Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Âu (2019–2025) Đạt Giá trị Thị trường 1.757,4 Triệu Đô La Mỹ Vào Năm 2025, Tăng Trưởng Với CAGR Hợp Lý Là 8,29%

Thị trường vật liệu composite ô tô Châu Âu dự kiến sẽ đạt giá trị thị trường 1.757,4 triệu đô la Mỹ vào năm 2025, mở rộng với CAGR là 8,29% trong giai đoạn dự báo 2019-2025. Những lý do chính thúc đẩy việc ứng dụng vật liệu composite trong ngành công nghiệp ô tô là các quy định nghiêm ngặt của chính phủ về phát thải khí nhà kính (GHG). Số lượng xe cộ ngày càng tăng đã làm ô nhiễm bầu khí quyển châu Âu bằng khí nhà kính. Theo Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ (EPA), Châu Âu chiếm 9% tổng lượng khí thải nhà kính toàn cầu tính đến năm 2017. Do đó, Ủy ban Châu Âu đã ban hành một quy định quy định giá trị mục tiêu là 95g/km đối với lượng khí thải CO2 liên quan đến xe chở khách và 147g/km đối với xe thương mại vào năm 2020. Chính phủ cũng đang khuyến khích các nhà sản xuất ô tô kiểm soát lượng khí thải CO2 thông qua xe của họ bằng cách cung cấp các khoản tín dụng siêu hạng cho những người thành công đạt mức phát thải CO2 50g/Km từ năm 2020 đến năm 2022. Việc sử dụng ngày càng tăng của vật liệu composite, trong số các loại xe hybrid và điện và các đặc tính cấu trúc và cơ học tốt hơn của vật liệu composite so với các vật liệu khác như thép và nhôm, sẽ thúc đẩy việc ứng dụng vật liệu composite. Về vật liệu, Polymer Matrix (PMC), Metal Matrix (MMC), Ceramic Matrix (CMC) và các loại khác (Hybrid Composite), là các loại vật liệu composite chính được các nhà sản xuất xe sử dụng. Năm 2018, PMC chiếm ưu thế trên thị trường vật liệu composite ô tô Châu Âu và dự kiến sẽ tạo ra quy mô thị trường là 888,4 triệu đô la Mỹ vào năm 2020, tiếp theo là vật liệu composite nền kim loại và vật liệu composite nền gốm. Mặt khác, một xu hướng rõ rệt đối với vật liệu composite hybrid đã được ghi nhận trong vài năm qua, do chi phí thấp hơn so với sợi carbon nguyên chất. Vật liệu composite hybrid dự kiến sẽ là loại vật liệu phát triển nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.

Để phân tích ở cấp độ quốc gia về việc áp dụng chung của Vật liệu Composite trong ngành Công nghiệp Ô tô, hãy duyệt quahttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Quá trình sản xuất là một trong những khía cạnh quan trọng của việc sản xuất các bộ phận composite. Các quy trình khác nhau mang lại các đặc tính vật lý và hành vi khác nhau của vật liệu composite. Hiện tại, chi phí nguyên liệu thô và việc lắp đặt các nhà máy sản xuất đang ảnh hưởng tiêu cực đến sự tăng trưởng chung của thị trường. Dựa trên các quy trình sản xuất được áp dụng để sản xuất vật liệu composite để sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm đắp tay (thủ công), đúc nén, đúc phun và Đúc chuyển nhựa (RTM). Trong số tất cả, đúc phun chiếm lĩnh thị trường, tuy nhiên, khả năng của RTM để tạo ra các hình dạng phức tạp trong thời gian chu kỳ ngắn hơn dự kiến sẽ thúc đẩy việc sử dụng thường xuyên của chúng để sản xuất vật liệu composite. Trước đây, vật liệu composite chủ yếu được sử dụng cho phần ngoại thất của xe, tuy nhiên, do một số lợi ích về cấu trúc và cơ học, lĩnh vực ứng dụng của vật liệu composite trong xe đã được mở rộng. Chúng hiện được sử dụng trong nội thất, khung gầm, hệ thống truyền động, dưới mui xe và các bộ phận cấu trúc của xe. Năm 2018, ứng dụng bên ngoài chiếm lĩnh thị trường với quy mô thị trường là 687,5 triệu đô la Mỹ và sẽ tiếp tục chiếm ưu thế trong khung thời gian được phân tích. Tuy nhiên, việc tăng các quy định về chất lượng không khí bên trong xe dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về vật liệu composite cho nội thất xe trong tương lai.

Để phân tích chuyên sâu về sự phát triển hiện tại và đang diễn ra của ngành vật liệu composite ô tô ở khu vực Châu Âu, hãy duyệt quahttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Do các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt đối với khí nhà kính thông qua xe cộ, việc triển khai rộng rãi vật liệu composite để giảm tổng trọng lượng của xe dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về vật liệu composite để sản xuất xe. Nghiên cứu phân tích sự thâm nhập của vật liệu composite trong siêu xe, xe chở khách và các loại khác. Hiện tại, xe thương mại chỉ chiếm một phân khúc rất nhỏ của thị trường, mặt khác, sự thâm nhập của vật liệu composite trong phân khúc xe thể thao là rất lớn. Nhu cầu và việc sử dụng vật liệu composite trong phân khúc xe chở khách cũng đã tăng lên trong suốt giai đoạn. Phân khúc này chiếm lĩnh thị trường vào năm 2018 và dự kiến sẽ tiếp tục chiếm lĩnh trong giai đoạn dự báo, vì đây là phân khúc lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô về khối lượng, tuy nhiên, sự thâm nhập của vật liệu composite sẽ vẫn thấp hơn so với trong phân khúc xe thể thao.

Yêu cầu Mẫu báo cáo hãy duyệt quahttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Để hiểu rõ hơn về sự thâm nhập thị trường của Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Âu, ngành này được phân tích dựa trên các quốc gia bao gồm Đức, Pháp, Vương quốc Anh, Nga, Ý, Tây Ban Nha và Phần còn lại của Châu Âu. Các quy tắc và quy định nghiêm ngặt về phát thải khí nhà kính ở Châu Âu dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường vật liệu composite ô tô ở cả hai khu vực trong những năm tới. Đức thống trị thị trường vật liệu composite ô tô Bắc Mỹ, với quy mô thị trường là 186,8 triệu đô la Mỹ vào năm 2018. Một số công ty lớn được nêu trong nghiên cứu về vật liệu composite ô tô Châu Âu bao gồm Tập đoàn BASF, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited và Toray Industries Inc. Những người chơi trong ngành này đang tham gia vào quan hệ đối tác với các OEM ô tô để triển khai các vật liệu composite tiết kiệm chi phí trên xe. Một số người chơi chính cũng đang mở rộng hoạt động kinh doanh của họ bằng cách thành lập các nhà máy mới hoặc tăng chi tiêu cho R&D để phát triển các phương pháp sản xuất rẻ hơn.

Phân khúc Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Âu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Loại vật liệu

• Vật liệu composite nền Polymer (PMC)
• Vật liệu composite nền Kim loại (MMC)
• Vật liệu composite nền Gốm (CMC)
• Khác (Vật liệu composite Hybrid)

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Loại quy trình sản xuất

• Đắp tay
• Đúc nén
• Đúc phun
• Đúc chuyển nhựa

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Loại ứng dụng

• Nội thất
• Ngoại thất
• Khung gầm, Hệ thống truyền động và Dưới mui xe
• Cấu trúc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Loại xe

• Xe hiệu suất cao
• Xe chở khách
• Khác

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Quốc gia

• Đức
• Pháp
• Vương quốc Anh
• Nga
• Ý
• Tây Ban Nha
• Phần còn lại của Châu Âu

Hồ sơ Công ty Hàng đầu

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.