- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Tác giả: Himanshu Patni
13 tháng 7, 2023
Phụ gia nhiên liệu đặc biệt bao gồm các hợp chất hóa học nhằm cải thiện hiệu suất và chất lượng nhiên liệu. Các đặc tính của phụ gia nhiên liệu đặc biệt bao gồm chất kiểm soát cặn, chất chống oxy hóa, chất ức chế ăn mòn, chất khử hoạt tính kim loại và chất chống kích nổ. Gần đây, phụ gia nhiên liệu đặc biệt chứng kiến nhu cầu đáng kể do nhu cầu ngày càng tăng từ các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) để đáp ứng nhu cầu đầy thách thức cùng với việc giảm mức độ ô nhiễm khí thải, tăng nhu cầu về công suất đầu ra cụ thể, tăng hiệu suất nhiên liệu, độ tin cậy cao hơn và tăng thời gian giãn cách bảo dưỡng. Ngoài ra, để cân bằng nhiệt độ và cải thiện các phẩm chất khác, phụ gia nhiên liệu đặc biệt thường được sử dụng trong nhiều loại nhiên liệu, bao gồm dầu diesel, xăng và nhiên liệu phản lực.
Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và hình vẽ):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=34176
Thị trườngThị trường Phụ gia nhiên liệu đặc biệtdự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ ổn định khoảng 7% do nhu cầu nhiên liệu ngày càng tăng từ các ngành công nghiệp khác nhau bao gồm ô tô, dầu khí và hàng không cùng với các quy định của chính phủ nhằm giảm lượng khí thải.Các công ty lớn trên thị trường đang tập trung vào việc cung cấp các chất phụ gia nhiên liệu đặc biệt với các đặc tính nâng cao để duy trì sự cân bằng nhiệt độ và tham gia vào các quan hệ đối tác và mua lại để tạo ra sự hiện diện rộng lớn hơn trên toàn cầu. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2019, Tập đoàn PolyOne đã công bố một thỏa thuận với Clariant AG và mua lại hoạt động kinh doanh toàn cầu về phân khúc màu và hỗn hợp chính của chất phụ gia.
Dựa trên sản phẩm, thị trường được phân khúc thành chất cải thiện cetane, chất chống oxy hóa, chất phụ gia kiểm soát cặn, chất ức chế ăn mòn, chất cải thiện độ chảy ở nhiệt độ thấp và chất cải thiện độ bôi trơn. Phân khúc chất phụ gia kiểm soát cặn dự kiến sẽ chứng kiến CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo do việc sử dụng chúng trong xăng và dầu diesel. Chất phụ gia kiểm soát cặn được thiết kế để ngăn chặn và loại bỏ cặn trong hệ thống tiếp nhiên liệu của xe. Ngoài ra, việc tăng cường nghiên cứu & phát triển cùng với tiến bộ công nghệ và đầu tư ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô thúc đẩy nhu cầu về chất phụ gia kiểm soát cặn nhiên liệu để cải thiện hiệu quả.
Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân loại thành dầu diesel, xăng, nhiên liệu tuabin hàng không và các loại khác. Phân khúc dầu diesel dự kiến sẽ chứng kiến thị phần đáng kể trong giai đoạn dự báo do yêu cầu về hiệu quả được cải thiện. Nó được thiết kế và thêm vào nhiên liệu cơ bản để giảm thiểu nguy cơ nổ do điện tích tĩnh điện và tối đa hóa độ ổn định nhiên liệu của xe. Ngoài ra, để giảm hao mòn, giảm hiệu quả, tăng hiệu suất nhiên liệu và đạt hiệu suất tối đa, phụ gia nhiên liệu đặc biệt được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện chạy bằng dầu diesel và máy móc liên quan.
Để phân tích chi tiết về Thị trường Phụ gia nhiên liệu đặc biệt toàn cầu, hãy duyệt qua-https://univdatos.com/report/specialty-fuel-additive-market/
Để hiểu rõ hơn về việc thị trường ngành công nghiệp phụ gia nhiên liệu đặc biệt được ứng dụng, thị trường được phân tích dựa trên sự hiện diện trên toàn thế giới của nó ở các quốc gia như Bắc Mỹ (Mỹ, Canada và Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương), Phần còn lại của Thế giới. Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo. Điều này chủ yếu là do công nghiệp hóa mở rộng, nhu cầu ngày càng tăng về hiệu quả và hiệu suất được tối ưu hóa cũng như luật phát thải nghiêm ngặt của chính phủ. Ngoài ra, dự kiến thị trường phụ gia nhiên liệu đặc biệt sẽ tăng trưởng do nhu cầu ngày càng tăng từ các ngành sản xuất và ô tô trên toàn cầu. Ngoài ra, thị trường phụ gia xăng đặc biệt của khu vực dự kiến sẽ phát triển do các quy định nghiêm ngặt của chính phủ liên quan đến lượng khí thải mà xe tạo ra. Ngoài ra, các quốc gia trên thế giới đã ban hành một số luật và quy định liên quan đến lượng khí thải từ xe cộ và các nguồn khác. Ví dụ, Morocco đã thực hiện 24 chính sách & luật, Hoa Kỳ đã thực hiện 36 chính sách & luật, Tây Ban Nha đã thực hiện 65 chính sách, trong khi Đức đã thực hiện 48 chính sách do phát thải. Ngoài ra, việc tăng cường đầu tư và các hoạt động R&D để pha trộn nhiên liệu và việc tăng cường ứng dụng dầu diesel sinh học dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong khu vực. Ví dụ, theo IEA, tổng nhu cầu về dầu diesel sinh học là 146728 triệu lít và 155430 triệu lít trong các năm 2020 và 2021, trong khi nhu cầu về ethanol là 96565 triệu lít và 102107 triệu lít trong các năm 2020 và 2021.
Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường bao gồm Total Energies, BASF SE, LANXESS, Dow Chemical Company, Evonik Industries, NALCO Champion, Baker Hughes, Innospec, Lubrizol và Dorf Ketal.
Phân khúc Thị trường Phụ gia nhiên liệu đặc biệt toàn cầu
Thông tin chi tiết về thị trường, theo Sản phẩm
· Chất cải thiện Cetane
· Chất chống oxy hóa
· Phụ gia kiểm soát cặn
· Chất ức chế ăn mòn
· Chất cải thiện độ chảy ở nhiệt độ thấp
· Chất cải thiện độ bôi trơn
Thông tin chi tiết về thị trường, theo Ứng dụng
· Dầu diesel
· Xăng
· Nhiên liệu tuabin hàng không
· Khác
Thông tin chi tiết về thị trường, theo Khu vực
· Bắc Mỹ
o Mỹ
o Canada
o Phần còn lại của Bắc Mỹ
· Châu Âu
o Đức
o Vương quốc Anh
o Pháp
o Ý
o Tây Ban Nha
o Phần còn lại của Châu Âu
· Châu Á - Thái Bình Dương
o Trung Quốc
o Nhật Bản
o Ấn Độ
o Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
· Phần còn lại của Thế giới
Hồ sơ công ty hàng đầu
· Total Energies
· BASF SE
· LANXESS
· Công ty Dow Chemical
· Evonik Industries
· NALCO Champion
· Baker Hughes
· Innospec
· Lubrizol
· Dorf Ketal
Nhận lại cuộc gọi