Thị trường xe hai bánh Mexico được dự đoán tăng trưởng mạnh ~6,7% để đạt mốc USD triệu vào năm 2033, theo dự báo của UnivDatos

Điểm nổi bật chính của Báo cáo:

• Miền Trung Mexico là khu vực phát triển nhanh nhất do quá trình đô thị hóa mạnh mẽ, triển khai trạm sạc xe điện (EV) và các yêu cầu logistics mạnh mẽ.

• Xe tay ga điện là phân khúc phát triển nhanh nhất, đặc biệt trong đội xe giao hàng và những người đi làm ở đô thị.

• Các lợi ích của xe điện, giảm thuế nhập khẩu và cải thiện cơ sở hạ tầng là những chính sách lớn của chính phủ, hỗ trợ trực tiếp thị trường xe hai bánh của Mexico.

• Các chức năng kết nối thông minh, trao đổi pin và liên minh vi di động đang thay đổi động lực thị trường.

Theo một báo cáo mới của UnivDatos, Thị trường xe hai bánh Mexico dự kiến sẽ đạt mức triệu đô la Mỹ vào năm 2033, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,7% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F). Thị trường xe hai bánh Mexico bao gồm xe máy động cơ đốt trong (ICE), xe tay ga và xe điện; năm 2024 là một năm khá áp đảo đối với thị trường, với khoảng 1,9 triệu chiếc được bán ra. Tình trạng giao thông đô thị ngày càng tăng, năng lực không đủ của các hệ thống giao thông hiện có và nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương thức vận chuyển cá nhân giá cả phải chăng là những yếu tố thúc đẩy thị trường. Xe tay ga và xe đạp máy ít tốn kém hơn để bảo trì và có thể di chuyển nhanh hơn trong giao thông, khiến chúng trở nên lý tưởng để đi lại trong thành phố và giao hàng. Phân khúc khối lượng lớn được kiểm soát bởi các nhà sản xuất địa phương như Italika, trong khi các biến thể điện đang trải qua sự thâm nhập thị trường với sự hỗ trợ của các chính sách của chính phủ và nhận thức về các vấn đề môi trường.

Những năm gần đây đã chứng kiến nhiều đầu tư và hợp nhất hơn vào hệ sinh thái xe hai bánh ở Mexico. Vào tháng 12 năm 2024, Yadea đã công bố khoản đầu tư 80 triệu đô la để thành lập một nhà máy lắp ráp xe hai bánh ở nước này. Công ty khởi nghiệp về di động điện Vemo cam kết 1 tỷ đô la để phát triển cơ sở hạ tầng sạc của mình tại các trung tâm đô thị lớn vào năm 2028. Ngoài ra, Italika đã tăng công suất sản xuất tại cơ sở Toluca của mình vào đầu năm 2025 để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng ở cả thị trường trong nước và Trung Mỹ. Điều này cho thấy sự tin tưởng mạnh mẽ vào sự tăng trưởng dài hạn của phân khúc. Những thay đổi này đang định hình lại bối cảnh cạnh tranh, thu hút những người tham gia mới và cho phép bản địa hóa nhiều hơn cả sản xuất xe ICE và xe điện.

Phần hứa hẹn nhất của thị trường là xe hai bánh điện, dự kiến sẽ tăng với tốc độ CAGR hơn mười phần trăm trong 10 năm tới. Động lực này đang được thúc đẩy bởi giá nhiên liệu ngày càng tăng, sự gia tăng của mạng lưới sạc đô thị và điện khí hóa đội xe cao hơn (đặc biệt là trong các công ty logistics và giao hàng). Chi phí vận hành của một chiếc xe tay ga điện cũng thấp; chính phủ trợ cấp và nó lý tưởng để sử dụng trong thành phố để đi lại trên những quãng đường ngắn. Với giá pin giảm và sản xuất trong nước ngày càng tăng, có thể an toàn khi cho rằng phân khúc này sẽ chiếm phần cốt lõi của thị trường xe hai bánh của Mexico.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/reports/mexico-two-wheeler-market?popup=report-enquiry

Các phân khúc làm thay đổi ngành

Dựa trên Động cơ đẩy, thị trường được phân khúc thành ICE và EV. Trong số này, phân khúc EV là phân khúc thị trường phát triển nhanh nhất. Động lực chính của lĩnh vực xe hai bánh điện (EV) ở Mexico là sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ đối với tính di động thân thiện với môi trường thông qua các ưu đãi, trợ cấp và phát triển cơ sở hạ tầng. Với vấn đề ô nhiễm và hiệu ứng nhà kính ngày càng trầm trọng trong thành phố, chính phủ các nước đang thúc đẩy việc sử dụng xe điện với sự trợ giúp của việc giảm thuế, miễn thuế nhập khẩu và trợ cấp mua xe EV. Đồng thời, sự hiện diện của cơ sở hạ tầng sạc ở không gian mở và không gian kín, chính xác hơn là ở Thành phố Mexico, Guadalajara và Monterrey, khắc phục tính khả thi của việc làm cho xe hai bánh điện dễ dàng và thuận tiện hơn để sử dụng trong việc đi lại hàng ngày của các cá nhân. Sự tương quan tổng thể của các sáng kiến như vậy rất hạn chế đối với chi phí gia nhập vào lĩnh vực áp dụng xe điện và đã dẫn đến sự tăng trưởng tích cực trong phân khúc này.

Theo báo cáo, tác động của Xe hai bánh Mexico đã được xác định là cao đối với khu vực Trung Mexico:

Miền Trung Mexico, bao gồm các bang quan trọng như Thành phố Mexico, Estado de Mexico, Querataro, Puebla, Guanajuato và Jalisco, là trung tâm kinh tế và công nghiệp tiên tiến của Mexico; nó cũng là một điểm nóng khi nói đến việc áp dụng xe hai bánh. Mật độ dân số cao, tắc nghẽn đô thị và tầng lớp trung lưu ngày càng mở rộng mô tả khu vực này và do đó có nhu cầu mạnh mẽ về các phương tiện di chuyển cá nhân giá rẻ và linh hoạt, chẳng hạn như xe máy và xe tay ga. Nó cũng trở thành trung tâm của di động điện, nơi cơ sở hạ tầng EV đang phát triển và các sáng kiến của chính phủ dành riêng cho giao thông xanh, cũng như việc sử dụng trong các dịch vụ giao hàng và những người trẻ tuổi đi lại ở khu vực thành thị đang gia tăng. Năng lực sản xuất dồi dào và sự sẵn có của lực lượng lao động lành nghề trong khu vực cũng làm cho Trung Mexico trở thành một trung tâm hành chính lý tưởng về sản xuất và cung cấp xe hai bánh.

Các Ưu đãi Chính của Báo cáo

Quy mô thị trường, Xu hướng & Dự báo theo Doanh thu | 2025−2033.

Động lực thị trường – Các Xu hướng Hàng đầu, Động lực Tăng trưởng, Hạn chế và Cơ hội Đầu tư

Phân khúc thị trường – Phân tích chi tiết theo Động cơ đẩy, theo Loại, theo Khu vực

Bối cảnh cạnh tranh – Các Nhà cung cấp Hàng đầu Chính và Các Nhà cung cấp Nổi bật Khác