Thị trường Logistics Hàng hóa Nguy hiểm Toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể. Châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu sự tăng trưởng!

Logistics hàng hóa nguy hiểm có thể được định nghĩa là việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm như chất nổ, khí, chất lỏng dễ cháy, chất độc, vật liệu phóng xạ, và hàng hóa nguy hiểm ăn mòn và hàng hóa nguy hiểm khác. Đây là loại hàng hóa yêu cầu giấy phép đặc biệt để lưu trữ, sử dụng và vận chuyển. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành dược phẩm và y tế, nhu cầu đáng kể về chất lỏng dễ cháy là những yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Hơn nữa, sự hợp tác ngày càng tăng giữa các đối tượng tham gia thị trường chính để giúp vận chuyển hàng hóa và hóa chất nguy hiểm một cách an toàn cũng được coi là một yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.Ví dụ, vào tháng 7 năm 2020, tháng 3 năm 2021, Suttons Tankers đã ký hợp đồng ba năm với Azelis UK để vận chuyển hóa chất lỏng và khí nitơ dạng rời.

Thị trườngThị trường Logistics Hàng hóa Nguy hiểmdự kiến sẽ tăng trưởng ổn định khoảng 5% do sự gia tăng nhu cầu quản lý chất thải nguy hại để ngăn ngừa môi trường đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường logistics nguy hiểm.Ví dụ, theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường, năm 2019, Hoa Kỳ đã tạo ra 34,9 triệu tấn chất thải nguy hại do 23.700 ngành công nghiệp tạo ra

Yêu cầu mẫu báo cáo duyệt qua-https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=34859

Dựa trên loại hình dịch vụ, thị trường được phân chia thành vận tải, kho bãi và phân phối và dịch vụ giá trị gia tăng. Phân khúc Vận tải dự kiến sẽ nắm giữ CAGR cao nhất và chiếm lĩnh thị trường trong suốt giai đoạn dự báo do ngăn ngừa tai nạn cho người, tài sản, hàng hóa hoặc môi trường. Thiết bị thích hợp của đội xe và đào tạo cần thiết cho nhân viên là bắt buộc để đảm bảo việc vận chuyển an toàn hàng hóa nguy hiểm.

Dựa trên điểm đến, thị trường được phân loại thành trong nước và quốc tế. Trong số này, phân khúc trong nước dự kiến sẽ nắm giữ CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Họ có thể sử dụng nhiều phương thức vận chuyển để di chuyển hàng hóa nguy hiểm như đường bộ, đường sắt, đường biển hoặc đường hàng không. Các hàng hóa nguy hiểm được sản xuất trong khu vực trước tiên được phục vụ tại thị trường địa phương và vận chuyển nội địa rẻ hơn nhiều so với các quốc gia quốc tế. Do đó, đây là những yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của phân khúc.

Để phân tích chi tiết về Thị trường Logistics Hàng hóa Nguy hiểm Toàn cầu, hãy duyệt qua–https://univdatos.com/report/hazardous-goods-logistics-market/

Để hiểu rõ hơn về việc thị trường chấp nhận ngành logistics, thị trường được phân tích dựa trên sự hiện diện trên toàn thế giới tại các quốc gia như Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương), Phần còn lại của Thế giới. Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo. Do sản lượng hóa chất, hóa dầu, khí dễ cháy, v.v. đáng kể, Trung Quốc là quốc gia đóng góp lớn nhất trong khu vực do sản lượng hóa chất, hóa dầu, khí dễ cháy, v.v. đáng kể. Đây là một trong những nhà xuất khẩu hàng hóa hóa chất hàng đầu thế giới. Khoảng 575.000 mặt hàng độc hại và 1,62 triệu người đã được tuyển dụng trong việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm tính đến ba quý đầu năm 2021. Vì lĩnh vực này đã phát triển mạnh trong những năm gần đây, nhu cầu về pin lithium đã tăng lên, điều này đã thúc đẩy các hoạt động logistics của nó. Ngoài ra, với sự gia tăng công nghiệp hóa đã dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về hàng hóa hóa chất và dầu thô ở các nền kinh tế mới nổi. Do đó, điều này làm tăng hoạt động thương mại của các mặt hàng độc hại. Hơn nữa, các tổ chức chính phủ xung quanh đang nỗ lực xây dựng các chính sách để thực hiện hướng dẫn về cách xử lý và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm một cách an toàn.Ví dụ, IATA giúp xác định các rủi ro và làm việc với ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế) để sửa đổi các quy định cung cấp cho các bên liên quan các hướng dẫn hiện hành nhất về cách xử lý và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm một cách an toàn.

Một số đối tượng chính đang hoạt động trên thị trường bao gồm Deutsche Post DHL Group, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, Go Freight Hub, Toll Holdings Limited, Yellow Corporation, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics và Agility

Phân khúc Thị trường Logistics Hàng hóa Nguy hiểm Toàn cầu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Loại hình dịch vụ

• Vận tải
• Kho bãi và Phân phối
• Dịch vụ giá trị gia tăng

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Điểm đến

• Trong nước
• Quốc tế

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Khu vực

• Bắc Mỹ
  • Hoa Kỳ
  • Canada
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Châu Âu
  • Đức
  • Vương quốc Anh
  • Pháp
  • Ý
  • Tây Ban Nha
  • Phần còn lại của Châu Âu
• Châu Á - Thái Bình Dương
  • Trung Quốc
  • Nhật Bản
  • Ấn Độ
  • Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
• Phần còn lại của Thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

• Deutsche Post DHL Group
• DSV
• Ceva Logistics
• Bollore Logistics
• Go Freight Hub
• Tập đoàn Toll Holdings
• Tập đoàn Yellow
• DB Schenker
• Hellmann Worldwide Logistics
• Agility