Thị trường xe scooter điện Trung Đông & Châu Phi dự kiến tăng trưởng mạnh ~2,50% để đạt mức USD triệu vào năm 2033, dự báo của UnivDatos

Những Điểm Nổi Bật Chính của Báo Cáo:

• Việc giảm giá vận hành đang thúc đẩy việc sử dụng xe điện scooter nhanh hơn ở khu vực MEA do khách hàng và chủ sở hữu đội xe vận hành tìm cách giảm tổng chi phí sở hữu so với xe hai bánh sử dụng xăng.

• Các dự án thành phố thông minh thí điểm của chính phủ đang chứng minh tính hợp lý của micromobility, đặc biệt là ở các thành phố GCC, thông qua việc cho phép triển khai có kiểm soát và nâng cao lòng tin của xã hội đối với các dịch vụ dùng chung.

• Ngày càng có nhiều nhu cầu về trao đổi pin với các đội xe có mức sử dụng cao, đòi hỏi thời gian quay vòng nhanh hơn và thời gian ngừng hoạt động để sạc ít hơn.

• Mạng lưới trạm sạc đang phát triển nhanh chóng tại các trung tâm di chuyển, khu thương mại và nhà kho đang tăng cường sự tiện lợi, loại bỏ nỗi lo về phạm vi hoạt động và tạo điều kiện cho việc sử dụng rộng rãi hơn.

• Các cơ hội lớn nhất nằm ở các nước đang phát triển và các trường hợp sử dụng thương mại, nơi các đội xe dịch vụ và giao hàng bằng xe điện scooter được mở rộng để tăng thời gian hoạt động, giảm sử dụng nhiên liệu và đạt được các mục tiêu bền vững.

Theo một báo cáo mới của UnivDatos, Thị trường Xe Điện Scooter Trung Đông & Châu Phi dự kiến đạt giá trị triệu đô la Mỹ vào năm 2033, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,50% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F). Thị trường xe điện scooter MEA là một sự mở rộng có tổ chức, theo từng thành phố, được hỗ trợ bởi việc kiểm soát tắc nghẽn, các mục tiêu bền vững và sự phát triển của di chuyển đô thị quãng đường ngắn. Chương trình micromobility được chia sẻ có quy định và đội xe của công ty là những động lực chính thúc đẩy việc sử dụng ở GCC với sự hỗ trợ của các khung pháp lý cho phép minh bạch hơn, khu vực lái xe cố định và sự gia tăng đầu tư vào cơ sở hạ tầng thành phố thông minh. Ở Châu Phi, tốc độ thay đổi là lớn nhất ở những nơi xe hai bánh đã đại diện cho cốt lõi của giao thông và giao hàng hàng ngày - đây là một bước tiến tự nhiên sang điện, tuy nhiên, việc sử dụng nhạy cảm hơn về giá, phụ thuộc vào khả năng tiếp cận nguồn vốn và tính khả dụng của năng lượng. Thị trường đang tiếp tục mở rộng việc sử dụng giải trí tiêu dùng sang các thị trường có mức sử dụng cao như giao hàng chặng cuối, di chuyển trong khuôn viên trường/khu công nghiệp và hành lang du lịch. Điều này đã dẫn đến thực tế là khả năng của hệ sinh thái quan trọng hơn bản thân phương tiện; sạc, trao đổi, mạng lưới bảo trì và hậu mãi.

Ngoài ra, nhiều thay đổi về các quy định dễ dàng đối với xe điện scooter đã được quan sát thấy trong khu vực. Ví dụ: vào năm 2025, Cơ quan Đường bộ và Giao thông Vận tải (RTA) của Dubai đã giới thiệu một dịch vụ kỹ thuật số mới cho phép người dùng xe điện scooter có được giấy phép lái xe thông qua nền tảng trực tuyến chính thức của chính phủ. Sáng kiến này là một phần của việc tăng cường sự an toàn cho người lái cũng như thúc đẩy việc sử dụng của khách hàng, từ đó thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): 

Các phân khúc chuyển đổi ngành

• Dựa trên loại, thị trường Xe Điện Scooter Trung Đông & Châu Phi được phân khúc thành truyền động bằng dây đai, truyền động bằng xích và động cơ trung tâm. Trong số đó, loại truyền động bằng dây đai đã thống trị thị phần đáng kể, chủ yếu là do nó ít đòi hỏi về bảo trì hơn, êm hơn và sạch hơn khi ở trong môi trường đô thị. So với xích, hệ thống truyền động bằng dây đai không cần bôi trơn và do đó, giảm bảo trì định kỳ và hấp dẫn đối với các nhà khai thác di chuyển dùng chung và các đội xe thương mại có mức sử dụng cao, những đội xe cần thời gian hoạt động và tính chắc chắn cao hơn về chi phí vận hành. Ngoài ra, chúng cung cấp khả năng tăng tốc thoải mái hơn và giảm tiếng ồn - có giá trị ở các khu phố có giá trị cao, khu du lịch và các tuyến đường dân cư, nơi micromobility đang được khuyến khích tích cực. Hơn nữa, truyền động bằng dây đai cũng có khả năng hoạt động trong các tình huống dừng-khởi động phổ biến ở các thành phố MEA quá đông đúc. Mặc dù xe scooter động cơ trung tâm vẫn phổ biến do kiến trúc đơn giản, lợi ích về chi phí và truyền động bằng xích do độ bền của nó trong một số ứng dụng nặng nhọc, nhưng phân khúc truyền động bằng dây đai vẫn đang chiếm ưu thế, nơi khách hàng quan tâm đến độ tin cậy, sự thoải mái của người lái và tổng chi phí sở hữu.

Theo báo cáo, chi phí vận hành thấp hơn của Xe Điện đã được xác định là một động lực chính cho sự tăng trưởng của thị trường. Một số tác động này đã được cảm nhận bao gồm:

• Giảm chi phí vận hành là một yêu cầu cơ bản đối với xe điện scooter ở Trung Đông và Châu Phi vì chúng mang lại lợi thế rõ ràng, có thể đo lường được về tổng chi phí sở hữu so với các đối thủ cạnh tranh chạy xăng. Năng lượng điện thường rẻ hơn trên mỗi kilowatt giờ so với nhiên liệu và với ít bộ phận chuyển động hơn nhiều, ổ điện có bảo trì định kỳ ít hơn đáng kể so với thay dầu, bộ lọc và các sửa chữa động cơ phức tạp khác. Điều này có nghĩa là thời gian hoạt động của xe nhất quán hơn, lịch trình dịch vụ dễ dự đoán hơn và kinh tế đơn vị tốt hơn cho các nhà khai thác đội xe, đặc biệt là các nhà cung cấp dịch vụ giao hàng, logistics chặng cuối và micromobility dùng chung, với mức sử dụng tăng lên. Các giải pháp hoán đổi pin và sạc có cấu trúc cũng giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và hỗ trợ tiêu chuẩn hóa giá năng lượng trên quy mô lớn. Với chi phí nhiên liệu ngày càng tăng ở nhiều thành phố MEA, tắc nghẽn giao thông và áp lực lên chính phủ để cắt giảm khí thải, khả năng di chuyển hiệu quả về chi phí đang ngày càng trở nên quan trọng đối với doanh nghiệp và người tiêu dùng. Kết quả là việc sử dụng xe điện scooter nhanh hơn, trong đó thời gian hoàn vốn có thể được rút ngắn, dòng tiền sẽ được tăng cường và tỷ suất lợi nhuận hoạt động sẽ tăng lên so với xe hai bánh đốt trong.

Các Ưu Đãi Chính của Báo Cáo

Quy mô Thị trường, Xu hướng & Dự báo theo Doanh thu | 2025−2033.

Động lực Thị trường – Các Xu hướng Hàng đầu, Động lực Tăng trưởng, Hạn chế và Cơ hội Đầu tư

Phân khúc Thị trường – Phân tích chi tiết theo Loại, theo Mục đích Sử dụng Cuối, theo Loại Pin, theo Quốc gia

Bối cảnh Cạnh tranh – Các Nhà cung cấp Chính Hàng đầu và Các Nhà cung cấp Nổi bật Khác