THỊ TRƯỜNG XE KHÔNG PHÁT THẢI TOÀN CẦU DỰ KIẾN SẼ CHỨNG KIẾN SỰ TĂNG TRƯỞNG ĐÁNG KỂ. CHÂU Á THÁI BÌNH DƯƠNG SẼ DẪN ĐẦU SỰ TĂNG TRƯỞNG

Toàn cầuThị trường Xe không phát thảidự kiến sẽ đạt giá trị thị trường là xx tỷ đô la Mỹ vào năm 2027, tăng trưởng với tốc độ CAGR hợp lý là xx% trong giai đoạn dự báo (2021-2027) từ xx tỷ đô la Mỹ vào năm 2020. Một ZEV là một phương tiện có khả năng không tạo ra khí thải từ ống xả. Những phương tiện này có những lợi ích đáng kể về khí thải so với các phương tiện thông thường và chạy bằng các nguồn năng lượng thay thế như điện từ pin, khí tự nhiên và năng lượng mặt trời.

Sự tăng trưởng của Thị trường Xe không phát thải đã tăng lên đáng kể trong thập kỷ qua, được hỗ trợ bởi các chính sách hỗ trợ và những tiến bộ công nghệ trên toàn thế giới.Ví dụ, theo IEA, chỉ có khoảng 17.000 xe điện lưu thông trên đường phố thế giới vào năm 2010. Đến năm 2019, con số đó đã tăng lên 7,2 triệu, trong đó 47% là ở Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (“Trung Quốc”). Một số công ty hàng đầu thế giới về chi tiêu bao gồm BMW, Daimler, Toyota, Volkswagen và nhiều công ty khác.

Để có phân tích chi tiết về các động lực thị trường, hãy xem –https://univdatos.com/report/zero-emission-vehicle-market

Chính phủ trên toàn thế giới đang thực hiện các chính sách để thúc đẩy xe điện nhằm giảm tiêu thụ dầu, khí thải liên quan đến khí hậu và ô nhiễm không khí tại địa phương, đồng thời tạo ra một vị thế dẫn đầu về công nghiệp trong công nghệ tiên tiến mới. Sau một thập kỷ tăng trưởng nhanh chóng, vào năm 2020, số lượng xe điện toàn cầu đã đạt mốc 10 triệu chiếc, tăng 43% so với năm 2019 và chiếm 1% thị phần. Xe điện chạy pin (BEV) chiếm hai phần ba số xe điện đăng ký mới và hai phần ba số lượng xe năm 2020.Ví dụ,Trung Quốc, với 4,5 triệu xe điện, có đội xe lớn nhất, mặc dù năm 2020 châu Âu có mức tăng trưởng hàng năm lớn nhất, đạt 3,2 triệu chiếc. Ngoài ra,trên toàn thế giới, khoảng 370 mẫu xe điện đã có sẵn vào năm 2020, tăng 40% so với năm 2019.

Dựa trên loại phương tiện, thị trường Xe không phát thải toàn cầu được phân chia thành Xe điện chạy pin (BEV), Xe điện lai sạc (PHEV) và Xe điện pin nhiên liệu (FCEV). Phân khúc Xe điện chạy pin (BEV) chiếm ưu thế trên thị trường và tạo ra doanh thu 100 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020. Phân khúc này dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn dự báo để đạt giá trị thị trường là USD XX tỷ vào năm 2027 do thực tế là các mẫu BEV được cung cấp trong hầu hết các phân khúc xe ở tất cả các khu vực.Ví dụ, đến năm 2030, BEV có khả năng sẽ chiếm 81% (25,3 triệu) trong tổng số xe điện mới được bán.

Để có phân tích chi tiết về Tác động của Covid-19 đối với Thị trường, hãy xem –https://univdatos.com/report/zero-emission-vehicle-market

Theo IEA, khi đại dịch Covid-19 bùng phát vào đầu năm 2020 và các biện pháp phong tỏa được thực hiện ở các quốc gia trên toàn thế giới, doanh số bán ô tô toàn cầu đã trải qua một sự sụt giảm chưa từng có. Sự sụt giảm doanh số bán ô tô toàn cầu năm 2020 lớn hơn đáng kể so với mức quan sát được trong cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2007-2009. Tuy nhiên, doanh số bán xe điện năm 2020 đã thách thức xu hướng này. Được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ chính sách hiện có và các biện pháp kích thích bổ sung, ước tính sơ bộ của IEA là doanh số bán xe điện trên toàn thế giới đã tăng lên hơn 3 triệu và đạt thị phần hơn 4%, khiến năm 2020 trở thành một năm kỷ lục đối với tính di động bằng điện.

Ngoài ra, báo cáo cung cấp các sáng kiến chi tiết đang được thực hiện trong lĩnh vực Xe không phát thải. Thị trường được phân loại thành các khu vực riêng biệt bao gồm Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương, MEA và Phần còn lại của Thế giới. Châu Á Thái Bình Dương chiếm ưu thế trên Thị trường Xe không phát thải toàn cầu, chiếm gần xx% thị phần vào năm 2020 vì Trung Quốc đã chiếm 45% số xe điện lưu thông trên đường của thế giới, tương đương 2,3 triệu chiếc. Ngoài ra, số lượng chương trình và ưu đãi do chính phủ cung cấp để thúc đẩy sự tăng trưởng của xe ZEV ở các quốc gia khác nhau trong khu vực.

Yêu cầu mẫu báo cáo hãy xem –https://univdatos.com/request_form/form/448

Thị trường Xe không phát thải toàn cầuPhân khúc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại phương tiện

• Xe điện chạy pin (BEV)
• Xe điện lai sạc (PHEV)
• Xe điện pin nhiên liệu (FCEV)

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại sản phẩm

• Xe buýt
• Xe tải
• Xe hơi
• Các phương tiện khác

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Ứng dụng

• Xe thương mại
• Xe chở khách

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

• Bắc Mỹ
• Châu Âu
• Châu Á Thái Bình Dương
• MEA
• Phần còn lại của Thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

• Hyundai
• BMW
• Tesla Inc.
• BYD Company Ltd.
• Daimler AG
• Volkswagen AG
• Toyota Motor Corporation
• General Motors