Định Hình Khả Năng Di Chuyển Của Tương Lai: Khám Phá Những Bước Tiến Trong Hệ Thống Truyền Động EV và Vị Thế Thống Trị Thị Trường của Khu Vực Châu Á Thái Bình Dương

GIỚI THIỆU

Hệ thống truyền động của xe chịu trách nhiệm tạo ra năng lượng cần thiết để di chuyển bánh xe. Xe điện có hệ thống truyền động đơn giản hơn nhiều, bao gồm số lượng linh kiện ít hơn nhiều so với xe chạy bằng động cơ đốt trong. Nói chung, hệ thống truyền động EV bao gồm bộ pin, bộ biến tần để truyền năng lượng và một hoặc nhiều động cơ điện được kết nối bằng hệ dẫn động giảm tốc cuối cùng. Xe hybrid và xe hybrid cắm điện kết hợp các thành phần bổ sung trong hệ thống truyền động, chẳng hạn như động cơ đốt trong, hộp số chuyên dụng và hệ thống ống xả. Theo báo cáo do UnivDatos Market Insights công bố, thị trường Hệ thống truyền động xe điện toàn cầu đạt 235,7 tỷ USD và dự kiến sẽ đạt 1.725,1 tỷ USD vào năm 2030.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và số liệu): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47156

Hình 1. Doanh số toàn cầu cho các loại xe điện khác nhau, 2010-2022

Ngành xe điện (EV) đã trải qua sự tăng trưởng vượt bậc trong những năm gần đây, nhờ những tiến bộ trong công nghệ và ý thức bảo vệ môi trường ngày càng cao. Hệ thống truyền động nằm ở mấu chốt của cuộc cách mạng này, hệ thống phức tạp chịu trách nhiệm chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học để đẩy xe.

Hình 2: Thành phần hệ thống truyền động xe điện với tỷ lệ % về giá

PIN

Nền tảng của bất kỳ hệ thống truyền động xe điện nào nằm ở pin và với sự ra đời của pin lithium-ion, đã có một cuộc cách mạng trong lĩnh vực EV. Điều này đã mang lại mật độ năng lượng lớn hơn, khả năng sạc được nâng cao và tuổi thọ dài hơn, dẫn đến phạm vi lái xe mở rộng cho xe điện. Khi công nghệ pin tiếp tục tiến bộ với việc khám phá pin trạng thái rắn và các phát triển tiên tiến khác, người ta có thể dự đoán sự tiến bộ hơn nữa về phạm vi hoạt động, tốc độ sạc và giảm chi phí.

Hình 3: Ảnh chụp nhanh về Pin xe điện

ĐỘNG CƠ HIỆU QUẢ

Hiệu suất của động cơ là điều cần thiết để tối đa hóa tiềm năng của xe điện. Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) đã nổi lên như một lựa chọn ưa thích vì chúng nổi tiếng với hiệu suất cao, kích thước nhỏ gọn và đặc tính mô-men xoắn. Những tiến bộ gần đây trong thiết kế động cơ, chẳng hạn như tích hợp vật liệu tiên tiến và cấu hình nam châm được tối ưu hóa, đã làm tăng công suất đầu ra và cải thiện hiệu quả tổng thể. Hơn nữa, với việc kết hợp các thuật toán điều khiển động cơ và phần mềm dự đoán, có thể đạt được khả năng tăng tốc mượt mà hơn, phanh tái tạo và kiểm soát mô-men xoắn chính xác, dẫn đến trải nghiệm lái xe tối ưu.

Mở khóa Thông tin chi tiết: Nhận Báo cáo Nghiên cứu Mẫu về Thị trường Hệ thống Truyền động EV Trung Đông – https://univdatos.com/report/middle-east-ev-powertrain-market/

ĐIỆN TỬ CÔNG SUẤT

Điện tử công suất tạo thành một liên kết thiết yếu giữa pin, động cơ và các thành phần khác của hệ thống truyền động. Các hệ thống điện tử này, chẳng hạn như bộ biến tần, bộ chuyển đổi và bộ điều khiển động cơ, quản lý hiệu quả dòng năng lượng điện, tối ưu hóa cả hiệu quả và hiệu suất. Sự phát triển của điện tử công suất đã giảm tổn thất năng lượng, cải thiện khả năng quản lý nhiệt và tăng mật độ công suất, dẫn đến hệ thống truyền động tiết kiệm và nhỏ gọn hơn. Hơn nữa, những cải tiến trong chất bán dẫn silicon carbide (SiC) và gallium nitride (GaN) được dự đoán sẽ cách mạng hóa điện tử công suất, tạo điều kiện cho tốc độ chuyển mạch cao hơn và giảm tổn thất.

PHẦN MỀM THÔNG MINH

Các giải pháp phần mềm thông minh đã trở nên cần thiết cho sự phát triển của hệ thống truyền động. Các thuật toán tiên tiến và kỹ thuật học máy có thể tối ưu hóa hiệu quả hệ thống truyền động, điều chỉnh theo các điều kiện môi trường thay đổi và cải thiện hiệu suất. Bằng cách khai thác dữ liệu thời gian thực và phân tích hành vi của người lái, các điều khiển dự đoán cho phép sử dụng năng lượng tối ưu, bảo trì dự đoán và trải nghiệm lái xe tùy chỉnh. Khi ngành công nghiệp tiếp tục đón nhận kết nối và tích hợp xe vào lưới điện, sự phát triển phần mềm sẽ vẫn rất quan trọng để nâng cao khả năng tối ưu hóa hệ thống truyền động và quản lý năng lượng thông minh.

PHÂN TÍCH KHU VỰC

Theo báo cáo do UnivDatos Market Insights công bố, thị trường Hệ thống truyền động xe điện toàn cầu, do khu vực Châu Á Thái Bình Dương thống trị với gần như đã chinh phục 59,2% thị phần vào năm 2022 và dự kiến sẽ thống trị thị trường vào năm 2030 với khoảng 63,4% thị phần vào năm 2030. Nhu cầu về pin xe điện ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đang tăng trưởng nhanh chóng do một số yếu tố, bao gồm các chính sách của chính phủ, tiến bộ công nghệ, đầu tư của các nhà sản xuất pin và tăng trưởng kinh tế. Ngoài ra, khu vực này là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, với chính phủ ở các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc tích cực khuyến khích việc áp dụng xe điện để giảm ô nhiễm không khí và lượng khí thải carbon. Điều này đã dẫn đến nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện, từ đó tạo ra nhu cầu về hệ thống truyền động EV. Việc áp dụng pin xe điện (EV) đang tăng nhanh ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương do nhận thức ngày càng cao về ô nhiễm không khí và các rủi ro sức khỏe liên quan. Các khu vực trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương đã trải qua mức độ ô nhiễm không khí đáng báo động và việc áp dụng xe điện đã cho thấy hiệu quả trong việc giảm lượng khí thải và cải thiện chất lượng không khí. Ví dụ, Trung Quốc đã đặt mục tiêu doanh số bán xe năng lượng mới chiếm 20% doanh số bán xe mới vào năm 2025. Ngoài ra, việc sử dụng rộng rãi hệ thống truyền động EV đang dẫn đến một loạt các mẫu xe EV giá cả phải chăng. Trong vài năm qua, nhiều nhà sản xuất ô tô, chẳng hạn như Hyundai và Kia, đã tung ra các mẫu xe EV hiệu quả về chi phí với phạm vi hoạt động lớn hơn và khả năng sạc nhanh hơn, do đó khiến chúng trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua.

Hình 4: Phân tích so sánh thị phần thị trường hệ thống truyền động xe điện giữa năm 2022 & 2030.

LOẠI BỎ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG VÀ CHUYỂN SANG XE ĐIỆN

Một trong những mối quan tâm lớn nhất và quan trọng nhất mà thế giới từng phải đối mặt là giảm thiểu biến đổi khí hậu bằng cách giảm lượng khí thải carbon. Đổi mới công nghệ đóng một vai trò quan trọng trong việc giải quyết thách thức này, thúc đẩy các cường quốc công nghiệp cũ và mới cải cách các khuôn khổ chính sách của họ để khuyến khích đầu tư và đổi mới carbon thấp. Để xe điện đóng góp vào việc cắt giảm lượng khí thải xe, cần tích hợp chúng vào hệ thống điện, khử carbon trong sản xuất điện, triển khai cơ sở hạ tầng sạc và sản xuất pin bền vững. Để thúc đẩy mục tiêu này, hơn 20 quốc gia đã tuyên bố loại bỏ hoàn toàn doanh số bán xe động cơ đốt trong (ICE) trong vòng 10-30 năm, với các nền kinh tế mới nổi như Cabo Verde, Costa Rica và Sri Lanka nằm trong số những quốc gia áp dụng. Dựa trên điều này, hơn 120 quốc gia (chiếm khoảng 85% đội xe đường bộ toàn cầu, không bao gồm xe hai/ba bánh) đã đưa ra cam kết về lượng khí thải ròng bằng không trong những thập kỷ tới.

Hình 5: Lệnh cấm động cơ đốt trong hoặc mục tiêu điện khí hóa

KẾT LUẬN

Theo báo cáo do UnivDatos Market Insights công bố, thị trường Hệ thống truyền động xe điện toàn cầu, thị trường hệ thống truyền động xe điện được thiết lập để chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong những năm tới, nhờ những tiến bộ trong công nghệ pin, động cơ hiệu quả, điện tử công suất và các giải pháp phần mềm thông minh. Đã đến lúc đi sâu vào các chi tiết phức tạp của thị trường hệ thống truyền động xe điện. Pin, động cơ, điện tử công suất và các giải pháp phần mềm đang phối hợp với nhau để cung cấp năng lượng cho quá trình chuyển đổi từ năng lượng điện sang năng lượng cơ học để di chuyển. Hơn nữa, pin lithium-ion đang cung cấp mật độ năng lượng cao và khả năng sạc, cùng với những tiến bộ công nghệ để mở rộng phạm vi hoạt động và tăng tốc độ sạc. Ngoài ra, PMSM và vật liệu bán dẫn đang được sử dụng để phát triển các thuật toán điều khiển hiệu quả hơn và phần mềm dự đoán, dẫn đến hệ thống truyền động mượt mà và hiệu quả hơn. Ngoài ra, Châu Á Thái Bình Dương đang thống trị thị trường toàn cầu do các chính sách và ưu đãi của chính phủ dẫn đến việc tăng cường áp dụng xe điện, tạo ra một thị trường hệ thống truyền động ổn định và đổi mới.