Thị trường Xe kéo điện (E-Rickshaw) Ấn Độ (2018–2025) Dự kiến đạt 5 tỷ USD vào năm 2025, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 9%

Ấn Độ luôn là nơi có các phương tiện ba bánh và các phương thức vận tải tương tự, vì chúng cung cấp một giải pháp rất cần thiết cho khả năng di chuyển giữa các thành phố, vốn thường xuyên và giá cả phải chăng. Trước khi chính phủ Ấn Độ thông báo ý định có một đội xe vận tải công cộng hoàn toàn bằng điện vào năm 2030, một chiếc xe kéo điện ba bánh đã chiếm lĩnh các thành phố của Ấn Độ. Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Hiệp hội các nhà sản xuất xe điện, gần 17 nghìn xe kéo điện đã hoạt động trên khắp các thành phố của Ấn Độ. Chỉ riêng ở Delhi-NCR, số lượng xe kéo điện hoạt động trên đường là hơn 400.000 chiếc.

Để xem xét sự thâm nhập của Xe kéo điện theo thành phố cả về giá trị và số lượng ở Ấn Độ, hãy duyệt qua:https://univdatos.com/report/india-electric-rickshaw-market-insights-and-forecast-2018-2025

Ban đầu, xe kéo điện được ra mắt tại Delhi trong các trò chơi Khối thịnh vượng chung để cung cấp kết nối chặng cuối cho du khách hoặc khán giả đến địa điểm tổ chức trò chơi Khối thịnh vượng chung và đã thể hiện mình là một phương thức di chuyển giá cả phải chăng, thân thiện với môi trường và tiện lợi. Ngày nay, nó đã lan rộng khắp cả nước, nhờ tiềm năng to lớn trong việc thu hẹp khoảng cách kết nối chặng đầu và chặng cuối. Ở hầu hết các khu vực đô thị và bán đô thị, những chiếc xe ba bánh được trang bị ắc quy này đang cung cấp sự kết nối rất cần thiết cho mọi người và đang được những hành khách hàng ngày chào đón. Ngày nay, xe kéo điện đang lan sang các thành phố khác của Ấn Độ như Amritsar, Ahmedabad, Gaya, Patna, Jamshedpur, Cuttack, Kochi, Hyderabad, v.v. để cung cấp một giải pháp vận tải công cộng thích hợp để kết nối các địa điểm lân cận. Tuy nhiên, việc thiếu các quy định thích hợp như đăng ký các phương tiện này đã gây ra lo ngại cho các cơ quan chức năng vì hầu hết chúng lưu thông trên đường chưa được đăng ký với các cơ quan quản lý. Ngoài ra, sự tăng trưởng không thường xuyên của xe kéo điện cũng tạo ra các vấn đề như tắc nghẽn giao thông vì tốc độ của các phương tiện này chỉ giới hạn ở mức 25Kmph và không có bãi đậu xe thích hợp.

Yêu cầu Mẫu báo cáo duyệt qua:https://univdatos.com/report/india-electric-rickshaw-market-insights-and-forecast-2018-2025

Sự lan rộng và chấp nhận xe kéo điện đã trở nên không thể tránh khỏi. Hơn nữa, chính phủ cũng đang nỗ lực khuyến khích và đẩy nhanh việc áp dụng xe điện trong hệ thống giao thông công cộng ở Ấn Độ, dự kiến cũng sẽ thúc đẩy thị trường xe kéo điện của Ấn Độ trong tương lai gần. Trung bình, dự kiến sẽ có tới 10.000 xe kéo điện mới gia nhập thị trường Ấn Độ mỗi tháng trong khi doanh số bán hàng hàng năm sẽ tăng 9,1% trong giai đoạn dự báo. Với việc chính phủ ngày càng tập trung vào việc thúc đẩy việc sử dụng xe điện và cung cấp các khoản trợ cấp và giảm thuế, người ta tin rằng thị trường xe kéo điện của Ấn Độ sẽ chứng kiến sự tăng trưởng chưa từng có. Xe kéo điện là một lợi ích cho cả người đi lại và môi trường. Xe kéo điện đã trở thành một trong những phương thức vận tải công cộng được ưa thích cho hành khách và ngày càng trở nên phổ biến vì chúng là phương tiện thay thế cho các phương tiện chạy bằng xăng, dầu diesel hoặc CNG. Xe kéo điện là một phương tiện chạy bằng ắc quy, có thể chạy 90-100 km khi sạc đầy với tốc độ tối đa 25 km/giờ. Ở Ấn Độ, phần lớn xe kéo điện chạy bằng ắc quy Axit Chì kín (SLA) vì nó rẻ hơn trong khi ngày nay, thị trường ắc quy Li-ion đang ngày càng trở nên phổ biến nhờ những lợi ích của nó. Ắc quy Li-ion được sạc trong thời gian ngắn hơn so với ắc quy axit chì và cũng cần ít bảo trì hơn. Nhờ những lợi ích của nó, người ta dự kiến rằng trên thị trường xe kéo điện của Ấn Độ, thị trường ắc quy Li-ion đang tăng trưởng đáng kể với tốc độ CAGR hơn 12% trong giai đoạn dự báo.

Số lượng xe điện đang tăng ở Ấn Độ và xe kéo điện cũng vậy, nhưng việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc đầy đủ trên khắp đất nước đang cản trở sự tăng trưởng tiềm năng của thị trường xe kéo điện. Những khó khăn trong việc tìm kiếm các trạm/điểm sạc để sạc xe kéo điện và sự không chắc chắn về khả năng sạc ắc quy được cho là đang cản trở doanh số bán xe kéo điện. Cùng với đó, việc thiếu các điểm sạc có thể truy cập được đầy đủ để sử dụng công cộng và các bãi đậu xe thích hợp càng hạn chế thị trường xe kéo điện của Ấn Độ. Thông thường, xe kéo điện được chế tạo để chở hành khách, tuy nhiên, với việc nâng cao nhận thức về bản chất của nó, tức là hiệu quả chi phí và thân thiện với môi trường, xe tải điện cũng đang trở nên phổ biến trên thị trường Ấn Độ để vận chuyển hàng hóa. Phần lớn thị trường xe kéo điện do hãng vận chuyển hành khách nắm giữ. Mặt khác, với việc ngày càng sử dụng xe tải điện để vận chuyển hàng hóa, rác thải, hộp, chai nước, v.v., người ta dự kiến rằng phân khúc này sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 10% trong giai đoạn phân tích.

Để có được thông tin chi tiết về các chiến lược được Cab & các Công ty tổng hợp khác áp dụng trong Ngành Xe kéo điện của Ấn Độ, hãy duyệt qua:https://univdatos.com/report/india-electric-rickshaw-market-insights-and-forecast-2018-2025

Thị trường xe kéo điện Ấn Độrất phân mảnh. Một số lượng lớn người chơi có tổ chức và không có tổ chức đang hoạt động trên thị trường xe kéo điện của Ấn Độ. Tuy nhiên, phần lớn thị phần do những người chơi không có tổ chức nắm giữ vì những người chơi này nhập khẩu các bộ phận xe kéo điện từ Trung Quốc và lắp ráp chúng tại các đơn vị sản xuất của họ. Giá của một chiếc xe kéo điện rất cạnh tranh và nằm trong khoảng từ INR 90.000-1.10.000. Một số người chơi nổi bật hoạt động trên thị trường xe kéo điện Ấn Độ bao gồm Terra Motors, Atul Auto, Lohia Auto, Hero Electric, Electrotherma, Mahindra & Mahindra, Saera Auto và OK Play. Những người chơi này liên tục làm việc để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng và củng cố vị thế thị trường của họ, điều này tiếp tục mang đến cho họ cơ hội tăng trưởng để mở rộng khu vực trong ngành xe kéo điện ở Ấn Độ.

Thị trường Xe kéo điện Ấn Độ

Thông tin chi tiết về thị trường theo Loại xe

• Vận chuyển hành khách
• Vận chuyển hàng hóa

Thông tin chi tiết về thị trường theo Loại pin

• Axit chì kín (SLA)
• Li-ion

Thông tin chi tiết về thị trường theo Quyền sở hữu

• Xe kéo điện thuộc sở hữu
• Xe kéo điện cho thuê

Thông tin chi tiết về thị trường theo Khu vực

• Delhi-NCR
• Lucknow
• Kolkata
• Nagpur
• Bengaluru
• Pune
• Chennai
• Hyderabad
• Khác

Hồ sơ Công ty hàng đầu

• Terra Motors Corporation
• Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd.
• Atul Auto Ltd.
• Electrotherma (India) Ltd.
• Mahindra & Mahindra
• OK Play India Limited
• Kinetic Engineering Limited
• Lohia Auto Industries
• Saera Electric Auto Pvt. Ltd
• GreenRick