Thị trường Lốp xe sạc điện toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể. Bắc Mỹ dẫn đầu tăng trưởng!

Thị trường Lốp xe có thể sạc lại dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,5% từ năm 2022-2028. Lốp xe có thể sạc lại đề cập đến loại lốp có khái niệm tự vá, trong đó chất bịt kín dạng gel được đặt bên trong lốp, giúp đóng các vết thủng do đinh và các vật sắc nhọn khác gây ra, từ đó ngăn chặn sự rò rỉ khí. Hơn nữa, lốp xe có thể sạc lại có các cảm biến tích hợp và các thành phần điện tử khác truyền dữ liệu từ lốp lên đám mây, liên kết với thiết bị liên lạc của người lái và có thể tiếp tục chạy trong một khoảng cách nhất định sau khi bị thủng. Hơn nữa, thị trường lốp xe có thể sạc lại là một ngành công nghiệp mới nổi, tìm cách chuyển đổi thị trường lốp xe truyền thống. Lốp xe có thể sạc lại có tiềm năng cách mạng hóa khả năng di chuyển trên toàn cầu bằng cách đạt được tính bền vững, an toàn và độ tin cậy.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/reports/rechargeable-tyres-market?popup=report-enquiry

Các yếu tố như tiến bộ công nghệ trong lĩnh vực ô tô với việc áp dụng các tính năng an toàn tiên tiến trong xe, cùng với việc tăng cường đầu tư vào R&D của các nhà sản xuất lốp xe lớn trên toàn cầu, có ảnh hưởng lớn đến việc lái xe an toàn. Ví dụ: Năm 2021, Pirelli đã đầu tư đáng kể vào nghiên cứu và phát triển các công nghệ lốp xe sáng tạo, tái chế và có thể tái tạo cho xe Concept Recharge chạy điện của Volvo.

Dựa trên loại, thị trường lốp xe có thể sạc lại được phân khúc thành lốp khí nén, lốp run-flat và lốp không khí nén. Lốp không khí nén chiếm thị phần cao nhất của thị trường lốp xe có thể sạc lại và dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc trong giai đoạn dự báo. Lốp không khí nén là loại lốp không cần khí, hỗ trợ trọng lượng của xe và không dựa vào áp suất không khí để duy trì hình dạng. Vì không cần duy trì áp suất không khí, nên không có nguy cơ áp suất có thể dẫn đến thời gian ngừng hoạt động, do đó loại bỏ nhu cầu thay lốp hoặc dừng lại để sửa chữa. Do đó, làm nổi bật trải nghiệm lái xe vì người lái có thể tiếp tục hành trình của mình mà không bị gián đoạn.

Dựa trên ứng dụng, thị trường lốp xe có thể sạc lại được phân loại thành xe chở khách và xe thương mại. Xe chở khách chiếm thị phần đáng kể của thị trường lốp xe có thể sạc lại. Điều này chủ yếu là do các nhà sản xuất lốp xe có thể sạc lại đang phát triển các loại lốp có khái niệm tự tạo cho người lái xe hoặc xe hai bánh và xe chở khách với tầm nhìn rằng những loại lốp này hữu ích cho mọi điều kiện thời tiết. Hơn nữa, lốp xe có thể sạc lại có trọng lượng nhẹ và được chế tạo bằng vật liệu phân hủy sinh học, do đó sẽ được sử dụng trong xe điện để đạt được tính bền vững 100% vào năm 2030 theo sứ mệnh không phát thải trên toàn cầu. Ví dụ: Năm 2021, theo tầm nhìn năm 2024 của Michelin, việc phát triển lốp xe có gai in 3D sẽ cải thiện tình trạng lốp xe do hao mòn và phù hợp với điều kiện mùa đông hoặc mùa hè.

Để phân tích chi tiết về Thị trường Lốp xe có thể sạc lại Toàn cầu, hãy duyệt qua:- https://univdatos.com/reports/rechargeable-tyres-market

Để hiểu rõ hơn về thị trường, Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada và Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp và Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á-Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương), Phần còn lại của Thế giới. Bắc Mỹ đã giành được thị phần cao nhất của thị trường lốp xe có thể sạc lại và dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo. Điều này chủ yếu là do việc ngày càng áp dụng xe điện trong khu vực với sự trợ giúp của luật pháp và chính sách thuận lợi của chính phủ. Ngoài ra, Bắc Mỹ đã đặt ra mục tiêu bán một nửa số xe hoàn toàn mới được bán là xe điện và cung cấp mạng lưới hơn 500.000 trạm sạc trên toàn quốc vào năm 2030. Ngoài ra, để đạt được mục tiêu di chuyển xanh, các cơ hội cho lốp xe có thể sạc lại dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu của chúng trong khu vực. các nhà sản xuất lớn trên thị trường lốp xe đang hợp tác với nhau để phát triển công nghệ bền vững cho việc tái chế lốp xe và kéo dài tuổi thọ của lốp xe. Ví dụ: Bridgestone Americas (Bridgestone) và Dow đã hợp tác để phát triển B-SEALS, một công nghệ chất bịt kín lốp xe có thể tái chế, gốc silicone. Giải pháp di động mở rộng đã được giới thiệu tại Triển lãm Silicone 2022 ở Detroit (21-23 tháng 6) và thể hiện hơn bốn năm nghiên cứu và phát triển chung giữa hai công ty.

Một số nhà sản xuất lớn hoạt động trên thị trường Good Tire & Rubber Company, Michelin, Continental AG, Bridgestone Corporation, Pireli & C.S.p.A, Hankook Tire & Technology Co., Ltd, Toyo Tire & Rubber Co., Ltd, Yokohama Rubber Company, Ltd., Nexen Tire Corporation, JK Tyres.

Phân khúc Thị trường Lốp xe có thể sạc lại Toàn cầu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại

• · Lốp khí nén

Thông tin chi tiết về thị trường, theo ứng dụng

• Xe chở khách
• Xe thương mại

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

• Bắc Mỹ
  • Hoa Kỳ
  • Canada
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Châu Âu
• Đức
• Vương quốc Anh
• Pháp
• Phần còn lại của Châu Âu
• Châu Á-Thái Bình Dương
  • Trung Quốc
  • Nhật Bản
  • Ấn Độ
  • Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
• Phần còn lại của Thế giới