Thị trường Xe Tải Điện dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể. Châu Á-Thái Bình Dương dẫn đầu sự tăng trưởng!

Thị trường Xe Tải Điệnđược ước tính rằng, trên toàn cầu, nhu cầu về xe tải điện xét về khối lượng dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng CAGR hơn 70% trong giai đoạn dự báo 2021-2027.do các quy định về khí thải carbon của chính phủ, nhu cầu về các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu đã tăng lên, điều này đến lượt nó thúc đẩy điện khí hóa các phương tiện thương mại bao gồm xe buýt và xe tải. Gần 80% xe tải hạng nặng được bán vào năm 2020 đã được mua ở các thị trường có tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu hoặc các quy định về hiệu quả xe áp dụng cho ít nhất một số loại xe, so với gần 90% đối với xe hạng nhẹ (ô tô và xe thương mại hạng nhẹ). Trong khi 82% LDV đã được bao phủ bởi các tiêu chuẩn về hiệu quả xe vào năm 2016, chỉ có 61% xe tải hạng nặng được bán ở các khu vực có phạm vi bảo hiểm.

Chính phủ trên toàn cầu, đã nhận ra những hậu quả tồi tệ tiềm ẩn của biến đổi khí hậu và tác động có hại của khí thải gây ô nhiễm trong môi trường đô thị đối với sức khỏe con người đang đưa ra các quyết định quan trọng, dự kiến sẽ thúc đẩy các OEM ô tô áp dụng các giải pháp hệ thống truyền động không có khí thải trên đường cho các phương tiện sắp tới của họ bao gồm các phương tiện thương mại, vốn là loại phát thải CO2 lớn nhất. Tại Hoa Kỳ, mục tiêu liên bang là EV chiếm 50% số ô tô chở khách và xe tải hạng nhẹ mới được bán vào năm 2030. Hơn nữa, chính phủ California vào tháng 9 năm 2020 đã tuyên bố “mục tiêu của Tiểu bang là 100% doanh số bán xe ô tô chở khách và xe tải mới tại bang sẽ không phát thải vào năm 2035,” đối với xe tải hạng trung và hạng nặng (2040), xe tải đường dài (2035) và xe và thiết bị ngoài đường (2035).

Để có được phân tích chi tiết về Tác động của Covid-19 lên thị trường, hãy xem qua –https://univdatos.com/report/electric-trucks-market/

Dựa trên Loại Động cơ, Thị trường Xe Tải Điện được phân khúc thành Xe Tải Điện Pin, Xe Tải Điện Hybrid Plug-in, Xe Tải Điện Pin nhiên liệu. Xe Tải Điện Hybrid Plug-in dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Dựa trên Loại Xe Tải, thị trường được phân chia thành Xe Tải hạng nhẹ, Xe Tải hạng trung, Xe Tải hạng nặng. Hiện tại, Xe Tải hạng nhẹ chiếm ưu thế trên thị trường, do việc sử dụng chính của nó cho dịch vụ giao hàng chặng cuối. Tuy nhiên, phân khúc Xe Tải hạng nặng dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn phân tích. Cũng dự đoán rằng các phương tiện thương mại và xe tải hạng nặng đóng góp hơn 39% lượng khí thải nhà kính, mặc dù chỉ chiếm 5% đội xe trên đường.

Dựa trên Phạm vi hoạt động, thị trường xe tải điện toàn cầu được phân chia thành Tối đa 300 dặm, Hơn 300 dặm. Hiện tại, xe điện chủ yếu được sử dụng cho việc di chuyển quãng ngắn, tuy nhiên, với sự tiến bộ trong công nghệ pin, các phương tiện này cũng sẽ được sử dụng cho mục đích di chuyển quãng đường dài. Vào tháng 3 năm 2020, Kenworth đã hợp tác với Toyota Motor để phát triển 10 chiếc Kenworth T680 không phát thải. Dựa trên Ứng dụng, Thị trường Xe Tải Điện toàn cầu được phân khúc thành Dịch vụ Hậu cần & Giao hàng, Vận tải Đường dài, Xây dựng, Khai thác, Các Ứng dụng Khác. Xe tải điện có tiềm năng to lớn trong các lĩnh vực khai thác mỏ. Nhiều công ty trong ngành khai thác mỏ đã thông báo chuyển đổi đội xe sang điện trong vài năm tới.

Yêu cầu Mẫu báo cáo, hãy xem qua –https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12320

Để hiểu rõ hơn về thị trường, báo cáo được phân tích dựa trên các khu vực khác nhau bao gồm Bắc Mỹ (Mỹ, Phần còn lại của Bắc Mỹ); Châu Âu (Đức, Na Uy, Hà Lan, Phần còn lại của Châu Âu); Châu Á-Thái Bình Dương (Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương); và Phần còn lại của Thế giới. Năm 2020, Châu Á-Thái Bình Dương chiếm lĩnh thị trường. Trung Quốc ước tính sẽ sản xuất hơn 13 triệu xe điện chạy pin (BEV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV) vào cuối năm tài chính 2023, nhiều hơn bất kỳ quốc gia nào khác trên toàn cầu. Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường bao gồm Tata Motors, BYD, Daimler AG, AB Volvo, Nikola Motor, Rivian, Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Company, Tesla Inc. v.v.

Thị trường Xe Tải ĐiệnPhân khúc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Loại Động cơ

• Xe Tải Điện Pin
• Xe Tải Điện Hybrid Plug-in
• Xe Tải Điện Pin nhiên liệu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Loại Xe Tải

• Xe Tải hạng nhẹ
• Xe Tải hạng trung
• Xe Tải hạng nặng

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Phạm vi hoạt động

• Tối đa 300 dặm
• Hơn 300 dặm

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Ứng dụng

• Dịch vụ Hậu cần & Giao hàng
• Vận tải Đường dài
• Xây dựng
• Khai thác
• Các Ứng dụng Khác

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Khu vực

• Thị trường Xe Tải Điện Bắc Mỹ
  • Hoa Kỳ
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Thị trường Xe Tải Điện Châu Âu
  • Đức
  • Na Uy
  • Hà Lan
  • Phần còn lại của Châu Âu
• Thị trường Xe Tải Điện Châu Á-Thái Bình Dương
  • Trung Quốc
  • Ấn Độ
  • Nhật Bản
  • Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
• Thị trường Xe Tải Điện Phần còn lại của Thế giới

Hồ sơ Công ty Hàng đầu

• Tata Motors
• BYD
• Daimler AG
• AB Volvo
• Nikola Motor
• Rivian
• Ford Motor Company
• General Motors
• Honda Motor Company
• Tesla Inc.