Sự trỗi dậy của cơ sở hạ tầng sạc nhanh đã thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường bộ sạc công suất cao EV ở khu vực APAC!

Thị trường bộ sạc công suất cao EV ở APAC (Châu Á - Thái Bình Dương) dự kiến ​​sẽ tăng trưởng đáng kể trong những năm tới. APAC là một khu vực có nền kinh tế và trình độ phát triển cơ sở hạ tầng đa dạng, nhưng nhu cầu về bộ sạc công suất cao đang tăng lên trên toàn khu vực do quá trình đô thị hóa nhanh chóng đang diễn ra trong khu vực. Sự chấp nhận ngày càng tăng cũng là do nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện ở các thị trường này, vì với việc sản xuất ngày càng tăng và Trung Quốc là một trong những quốc gia dẫn đầu toàn cầu về sản xuất pin và là một trong những nhà sản xuất xe điện lớn nhất, với quy mô kinh tế, giá của một chiếc xe điện đang tiến gần đến xe ICE, nhưng những lợi ích mà một chiếc xe điện mang lại hấp dẫn hơn nhiều so với xe ICE. Hơn nữa, với việc các chính phủ đặt mục tiêu trung hòa carbon trong những năm tới và lĩnh vực giao thông vận tải là một yếu tố đóng góp chính vào lượng khí thải nhà kính (GHG) đồng thời cần thiết cho việc thúc đẩy nền kinh tế, các chính phủ đang tiếp tục thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành này thông qua các khoản trợ cấp và giảm thuế cho cả nhà sản xuất và người tiêu dùng.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=44650

Ví dụ: vào tháng 3 năm 2023, Bộ Công nghiệp nặng (cơ quan chính phủ Ấn Độ) đã thông báo rằng Rs 800 crore (100 triệu USD) đã được phê duyệt cho ba công ty tiếp thị dầu thuộc khu vực công (OMC) theo Giai đoạn II của Đề án FAME Ấn Độ để thành lập 7.432 trạm sạc nhanh EV công cộng trên toàn quốc. Khoản tiền đã được phê duyệt theo Giai đoạn II của Đề án FAME. Là đợt thanh toán đầu tiên, bộ đã giải ngân 70% tổng số tiền cho ba OMC - Indian Oil (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) và Hindustan Petroleum (HPCL) - để lắp đặt và vận hành cơ sở hạ tầng thượng nguồn và thiết bị sạc của các trạm sạc công cộng EV tại các cửa hàng bán lẻ tương ứng trên cả nước. Hơn nữa, khi các nền kinh tế mới nổi tiếp tục phát triển, quá trình đô thị hóa nhanh chóng đang diễn ra với việc ngày càng có nhiều người tham gia lực lượng lao động và sống ở các thành phố, làm tăng nhu cầu về tính di động và do đó, các doanh nghiệp hiện đang hoạt động trong lĩnh vực này như chia sẻ phương tiện, taxi và giao hàng chặng cuối đang điện khí hóa rất nhiều đội xe lớn của họ. Ví dụ: vào tháng 5 năm 2022, nhà sản xuất ô tô Ấn Độ TATA Motors đã ra mắt phiên bản chạy điện của xe tải nhỏ phổ biến Ace, khi họ tiếp tục thúc đẩy việc điện khí hóa danh mục sản phẩm của mình. Công ty cũng đã ký thỏa thuận với các công ty thương mại điện tử hàng đầu như Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing và Yelo EV để cung cấp Ace EV và họ đã nhận được đơn đặt hàng cho 39.000 chiếc.

Thị trường bộ sạc công suất cao EV APAC dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với CAGR mạnh mẽ là 30% trong giai đoạn dự báo (2022-2028). APAC được dự đoán sẽ nổi lên như thị trường bộ sạc công suất cao EV phát triển nhanh nhất, chủ yếu là do nhu cầu tăng vọt đối với BEV tầm xa ở Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản, cùng với thu nhập và nhận thức ngày càng tăng về biến đổi khí hậu và những tác động của nó, các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ dự kiến ​​sẽ thúc đẩy thị trường trong khoảng thời gian phân tích.

HÌNH. 1 Doanh thu Thị trường bộ sạc công suất cao EV APAC (2020-2028) - Triệu USD

Để có phân tích chi tiết về Thị trường bộ sạc công suất cao EV Toàn cầu, hãy duyệt qua – https://univdatos.com/report/ev-high-power-charger-market/

Dựa trên loại công suất, thị trường được phân khúc thành 50kw-150kw, 150kw-350kw và trên 350kw. Danh mục 150kw-350kw dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo. Trong những năm gần đây, khi nhu cầu về xe BEV tầm xa cũng như xe SUV và xe tải hạng nhẹ ngày càng tăng, các công ty đang tung ra các loại xe điện có tốc độ sạc cao hơn, với hầu hết các mẫu đều có tốc độ chấp nhận là 100kw trở lên. Hơn nữa, với việc các công ty bắt đầu điện khí hóa đội xe của họ với tốc độ nhanh chóng, để giao hàng chặng cuối, chia sẻ phương tiện hoặc dịch vụ taxi đang thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về bộ sạc công suất cao công cộng, giúp giảm thời gian sạc lại

Dựa trên loại đầu nối, thị trường được phân khúc thành bộ siêu nạp Tesla, CHAdeMO và CCS. CCS (Sạc kết hợp). Yếu tố chính cho sự tăng trưởng này là do phần lớn xe điện ngày nay sử dụng sạc CCS vì đây là tiêu chuẩn được chấp nhận với hầu hết các nhà sản xuất ở Châu Mỹ và Châu Âu như General Motors, Ford, Dodge, Jeep, Chrysler, Mercedes, Volkswagen, BMW, Audi, Honda, Porsche, Kia, Volvo, Rolls Royce và một số nhà sản xuất khác, ngoài ra CHAdeMO yêu cầu dây nối bổ sung để sử dụng sạc AC trong khi CCS thì không vì nó đi kèm với cổng nối kết hợp nên nó thuận tiện hơn khi sử dụng và được chấp nhận rộng rãi hơn như một tiêu chuẩn.

Phân khúc thị trường bộ sạc công suất cao EV toàn cầu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo công suất

· 50KW-150KW

· 150KW-350KW

· Trên 350KW

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại đầu nối

· Bộ siêu nạp Tesla

· CHAdeMO

· CCS

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại xe

· BEV

· PHEV

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

· Bắc Mỹ

o Hoa Kỳ

o Canada

o Phần còn lại của Bắc Mỹ

· Châu Âu

o Đức

o Vương quốc Anh

o Pháp

o Ý

o Tây Ban Nha

o Phần còn lại của Châu Âu

· APAC

o Trung Quốc

o Nhật Bản

o Ấn Độ

o Hàn Quốc

o Phần còn lại của APAC

· Phần còn lại của thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

· Tesla

· ABB

· Siemens

· Tritium DCFC Limited

· Sice Automobile Technology (Shanghai ) Co., Ltd

· EVBox

· Schneider Electric

· ChargePoint, Inc

· Wallbox USA Inc.

· BTC POWER