Nhu Cầu và Sự Lựa Chọn - Câu Chuyện Tăng Trưởng của xe Hai Bánh điện trên thế giới.

Tác động lên thị trường xe bốn bánh và hai bánh chủ yếu liên quan đến thu nhập quốc dân hoặc GDP bình quân đầu người của khu vực, thể hiện sự giàu có tương đối của người dân ở mỗi quốc gia. Ở các quốc gia mới nổi như Ấn Độ, Trung Quốc, Việt Nam, Myanmar, v.v., xe hai bánh thường là một phương thức vận tải quan trọng, không chỉ ở khu vực thành thị mà còn ở khu vực nông thôn, do tính linh hoạt và giá thành thấp hơn so với ô tô. Một nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi Trung tâm Nghiên cứu Kỹ thuật An toàn Đường bộ và Môi trường của Malaysia vào năm 2020 chỉ ra rằng trong giai đoạn đầu của một nền kinh tế đang phát triển, do mức thu nhập thấp hơn, có thể thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ trong doanh số bán xe hai bánh, đi đôi với sự gia tăng thu nhập cá nhân. Điểm tới hạn là khi mức thu nhập của dân số trung bình đủ cao để mua ô tô, dẫn đến giảm doanh số xe máy. Mối quan hệ giữa GDP bình quân đầu người và tỷ lệ giữa quyền sở hữu xe máy và xe chở khách cho thấy một hình chữ U đảo ngược. Mặt khác, người dân ở các nước phát triển hơn giảm tốc độ thay thế xe máy cũ và chuyển sang mua ô tô chở khách cấp thấp với những lý do chính như thu nhập tăng lên, các sáng kiến chính sách và mở rộng cơ sở hạ tầng. Điều đó cho thấy quốc gia đang phụ thuộc nhiều hơn vào thị trường ô tô và đồng thời nhẹ nhàng chuyển sang thị trường xe máy cao cấp hơn với động cơ lớn hơn và xe điện. Và xu hướng này có thể được nhìn thấy trên toàn cầu, nơi ở các quốc gia như Ấn Độ, nơi phần lớn dân số thuộc nhóm thu nhập trung bình, lựa chọn ưu tiên là xe hai bánh ở cả khu vực nông thôn cũng như khu vực thành thị và do các sáng kiến của chính phủ và nhận thức đầy đủ có sẵn trên internet về lợi ích của việc sở hữu một chiếc xe hai bánh điện so với một chiếc xe ICE đang chuyển đám đông người tiêu dùng này sang xe hai bánh điện và ở các nước phát triển, nơi mọi người nhận thức rõ hơn và quan tâm đến sự thay đổi môi trường, nơi phần lớn dân số đã sở hữu một chiếc ô tô và có thu nhập tương đối cao đang thể hiện sự quan tâm lớn đến việc mua một chiếc xe hai bánh điện cho nhu cầu di chuyển siêu nhỏ của họ. Nhưng Châu Á Thái Bình Dương đang dẫn đầu bằng cách nắm giữ thị phần lớn nhất về số lượng xe hai bánh điện mà họ đang bán và hiện đang chạy trên đường.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=44625

Ví dụ: theo dữ liệu bán hàng, 31 triệu xe hai bánh điện đã được bán trên toàn cầu vào năm 2021 và 90% trong số đó được bán ở Trung Quốc. Ngoài ra, có một loại cuộc cách mạng xe điện đang diễn ra ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương, dẫn đầu là xe hai bánh, nơi các loại xu hướng khác nhau đang nổi lên, ví dụ, Đài Loan là một ngoại lệ hiếm hoi khi giao thông hai bánh vẫn phổ biến ngay cả khi GDP của họ tăng trưởng, khu vực chính là quy mô nhỏ của đất nước và các chính sách quy hoạch đô thị đã giúp đảm bảo rằng đất nước có mật độ xe máy cao nhất trên thế giới. Điều thúc đẩy sự gia tăng của xe hai bánh điện này là một loạt các chính sách thuận lợi từ chính phủ và các đổi mới công nghệ đã giúp chúng trở nên dễ tiếp cận và hấp dẫn đối với quần chúng. Ví dụ: ở Trung Quốc, một số thành phố lớn đã cấm bán xe máy mới do lo ngại về chất lượng không khí vào đầu những năm 2000. Những chính sách đó đã tạo ra một thị trường cho di động điện tử hai bánh. Điều đó đã tạo ra cơ hội cho xe đạp điện và việc sử dụng chúng đã giúp làm sạch ô nhiễm không khí và tiếng ồn ở các thành phố của Trung Quốc, điều này đã thúc đẩy ngành công nghiệp xe hai bánh điện ở Trung Quốc và vẫn tiếp tục cho đến nay.

Doanh thu Thị trường Xe tay ga và Xe máy Điện APAC (2020-2028)- Triệu Đô la Mỹ

Để phân tích chi tiết về Thị trường Xe tay ga và Xe máy Điện Toàn cầu, hãy duyệt qua – https://univdatos.com/report/electric-scooter-and-motorcycle-market/

Dựa trên loại xe, thị trường được chia thành xe tay ga và xe máy. Danh mục xe tay ga điện dự kiến sẽ chứng kiến CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo. Xe tay ga điện chứng kiến doanh số bán hàng cao hơn xe máy điện do chi phí trả trước thấp hơn và có nhiều lựa chọn hơn trong danh mục này vì các nhà sản xuất đang tràn ngập thị trường bằng xe tay ga vì đây là một phương tiện đa năng có thể được sử dụng để vận chuyển cá nhân, hậu cần, giao đồ ăn, du lịch, v.v. và với nhu cầu ngày càng tăng đối với xe 2 bánh điện chi phí thấp, các nhà sản xuất lớn đang lên kế hoạch ra mắt phiên bản điện của các mẫu xe bán chạy nhất của họ.

Dựa trên loại trạm tiếp nhiên liệu, thị trường được chia thành trạm sạc cắm điện và trạm đổi pin. Mặc dù trạm sạc cắm điện nắm giữ thị phần lớn nhất và cũng đang phát triển với tốc độ cao hơn, nhưng những phát triển lớn cũng đang diễn ra trong trạm đổi pin, vì đây là một trong những giải pháp thiết thực nhất mà khi được phát triển có thể đẩy nhanh sự tăng trưởng của việc áp dụng một tương lai bền vững của xe điện bằng cách loại bỏ những lo ngại lớn mà người tiêu dùng có trong tâm trí họ như lo lắng về phạm vi hoạt động và cơ sở hạ tầng này cũng có thể giảm thời gian sạc gần như bằng không, do đó tăng phạm vi hoạt động của xe lên vô hạn giống như những gì đang xảy ra hiện nay trong xe ICE với cơ sở hạ tầng trạm xăng.

Phân khúc Thị trường Xe tay ga và Xe máy Điện Toàn cầu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại xe

· Xe tay ga

· Xe máy

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại pin

· Pin Lithium-ion

· Pin Lithium Titanium Oxide

· Pin Axit Chì

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại sạc

· Sạc cắm điện

· Đổi pin

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

· Bắc Mỹ

o Hoa Kỳ

o Canada

o Phần còn lại của Bắc Mỹ

· Châu Âu

o Đức

o Vương quốc Anh

o Pháp

o Ý

o Tây Ban Nha

o Phần còn lại của Châu Âu

· APAC

o Trung Quốc

o Nhật Bản

o Ấn Độ

o Hàn Quốc

o Phần còn lại của APAC

· Phần còn lại của thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

· Ather Energy

· Ola Electric Mobility Pvt Ltd

· Hero Electric

· Okinawa Autotech International Private Limited

· Vmoto Limited

· Zero Motorcycles, Inc.

· Piaggio & C. SpA

· WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD

· Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd

· Verge Motorcycles OÜ