng đều đặn.

Phân khúc Cỡ vừa của Máy bay Phản lực Thương mại đang Tạo ra Sức hút Tối đa trên Thị trường

Phân khúc máy bay tư nhân cỡ vừa chiếm phần lớn thị phần tính đến năm 2022. Các yếu tố chính chịu trách nhiệm cho sự thống trị này là tính linh hoạt của chúng, trong đó máy bay tư nhân cỡ vừa mang lại sự cân bằng giữa sự sang trọng và thoải mái của một máy bay lớn và khả năng chi trả và tính thực tế của một máy bay hạng nhẹ. Chúng thường được sử dụng cho các chuyến bay đường dài nhưng cũng có thể được sử dụng cho các chuyến bay ngắn hơn và là một lựa chọn thuận tiện cho việc đi lại bằng đường hàng không. Hơn nữa, chúng cung cấp phạm vi hoạt động lớn hơn và tốc độ hành trình nhanh hơn so với máy bay hạng nhẹ. Hơn nữa, máy bay tư nhân cỡ vừa thường được coi là một trong những loại máy bay tư nhân an toàn nhất, với tỷ lệ tai nạn thấp hơn so với máy bay lớn hơn, đây cũng là một trong những yếu tố chính chịu trách nhiệm cho nhu cầu cao của chúng.

• Ví dụ,vào tháng 9 năm 2023, Textron Aviation và NetJets® hôm nay đã tiết lộ một thỏa thuận hạm đội chưa từng có, trong đó cung cấp cho NetJets tùy chọn mua thêm tối đa 1.500 máy bay phản lực thương mại Cessna Citation trong 15 năm tới. Thỏa thuận này thúc đẩy thỏa thuận hạm đội hiện có của họ và bao gồm các tùy chọn cho số lượng máy bay ngày càng tăng mỗi năm, cho phép NetJets mở rộng hạm đội của mình với máy bay Cessna Citation Ascend, Citation Latitude và Citation Longitude.

Nhấp vào đây để xem Mô tả Báo cáo & TOChttps://univdatos.com/report/business-aircraft-market/

Kết luận

Tóm lại, tương lai của máy bay phản lực thương mại có vẻ đầy hứa hẹn với những tiến bộ trong công nghệ và hoạt động kinh tế ngày càng tăng, sự thịnh vượng và các doanh nghiệp đang làm cho các dịch vụ lập biểu đồ dễ tiếp cận hơn. Những lợi ích, chẳng hạn như tùy chỉnh theo nhu cầu, sự tiện lợi, tiết kiệm thời gian, sự thoải mái, quyền riêng tư và tính linh hoạt, sẽ tiếp tục thúc đẩy nhu cầu về máy bay tư nhân trong những năm tới. Ngoài ra, việc ngày càng tập trung và đầu tư vào việc đạt được trung hòa carbon và tính bền vững sẽ tiếp tục tạo ra nhu cầu ổn định trên thị trường về các công nghệ mới và máy bay hiệu quả hơn.