Thị trường E-Trikes toàn cầu dự kiến tăng trưởng vượt bậc 14,58%, đạt 2,05 triệu chiếc vào năm 2030, theo dự báo của Univdatos Market Insights

Theo một báo cáo mới của Univdatos Market Insights, thị trường xe ba bánh điện (E-Trikes) toàn cầu dự kiến sẽ đạt 2,05 triệu chiếc vào năm 2030, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 14,58%. Thị trường xe ba bánh điện đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kinh ngạc ở các khu vực đang phát triển, đặc biệt là ở các quốc gia Châu Á - Thái Bình Dương, nơi xe ba bánh điện đã nổi lên như một lựa chọn cho vai trò chở khách.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47280

Sự phát triển của xe ba bánh điện

Xe ba bánh điện đã nổi lên như một phương thức vận chuyển quan trọng ở các quốc gia Châu Á - Thái Bình Dương, ví dụ như Trung Quốc, Ấn Độ và Philippines. Vì các quốc gia tương ứng này dựa nhiều vào xe ba bánh thông thường cho vận tải thương mại cho các tuyến di chuyển giữa các thành phố, nên một sự tập trung đáng kể đã được chuyển sang việc chuyển đổi từ động cơ thông thường sang động cơ điện để giảm ô nhiễm.

Xe ba bánh điện là phương tiện chở khách được sử dụng cho việc đi lại trong thành phố, được trang bị bộ pin và có thể cung cấp phạm vi hoạt động tốt với các chu kỳ sạc. Xe ba bánh điện có cả ứng dụng thương mại và cá nhân. Tuy nhiên, với sự tập trung rộng rãi của các chính phủ khác nhau để giảm ô nhiễm, khía cạnh thương mại đã trở nên nổi bật đáng kể trong bối cảnh hiện tại.

Ưu điểm chính của xe ba bánh điện

1. Tốc độ và Hiệu quả: Một trong những tính năng chính của xe ba bánh điện là tốc độ ngày càng tăng cũng như dễ dàng cung cấp mô-men xoắn đầu thấp, có lợi cho việc chở tải hành khách. Với sự phát triển ngày càng tăng của công nghệ pin, xe ba bánh điện đã được hưởng lợi lớn với phạm vi hoạt động được mở rộng và thời gian sạc ngắn hơn, rất quan trọng đối với ứng dụng thương mại của xe ba bánh điện.

2. Hiệu quả chi phí: Mặc dù đầu tư ban đầu vào ván khuôn nhôm có thể cao hơn so với phương pháp ván khuôn truyền thống, nhưng tiết kiệm chi phí dài hạn là đáng kể. Giảm yêu cầu về nhân công, thời gian dự án ngắn hơn và giảm thiểu lãng phí vật liệu góp phần vào hiệu quả chi phí tổng thể.

3. Giá cả phải chăng: Với nhu cầu ngày càng tăng về một giải pháp thay thế không gây ô nhiễm cho xe ba bánh thương mại hiện có, xe ba bánh điện nổi lên đáng chú ý. Tuy nhiên, chi phí sở hữu ban đầu của xe điện cần được kiểm soát, trong đó chính phủ đóng một vai trò quan trọng. Với việc cung cấp các khoản trợ cấp, xe ba bánh điện đã trở thành một lựa chọn phổ biến của người mua cho các hoạt động thương mại, cách mạng hóa hoàn toàn các phương thức di chuyển giữa các thành phố hiện có.

Sự chấp nhận xe ba bánh điện

Xe ba bánh điện đã bắt đầu như một phương thức vận chuyển bền vững ở các khu vực đang phát triển, dự kiến sẽ tiếp tục nhận được một động lực lớn:

1. Sự chấp nhận xe ba bánh điện ở Trung Quốc: Trung Quốc là một trong những thị trường lớn nhất về xe điện, điều này cũng có thể thấy rõ thông qua việc chấp nhận xe ba bánh điện. Vì đất nước này đang trải qua sự gia tăng nhanh chóng về dân số đô thị ở các thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải, Thành Đô, v.v., nhu cầu về xe ba bánh điện đang tăng lên nhanh chóng.

2. Sự chấp nhận xe ba bánh điện ở Ấn Độ: Ấn Độ đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể về xe ba bánh điện về mặt sử dụng thương mại xe ba bánh điện cho di chuyển đô thị. Đất nước này cũng được hưởng lợi do sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất xe ba bánh điện. Sự hỗ trợ tiếp theo cũng đã nhận được từ chính quyền tiểu bang cũng như chính phủ trung ương để kiểm soát giá xe ba bánh điện và giữ cho xe hấp dẫn đối với một số lượng lớn người mua.

Tác động đến các phương thức vận tải hiện đại

Phân khúc xe ba bánh điện đã đánh dấu sự hiện diện của mình trong các danh mục thương mại đồng thời cung cấp một lựa chọn nhanh chóng và dễ điều động để chở hành khách. Khi không gian đô thị ngày càng trở nên đông đúc hơn, một nhu cầu quan trọng về vận chuyển đường ngắn quy mô nhỏ hơn đã xuất hiện, điều này đã được lấp đầy hiệu quả bằng việc chấp nhận xe ba bánh điện. Chi phí vận hành xe điện cũng ở mức thấp hơn so với các loại xe thông thường, điều này đã thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng thị trường của xe ba bánh điện.

Nhấn vào đây để xem Mô tả báo cáo & Mục lục https://univdatos.com/report/e-trikes-market/

Những phát triển/Chương trình nâng cao nhận thức gần đây: – Một số người chơi và chính phủ chủ chốt đang nhanh chóng áp dụng các liên minh chiến lược, chẳng hạn như quan hệ đối tác, ra mắt sản phẩm hoặc chương trình nâng cao nhận thức để điều trị: –

• Chương trình FAMEII được công bố cho giai đoạn 2019-23, đã tăng cường đáng kể việc áp dụng xe điện ở Ấn Độ, đặc biệt là phân khúc xe ba bánh điện trong cả danh mục chở khách và hàng hóa, bằng cách chiếm 47% thị phần trong danh mục xe ba bánh nói chung ở Ấn Độ.
• Ví dụ: vào năm 2022, Omega Seiki Mobility, xe ba bánh điện có phạm vi hoạt động 250 km tên là OSM ViCTOR với tổng dung lượng pin là 20 KW. Với mức giá ban đầu là 8.000 USD, xe ba bánh điện này nhắm đến vai trò chở khách thương mại ở Ấn Độ.

• Năm 2021, Piaggio Groups và British Petroleum (BP) đã công bố hợp tác để cung cấp một bộ dịch vụ toàn diện cho thị trường xe hai và ba bánh điện đang phát triển ở Châu Âu, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Kết luận

Tóm lại, ngành công nghiệp ô tô điện đã chứng kiến một sự thay đổi lớn về mặt áp dụng ở các nền kinh tế khác nhau, tuy nhiên, do sự chấp nhận văn hóa đối với xe ba bánh ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, nhu cầu về xe ba bánh điện đã được thúc đẩy mạnh mẽ. Khi xe ba bánh điện nổi lên như một giải pháp thay thế cho xe ba bánh động cơ thông thường để đi lại trong đô thị, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ tiếp tục dẫn đầu sự tăng trưởng thị trường trong những năm tới nhờ sự hỗ trợ từ các tổ chức công cũng như tư nhân.