Thị trường Carsharing ngang hàng (Peer-to-Peer) toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng ổn định. Châu Á Thái Bình Dương nắm giữ thị phần lớn nhất!

Chia sẻ xe ngang hàng (P2P) là một phương pháp chia sẻ xe tiên tiến, trong đó chủ xe cho cư dân lân cận thuê xe của họ một cách tạm thời. Nền kinh tế chia sẻ lớn hơn, một lý thuyết kinh tế dựa trên ý tưởng tiêu dùng hợp tác trái ngược với quyền sở hữu, bao gồm chia sẻ xe ngang hàng. Nhiều nghiên cứu chứng minh rằng việc chia sẻ xe làm giảm chi phí vận chuyển cho một bộ phận đáng kể dân số. Điều này chủ yếu là do trong hệ sinh thái chia sẻ xe, mọi người không mua xe riêng, do đó giúp giảm thiểu số lượng phương tiện cá nhân trên đường. Tuy nhiên, nhà điều hành phải chịu chi phí cố định ban đầu để mua hoặc thuê xe trong đội xe, điều này gây khó khăn cho việc mở rộng mô hình kinh doanh chia sẻ xe truyền thống về mặt địa lý sang các khu vực có mật độ dân số thấp hơn. Chia sẻ xe ngang hàng (P2P), trái ngược với chia sẻ xe thông thường, cho phép chủ xe biến xe của họ thành xe dùng chung có thể được thuê cho những người lái xe khác một cách tạm thời. Do đó, thị trường chia sẻ xe ngang hàng dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR lũy thừa khoảng 22% trong giai đoạn dự báo.

Dịch vụ đi chung xe là dịch vụ được ưa chuộng nhất trước đại dịch, vì chúng cung cấp một phương tiện di chuyển cá nhân thuận tiện và tiết kiệm chi phí với sự trợ giúp của hệ thống mạng lưới giao thông. Nhiều ưu điểm của dịch vụ đi chung xe là các tùy chọn đặt xe dễ dàng, lượng khí thải carbon thấp, dịch vụ đi xe tận cửa với giá cả phải chăng và không gặp rắc rối về chỗ đậu xe. Nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông công cộng giảm để tránh nguy cơ lây nhiễm sau đại dịch COVID-19 đang thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng của các dịch vụ đi chung xe được chọn.

Để phân tích chi tiết về Tác động của Covid-19 đến thị trường, hãy xem qua – https://univdatos.com/report/peer-to-peer-carsharing-market/

Dựa trên loại xe, thị trường được phân khúc thành xe hạng phổ thông, xe hạng thương gia và xe hạng sang. Trong giai đoạn dự báo, danh mục xe hạng thương gia dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường do chi phí thuê thấp hơn so với sự thoải mái và chất lượng mang lại cho người tiêu dùng, điều này khuyến khích việc áp dụng chúng cho các dịch vụ chia sẻ xe ngang hàng (P2P). Hơn nữa, các công ty lớn trên thị trường có một danh sách lớn các loại xe hạng thương gia vì chi phí sở hữu xe đã tăng lên trong những năm gần đây, nhiều cá nhân đã bắt đầu chuyển sang các phương tiện giao thông dễ tiếp cận, không tốn kém và không rắc rối hơn, chẳng hạn như đi chung xe, chia sẻ xe P2P và thuê xe, tất cả đều là một phần của hệ sinh thái di chuyển như một dịch vụ (MaaS).

Do việc phong tỏa hoàn toàn và đóng cửa tạm thời các ngành công nghiệp trên toàn thế giới, sự bùng phát của COVID-19 đã có tác động lớn đến nền kinh tế toàn cầu. Nhiều cá nhân tụ tập ở một nơi chung trên các phương tiện giao thông công cộng, điều này hỗ trợ cho sự lây lan của bệnh coronavirus. Sau đại dịch COVID-19, nhiều người đang lựa chọn các phương thức vận chuyển riêng biệt. Những tác động tiêu cực của đại dịch có thể thấy rõ qua sự sụt giảm số lượng đặt phòng hàng ngày. Do đó, sự tăng trưởng của thị trường vào năm 2020 đã bị cản trở bởi tỷ lệ chấp nhận thấp hơn do sự gián đoạn liên quan đến đại dịch.

Yêu cầu một mẫu báo cáo tại – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=25692

Để hiểu rõ hơn về việc thị trường chấp nhận chia sẻ xe P2P, thị trường được phân tích dựa trên sự hiện diện trên toàn thế giới tại các quốc gia như Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý và Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Úc, Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương) và Phần còn lại của Thế giới. Khu vực APAC dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo do số hóa ngày càng tăng và việc áp dụng MaaS ở các nước đang phát triển như Trung Quốc và Ấn Độ. Hơn nữa, nhu cầu về chia sẻ xe P2P đã tăng trưởng ổn định do các yếu tố như sự tiện lợi và khả năng tiếp cận, tiết kiệm tiền bạc và các tùy chọn di chuyển mở rộng trong chia sẻ xe P2P. Hơn nữa, một chiếc xe trở thành tài sản cho chủ sở hữu; người ta có thể tiết kiệm tiền bằng cách đi du lịch với những người cùng đi và chia sẻ chi phí nhiên liệu hoặc tính phí cho khách hàng tương ứng. Do đó, tạo ra giá trị và nhu cầu cao hơn cho các dịch vụ chia sẻ xe P2P.

Một số công ty lớn hoạt động trên thị trường bao gồm Turo Inc., Social Car SL, GoMore ApS, SNCF Réseau Group, Getaround Inc., HyreCar Inc., Car Next Door Australia Pty. Ltd., Hiyacar Ltd., JustShareIt Inc. và SHARE NOW GmbH.

Thị trường chia sẻ xe ngang hàng toàn cầu Phân khúc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại xe

• Hạng phổ thông
• Hạng thương gia
• Hạng sang

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

• Thị trường chia sẻ xe ngang hàng ở Bắc Mỹ
  • Hoa Kỳ
  • Canada
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Thị trường chia sẻ xe ngang hàng ở Châu Âu
  • Đức
  • Pháp
  • Vương quốc Anh
  • Ý
  • Phần còn lại của Châu Âu
• Thị trường chia sẻ xe ngang hàng ở Châu Á Thái Bình Dương
  • Trung Quốc
  • Nhật Bản
  • Ấn Độ
  • Úc
  • Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
• Thị trường chia sẻ xe ngang hàng ở Phần còn lại của Thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

• Turo Inc.
• Social Car SL
• GoMore ApS
• SNCF Réseau Group
• Getaround Inc.
• HyreCar Inc.
• Car Next Door Australia Pty. Ltd.
• Hiyacar Ltd.
• JustShareIt Inc.
• SHARE NOW GmbH