Thị trường Tàu Hỏa Chạy Bằng Năng Lượng Mặt Trời Toàn cầu dự kiến chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể. Châu Âu dẫn đầu sự tăng trưởng!

Tàu hỏa năng lượng mặt trờiđã thu hút sự chú ý trong những năm gần đây như một giải pháp tiềm năng để giảm lượng khí thải carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải. Tàu hỏa chạy bằng năng lượng mặt trời dựa vào các tấm pin quang điện để thu năng lượng từ mặt trời và chuyển đổi nó thành điện năng có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho tàu hỏa. Thị trường tàu hỏa chạy bằng năng lượng mặt trời vẫn đang trong giai đoạn đầu, nhưng có một số sáng kiến và công ty đang nỗ lực phát triển công nghệ này. Ví dụ, Đường sắt Ấn Độ đã khởi động một dự án thí điểm để phát triển một đoàn tàu chạy bằng năng lượng mặt trời, đã hoạt động thành công kể từ năm 2017. Đoàn tàu có các tấm pin mặt trời được lắp đặt trên mái và tạo ra khoảng 7.200 kilowatt giờ điện hàng năm, đủ để cung cấp năng lượng cho đèn và quạt của nó.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm biểu đồ, đồ thị và hình)–https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=44203

Thị trường Tàu Hỏa Chạy Bằng Năng Lượng Mặt Trời dự kiến sẽ tăng trưởng ổn định khoảng 4% trong giai đoạn dự báo (2022-2028) do việc áp dụng ngày càng tăng của năng lượng tái tạo cùng với nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ giao thông kinh tế cùng với quy định nghiêm ngặt của chính phủ nhằm giảm lượng khí thải carbon.Các công ty lớn trên thị trường tập trung vào việc cung cấp các đoàn tàu chạy bằng năng lượng mặt trời với các tính năng công nghệ tiên tiến, ra mắt sản phẩm mới, hợp tác và sáp nhập & mua lại.Ví dụ, vào tháng 7 năm 2019, Riding Sunbeams đã ký một thỏa thuận với Network Rail để kết hợp tấm pin mặt trời để cung cấp năng lượng cho tàu ở Đông Nam nước Anh để chạy trên mạng lưới đường sắt hiện có.

Dựa trên vị trí của tấm pin, thị trường tàu hỏa chạy bằng năng lượng mặt trời được phân khúc thành gắn trên mái, gần đường ray và trên đường ray. Phân khúc gắn trên mái dự kiến sẽ ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Trong đoàn tàu chạy bằng năng lượng mặt trời gắn trên mái, các tấm pin mặt trời thu năng lượng từ mặt trời và chuyển đổi nó thành năng lượng điện, sau đó được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ và các hệ thống khác của tàu. Tuy nhiên, một đoàn tàu năng lượng mặt trời gắn trên mái là một thiết kế cụ thể tập trung vào việc đặt các tấm pin mặt trời trên mái của tàu để tối đa hóa diện tích bề mặt tiếp xúc với ánh sáng mặt trời. Ngoài việc thân thiện với môi trường, một đoàn tàu năng lượng mặt trời gắn trên mái cũng có khả năng giảm chi phí liên quan đến việc cung cấp năng lượng cho một đoàn tàu, vì nó sẽ yêu cầu ít nhiên liệu hơn và có thể không cần phải kết nối với lưới điện.

Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân chia thành hàng hóa và hành khách. Phân khúc tàu chở khách dự kiến sẽ ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Tàu chở khách được sử dụng để chở người và được cung cấp năng lượng một phần hoặc toàn bộ bằng năng lượng mặt trời. Các tấm pin mặt trời được lắp đặt trên mái của tàu để thu năng lượng từ mặt trời, sau đó được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các hệ thống của tàu. Các tấm pin mặt trời trên mái tàu có thể cung cấp năng lượng để cung cấp năng lượng cho các hệ thống trên boong khác nhau, chẳng hạn như chiếu sáng, sưởi ấm và điều hòa không khí, và hệ thống giải trí.

Để có phân tích chi tiết về Thị trường Tàu Hỏa Chạy Bằng Năng Lượng Mặt Trời Toàn cầu, hãy duyệt qua–https://univdatos.com/report/solar-powered-trains-market/

Để hiểu rõ hơn về việc thị trường chấp nhận ngành tàu hỏa chạy bằng năng lượng mặt trời, thị trường được phân tích dựa trên sự hiện diện trên toàn thế giới ở các quốc gia như Bắc Mỹ (Mỹ, Canada và phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á-Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương), Phần còn lại của Thế giới. Châu Âu dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo. Liên minh châu Âu đã đặt ra các mục tiêu khí hậu đầy tham vọng để đạt được trung hòa carbon vào năm 2050 và giao thông vận tải là một yếu tố đóng góp đáng kể vào lượng khí thải nhà kính. Để đạt được các mục tiêu này, nhiều quốc gia châu Âu đang đầu tư vào các giải pháp giao thông bền vững, bao gồm cả tàu hỏa năng lượng mặt trời. Một số quốc gia ở châu Âu đã triển khai tàu hỏa chạy bằng năng lượng mặt trời hoặc đang trong quá trình phát triển chúng. Ví dụ, ở Bỉ, một đường hầm đường sắt dài 2,2 km đã được bao phủ bằng các tấm pin mặt trời để cung cấp năng lượng cho các đoàn tàu đi qua nó. Ở Hà Lan, một đoàn tàu chạy bằng năng lượng mặt trời đã được phát triển hiện đang hoạt động ở quy mô nhỏ và có kế hoạch mở rộng việc sử dụng nó. Tại Pháp, một dự án thí điểm đang được tiến hành để phát triển một đoàn tàu chạy hoàn toàn bằng pin nhiên liệu hydro, cũng có thể được cung cấp năng lượng bằng năng lượng mặt trời.

Một số công ty lớn hoạt động trên thị trường bao gồm Bankset Energy, GREENRAIL, Jakson Group, LG Electronics, Central Electronics Limited, WorldSolar, Trina Solar, KYOCERA Corporation, Canadian Solar và AXITEC, LLC.

Phân khúc Thị trường Tàu Hỏa Chạy Bằng Năng Lượng Mặt Trời Toàn cầu

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Vị trí tấm pin

· Gắn trên mái

· Gần đường ray

· Trên đường ray

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Ứng dụng

· Hàng hóa

· Hành khách

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Tốc độ vận hành

· Dưới 100 km/h

· 100-200 km/h

· Trên 200 Km/h

Thông tin chi tiết về thị trường, theo Khu vực

· Bắc Mỹ

o Hoa Kỳ

o Canada

o Phần còn lại của Bắc Mỹ

· Châu Âu

o Đức

o Vương quốc Anh

o Pháp

o Ý

o Tây Ban Nha

o Phần còn lại của Châu Âu

· Châu Á-Thái Bình Dương

o Trung Quốc

o Nhật Bản

o Ấn Độ

o Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương

· Phần còn lại của Thế giới

Hồ sơ công ty hàng đầu

· Bankset Energy

· GREENRAIL

· Tập đoàn Jakson

· LG Electronics

· Central Electronics Limited

· WorldSolar

· Trina Solar

· Tập đoàn KYOCERA

· Canadian Solar

· AXITEC, LLC