Các hoạt động cảng ngày càng tăng đang thúc đẩy sự tăng trưởng của Reach Stackers tại khu vực APAC!

Thị trường Reach Stacker ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương được dự đoán sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong suốt thời kỳ dự báo. Yếu tố chính thúc đẩy thị trường ở khu vực APAC là, trong số mười cảng lớn nhất và bận rộn nhất thế giới, hầu hết đều nằm ở khu vực APAC, trong đó cảng Thượng Hải, nằm ở Trung Quốc, là cảng lớn nhất thế giới với khối lượng hàng hóa khổng lồ 37 triệu TEU, với lưu lượng hàng hóa hàng năm khoảng 43 triệu TEU, khiến nó trở thành cơ sở container lớn nhất toàn cầu. Lý do chính dẫn đến khối lượng lớn này ở khu vực APAC là, vận tải quốc tế ở khu vực Thái Bình Dương phụ thuộc nhiều vào vận tải biển (MS). Theo cơ sở dữ liệu của Dịch vụ Thương mại Thế giới (WTS), trên cơ sở trọng tải, hơn 80% tổng số hàng hóa quốc tế (cả container và không container) ở khu vực này được vận chuyển bằng tàu. Ví dụ, vào tháng 11 năm 2022, theo UNCTAD (Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển), Châu Á vẫn là trung tâm xử lý hàng hóa hàng hải hàng đầu thế giới vào năm 2021, chiếm 42% xuất khẩu và 64% nhập khẩu. Năm 2021, các nhà xuất khẩu container châu Á nằm trong số năm nước hàng đầu, chiếm gần một nửa lưu lượng, bao gồm Trung Quốc, Việt Nam, Hàn Quốc và Nhật Bản. Thị trường tấm che nắng cửa sổ ô tô APAC dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 19% trong giai đoạn dự báo (2022-2030).

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=42814

APAC được dự đoán sẽ nổi lên là thị trường reach stacker phát triển nhanh nhất chủ yếu là do sự thúc đẩy nhu cầu của người tiêu dùng trên toàn cầu, từ đó dẫn đến sự gia tăng thương mại giữa các quốc gia và lục địa, nơi các quốc gia ở Châu Á Thái Bình Dương là nhà xuất khẩu và nhập khẩu lớn nhất hàng hóa thành phẩm cũng như nguyên liệu thô, và có một số cảng bận rộn nhất thế giới. Reach stacker đóng một vai trò quan trọng trong việc quản lý hiệu quả các cảng, và với hoạt động cảng ngày càng tăng, nhu cầu về reach stacker cũng tăng theo.

HÌNH 1. Doanh thu thị trường Reach Stacker APAC (2020-2030) - Triệu USD

“Trong số các công suất, reach stacker 30-45 tấn chiếm một thị phần đáng kể trên thị trường”

Dựa trên loại công suất, thị trường được phân chia thành dưới 30 tấn, 30-45 tấn và trên 45 tấn. Reach stacker 30-45 tấn chiếm một thị phần đáng kể trên thị trường là do reach stacker 45 tấn được thiết kế đặc biệt cho container tiêu chuẩn quốc tế 20 foot và 40 foot. Hơn nữa, reach stacker thuộc phạm vi này luôn được ưu tiên hơn xe nâng do những ưu điểm về khả năng cơ động và tính linh hoạt, vận hành thuận tiện, độ ổn định tốt, áp suất bánh xe thấp hơn, lớp xếp chồng cao và sử dụng cao các bãi container, từ đó thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về reach stacker trong ngành công nghiệp cảng.

Dựa trên ngành công nghiệp người dùng cuối, thị trường được phân chia thành cảng và bến container, xử lý hàng rời và đa phương thức, sản xuất chung và xử lý hàng rời, và các loại khác. Các cảng và bến container tạo ra nhu cầu đáng kể đối với reach stacker, được sử dụng để nâng cao hiệu suất của cảng bằng cách tăng hiệu quả, lợi nhuận và tính bền vững của nó. Hơn nữa, reach stacker giúp các cảng phá vỡ chu kỳ hoạt động kém hiệu quả, giảm chi phí vận hành, tăng hiệu quả hoạt động và cải thiện tính bền vững về môi trường.

Để có phân tích chi tiết về Thị trường Reach Stacker Toàn cầu, hãy duyệt qua – https://univdatos.com/report/reach-stacker-market/

Phân khúc Thị trường Reach Stacker Toàn cầu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo công suất

• Dưới 30 tấn
• 30-45 tấn
• Trên 45 tấn

Thông tin chi tiết về thị trường, theo người dùng cuối

• Cảng và bến container
• Xử lý hàng rời và đa phương thức
• Sản xuất chung và xử lý hàng rời
• Khác

Thông tin chi tiết về thị trường, theo tùy chọn mua hàng

• Mua
• Thuê
• Cho thuê

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

• Bắc Mỹ
  • Hoa Kỳ
  • Canada
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Châu Âu
  • Đức
  • Vương quốc Anh
  • Pháp
  • Ý
  • Tây Ban Nha
  • Phần còn lại của Châu Âu
• APAC
  • Trung Quốc
  • Ấn Độ
  • Nhật Bản
  • Hàn Quốc
  • Úc
  • Phần còn lại của APAC
• Phần còn lại của thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

• Toyota Material Handling
• Hyster-Yale Group, Inc.,
• SANY GROUP
• Dana Limited
• Cargotec
• CVS Ferrari S.P.A
• Konecranes
• Liebherr Group
• Terex Cranes