Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Mỹ Latinh (2019–2025) Đạt Giá trị Thị trường 827,8 Triệu Đô la Mỹ vào năm 2025, Tăng trưởng với CAGR Hợp lý là 10,42%

Thị trường vật liệu composite ô tô Châu Mỹ Latinh được dự đoán sẽ đạt giá trị thị trường 827,8 triệu đô la Mỹ vào năm 2025, mở rộng với tốc độ CAGR là 10,42% trong giai đoạn dự báo 2019-2025. Các lý do chính thúc đẩy việc áp dụng vật liệu composite trong ngành công nghiệp ô tô là các quy định nghiêm ngặt của chính phủ về khí thải GHG, tăng cường sử dụng vật liệu composite trong số các xe hybrid và xe điện và các đặc tính cấu trúc và cơ học tốt hơn của vật liệu composite so với các vật liệu khác như thép và nhôm. Hơn nữa, ở Châu Mỹ Latinh, ngành công nghiệp giao thông vận tải là yếu tố đóng góp chính vào lượng khí thải CO2. Đây là một trong những mối quan tâm quan trọng về môi trường trong khu vực. Về vật liệu, Polymer Matrix (PMC), Metal Matrix (MMC), Ceramic Matrix (CMC) và các loại khác (Hybrid Composite), là những loại vật liệu composite chính được sử dụng bởi các nhà sản xuất xe. Vào năm 2018, PMC chiếm lĩnh thị trường vật liệu composite ô tô Châu Mỹ Latinh và được dự đoán sẽ tạo ra quy mô thị trường là 379,3 triệu đô la Mỹ vào năm 2020, tiếp theo là vật liệu composite ma trận kim loại và vật liệu composite ma trận gốm. Mặt khác, một xu hướng rõ rệt đối với vật liệu composite hybrid được thấy trong vài năm qua, do chi phí thấp hơn so với sợi carbon nguyên chất. Vật liệu composite hybrid dự kiến ​​sẽ là loại vật liệu phát triển nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.

Để phân tích cấp quốc gia về việc áp dụng Vật liệu Composite tổng thể trong ngành công nghiệp ô tô, hãy duyệt quahttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Quy trình sản xuất là một trong những khía cạnh quan trọng của việc sản xuất bộ phận composite. Các quy trình khác nhau truyền đạt các đặc tính vật lý và hành vi khác nhau của vật liệu composite. Hiện tại, chi phí nguyên liệu thô và lắp đặt các nhà máy sản xuất đang ảnh hưởng tiêu cực đến sự tăng trưởng chung của thị trường. Dựa trên các quy trình sản xuất được áp dụng để sản xuất vật liệu composite để sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm hand lay-up (thủ công), ép nén, ép phun và Resin Transfer Moulding (RTM). Trong số đó, ép phun chiếm lĩnh thị trường, tuy nhiên, khả năng của RTM trong việc tạo ra các hình dạng phức tạp trong thời gian chu kỳ ngắn hơn dự kiến ​​sẽ thúc đẩy việc sử dụng thường xuyên của chúng để sản xuất vật liệu composite. Trước đây, vật liệu composite chủ yếu được sử dụng cho ngoại thất của xe, tuy nhiên, do một số lợi ích về cấu trúc và cơ học, khu vực ứng dụng của vật liệu composite trong xe đã được mở rộng. Chúng hiện được sử dụng trong nội thất, khung gầm, hệ thống truyền động, dưới mui xe và các bộ phận kết cấu của xe. Vào năm 2018, ứng dụng bên ngoài chiếm lĩnh thị trường với quy mô thị trường là 282,7 triệu đô la Mỹ và sẽ tiếp tục chiếm ưu thế trong khung thời gian được phân tích. Tuy nhiên, sự gia tăng của các quy định về chất lượng không khí nội thất xe dự kiến ​​sẽ thúc đẩy nhu cầu về vật liệu composite cho nội thất xe trong tương lai.

Để phân tích kỹ lưỡng về sự phát triển hiện tại và đang diễn ra của ngành công nghiệp vật liệu composite ô tô ở khu vực MENA, hãy duyệt quahttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Do các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt đối với khí nhà kính thông qua xe cộ, việc triển khai rộng rãi vật liệu composite để giảm trọng lượng tổng thể của xe dự kiến ​​sẽ làm tăng nhu cầu về vật liệu composite để sản xuất xe. Nghiên cứu phân tích sự xâm nhập của vật liệu composite trong siêu xe, xe chở khách và các loại khác. Hiện tại, xe thương mại chiếm một phân khúc rất nhỏ của thị trường, mặt khác, sự xâm nhập của vật liệu composite trong phân khúc xe thể thao là rất lớn. Nhu cầu và việc sử dụng vật liệu composite trong phân khúc xe chở khách cũng đã tăng lên theo thời gian. Phân khúc này chiếm lĩnh thị trường vào năm 2018 và dự kiến ​​sẽ tiếp tục chiếm ưu thế trong giai đoạn dự báo, vì đây là phân khúc lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô về mặt khối lượng, tuy nhiên, sự xâm nhập của vật liệu composite sẽ vẫn thấp hơn so với trong phân khúc xe thể thao.

Yêu cầu Mẫu báo cáo, hãy duyệt quahttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Để hiểu rõ hơn về sự xâm nhập thị trường của Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Mỹ Latinh, ngành công nghiệp này được phân tích dựa trên các quốc gia bao gồm Brazil, Argentina, Chile và Phần còn lại của Châu Mỹ Latinh. Brazil chiếm lĩnh thị trường vật liệu composite ô tô Châu Mỹ Latinh, với quy mô thị trường là 216,1 triệu đô la Mỹ vào năm 2018. Một số công ty lớn được mô tả trong nghiên cứu về vật liệu composite Ô tô Châu Mỹ Latinh bao gồm BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited và Toray Industries Inc. Những người chơi trong ngành này đang tham gia vào các mối quan hệ đối tác với các OEM ô tô để triển khai vật liệu composite hiệu quả về chi phí trên xe. Một số người chơi chính cũng đang mở rộng hoạt động kinh doanh của họ bằng cách thành lập các nhà máy mới hoặc tăng chi tiêu cho R&D để phát triển các phương pháp sản xuất rẻ hơn.

Phân khúc Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Mỹ Latinh

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại vật liệu

• Polymer Matrix Composite (PMC)
• Metal Matrix Composite (MMC)
• Ceramic Matrix Composite (CMC)
• Khác (Vật liệu composite Hybrid)

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại quy trình sản xuất

• Hand Lay Up
• Ép nén
• Ép phun
• Resin Transfer Molding

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại ứng dụng

• Nội thất
• Ngoại thất
• Khung gầm, Hệ thống truyền động và Dưới mui xe
• Cấu trúc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại xe

• Xe hiệu suất cao
• Xe chở khách
• Khác

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực địa lý

• Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Mỹ Latinh
  • Brazil
  • Argentina
  • Chile
  • Phần còn lại của Châu Mỹ Latinh

Hồ sơ công ty hàng đầu

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.