Tác giả: Himanshu Patni
19 tháng 1, 2022

Thị trường truyền động điện thông minh dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR khoảng 35% trong giai đoạn dự báo 2021-2027.Ngành sản xuất ô tô toàn cầu đang trải qua quá trình chuyển đổi nhanh chóng từ sự phụ thuộc vào động cơ đốt trong (ICE) sang xe điện chạy bằng pin. Theo IEA, Trung Quốc là quốc gia sản xuất xe điện lớn nhất và chiếm gần một nửa doanh số xe điện toàn cầu vào năm 2018. Quá trình chuyển đổi sang xe điện đã diễn ra trên toàn cầu và các nhà hoạch định chính sách cùng với các bên liên quan trong ngành liên tục thảo luận để đưa ra các kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng chiến lược nhằm hỗ trợ việc áp dụng xe điện trên toàn cầu. Các đối thủ cạnh tranh quốc tế, bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản và các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu, đang dẫn đầu việc xây dựng sản xuất xe điện cho thị trường nội địa của họ và đã báo hiệu sự quan tâm của họ trong việc mở rộng doanh số bán hàng trên toàn thế giới.
Đại dịch đã gây ra những gián đoạn lớn về kinh tế và tài chính đối với ngành công nghiệp ô tô. : Đại dịch COVID-19 và các biện pháp kiểm soát lây nhiễm khác nhau đã tác động lớn đến hoạt động thường xuyên của các công ty trong ngành công nghiệp ô tô trên toàn thế giới. Những tác động ban đầu của COVID-19 bắt đầu vào quý đầu tiên của năm 2020, khi hết đợt phong tỏa này đến đợt phong tỏa khác, được áp dụng trên toàn thế giới để ngăn chặn sự lây lan của coronavirus. Điều này dẫn đến việc đóng cửa hoàn toàn ngành công nghiệp ô tô khi các nhà sản xuất ô tô cũng như các nhà cung cấp linh kiện và nguyên liệu thô đã tạm dừng sản xuất của họ ở các thị trường ô tô lớn như Trung Quốc, Ấn Độ, Đức, Pháp, v.v. Kịch bản này đã có tác động tiêu cực đến thị trường truyền động điện thông minh, vì sự tăng trưởng của thị trường tỷ lệ thuận với sản lượng xe.
Để phân tích chi tiết về tác động của Covid-19 đối với thị trường, hãy duyệt qua – https://univdatos.com/report/smart-electric-drive-market/
Dựa trên Loại xe, thị trường được phân khúc thành xe chở khách, xe thương mại và xe hai bánh. Danh mục xe thương mại dự kiến sẽ chứng kiến CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo do các hoạt động kinh tế bền vững, tăng chi tiêu cho lĩnh vực cơ sở hạ tầng, tăng cường thương mại điện tử và các hoạt động khai thác, và lãi suất thấp hơn đối với xe thương mại. Hơn nữa, những người chơi trên thị trường đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu và tung ra hệ thống truyền động điện tiên tiến cho xe thương mại, điều này dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường hơn nữa. Ví dụ: vào tháng 8 năm 2018, Robert Bosch GmbH đã ra mắt hệ thống truyền động xe điện mới để sử dụng trong xe thương mại hạng nhẹ chạy điện. Nó bao gồm nhiều thành phần như động cơ điện, điện tử công suất, v.v.
Dựa trên loại truyền động, thị trường được chia thành FWD, RWD và AWD. Trong số này, danh mục AWD dự kiến sẽ chứng kiến nhu cầu mạnh mẽ hơn trong giai đoạn dự báo. Với AWD, động cơ điện giúp các nhà sản xuất ô tô kiểm soát trực tiếp hơn mô-men xoắn công suất hoặc phanh tại từng bánh xe, điều này thậm chí có thể hiệu quả hơn đối với lực kéo trên tuyết hoặc băng so với việc tập trung trọng lượng vào một đầu của ô tô này hay ô tô khác. Nhiều nhà sản xuất ô tô cung cấp nhiều biến thể khác nhau của các mẫu xe điện của họ, chẳng hạn như RWD/FWD hoặc AWD. Ví dụ: Hyundai cung cấp Ioniq 5 của mình ở các biến thể AWD và RWD ở Hoa Kỳ. Tương tự, KIA cung cấp EV6 của mình ở các loại truyền động AWD và RWD. Trong phiên bản tiêu chuẩn, EV6 có sẵn với hai kích cỡ pin – 77,4kWh và 58kWh. Bộ pin lớn hơn được kết hợp với động cơ 229 mã lực trong mẫu RWD và một cặp động cơ, tạo ra công suất kết hợp 325 mã lực, trong các mẫu AWD. Do đó, với sự đổi mới công nghệ liên tục cùng với nhu cầu về động lực lái xe nâng cao đã thúc đẩy (OEM) giới thiệu các hệ thống đáp ứng nhu cầu này trong môi trường hiện tại..
Yêu cầu Báo cáo mẫu bằng cách duyệt qua – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=15984
Để hiểu rõ hơn về thị trường, báo cáo được phân tích dựa trên các khu vực khác nhau bao gồm Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ); Châu Âu (Đức, Anh, Pháp, Ý, Phần còn lại của Châu Âu); Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương); và Phần còn lại của Thế giới. Trung Quốc là nhà sản xuất xe cơ giới lớn nhất vào năm 2020; nước này đã sản xuất hơn 25,2 triệu xe du lịch và xe thương mại trong năm. . Theo IEA, Trung Quốc là quốc gia sản xuất xe điện lớn nhất và chiếm gần một nửa doanh số xe điện toàn cầu vào năm 2018. Quá trình chuyển đổi sang xe điện đã diễn ra trên toàn cầu và các nhà hoạch định chính sách cùng với các bên liên quan trong ngành liên tục thảo luận để xác định địa điểm và cách thức xây dựng xe điện, pin và cơ sở hạ tầng sạc. Các đối thủ cạnh tranh quốc tế, bao gồm Trung Quốc và các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu, đang dẫn đầu việc xây dựng sản xuất xe điện cho thị trường nội địa của họ và đã báo hiệu sự quan tâm của họ trong việc mở rộng doanh số bán hàng trên toàn thế giới và vào thị trường ô tô Hoa Kỳ.
Phân khúc thị trường truyền động điện thông minh
Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại xe
Thông tin chi tiết về thị trường, theo ứng dụng
Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại ổ đĩa
Thông tin chi tiết về thị trường, theo thành phần
Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực
Hồ sơ công ty hàng đầu
Nhận lại cuộc gọi
Bằng việc gửi biểu mẫu này, tôi hiểu rằng dữ liệu của tôi sẽ được Univdatos xử lý như đã nêu ở trên và mô tả trong Chính sách Bảo mật. *