Thị trường MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI TIỆN ÍCH Ả RẬP XÊ-ÚT & UAE Dự kiến Tăng trưởng Vọt lên 25.2% vào năm 2030, theo Dự báo của Univdatos Market Insights

Điểm nổi bật chính của Báo cáo:

UAE:

• Cơ quan Quản lý Hàng không Dân dụng UAE (GCAA): GCAA quy định mọi hoạt động bay không người lái ở UAE. Các nhà khai thác phải xin phép và tuân thủ các hạn chế bay cụ thể, bao gồm các khu vực cấm bay xung quanh sân bay, căn cứ quân sự và các khu vực nhạy cảm khác.
• Đăng ký Máy bay không người lái: Tất cả máy bay không người lái phải được đăng ký với GCAA và người điều khiển phải hoàn thành khóa đào tạo bắt buộc để đảm bảo việc sử dụng máy bay không người lái an toàn và có trách nhiệm.
• Quyền riêng tư về dữ liệu: Luật bảo mật ở UAE áp dụng cho người điều khiển máy bay không người lái, nhấn mạnh việc bảo vệ thông tin cá nhân của các cá nhân khi chụp ảnh hoặc quay video.
• Tổng cục Hàng không Dân dụng (GACA): GACA quản lý hoạt động của máy bay không người lái ở Ả Rập Xê-út. Người vận hành phải xin giấy phép và tuân thủ các quy định bay và hướng dẫn an toàn cụ thể.

Ả Rập Xê-út:

• Đăng ký Máy bay không người lái: Máy bay không người lái phải được đăng ký với GACA và người điều khiển cần phải trải qua đào tạo và chứng nhận để đảm bảo việc sử dụng máy bay không người lái an toàn và có trách nhiệm.
• Quy định về quyền riêng tư: Luật bảo mật áp dụng cho người điều khiển máy bay không người lái, bảo vệ quyền của cá nhân và thông tin cá nhân trong quá trình vận hành máy bay không người lái.
• Quy định về Môi trường: Máy bay không người lái được sử dụng để giám sát môi trường phải tuân theo các quy định về môi trường để đảm bảo tác động tối thiểu đến hệ sinh thái địa phương.

Theo một báo cáo mới của Univdatos Market Insights,Thị trường Máy bay không người lái Tiện ích Ả Rập Xê-út & UAEdự kiến sẽ đạt 25.2% CAGR vào năm 2022.Máy bay không người lái tái tạo đang ngày càng trở nên phổ biến ở Trung Đông, đặc biệt là ở Ả Rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), do các mục tiêu phát thải ròng bằng không.UAE đặt mục tiêu 44% năng lượng tái tạo vào năm 2050, trong khi Ả Rập Xê-út đặt mục tiêu 50% vào năm 2030.Nhận thức ngày càng tăng về sự nóng lên toàn cầu và ngày càng có nhiều trang trại điện gió và điện mặt trời làm tăng nhu cầu về máy bay không người lái để bảo trì.

Truy cập Mẫu PDF Tại đây-https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=48986

UAE và Ả Rập Xê-út, những tiến bộ và phát triển công nghệ nhanh chóng trong công nghệ năng lượng mặt trời đã làm cho công nghệ quang điện (PV) trở thành một giải pháp thay thế khả thi để cung cấp năng lượng cho máy bay không người lái và các máy bay không người lái khác. Ngoài ra, đã có sự tăng trưởng liên tục trong đầu tư vào các nguồn năng lượng tái tạo dẫn đến sự bùng nổ năng lượng mặt trời trên khắp Trung Đông. Chính phủ của cả hai quốc gia đã cam kết các mục tiêu năng lượng tái tạo đầy tham vọng như một phần trong các chiến lược đa dạng hóa rộng lớn hơn của họ tránh xa nhiên liệu hóa thạch.Ví dụ, Al Masaood Energy, vào tháng 3 năm 2022, hợp tác với ADNOC Onshore và các nhà cung cấp Terra Drone và NDT Corrosion Control Services (NDTCCS), đã công bố khởi động một dự án trung tâm máy bay không người lái mới ở khu vực nhượng bộ Bab, Bu Hasa và TPO. Dự án, dự kiến bắt đầu vào năm 2023, nhằm mục đích nâng cao an toàn và hiệu quả trong ngành dầu khí thông qua việc sử dụng công nghệ máy bay không người lái tiên tiến.

Báo cáo cho thấy rằng những ưu tiên ngày càng tăng đối với việc tăng cường sự phụ thuộc vào máy bay không người lái Tiện ích và nhu cầu về các đặc tính công nghệ máy bay không người lái tiên tiến đã có tác động đáng kể đến ngành công nghiệp máy bay không người lái tái tạo ở khu vực UAE & Ả RẬP XÊ-ÚT. Một số cách mà tác động này đã được cảm nhận bao gồm:

• Cơ quan Quản lý Hàng không Dân dụng UAE (GCCA):Máy bay không người lái thuộc phạm vi định nghĩa của Hệ thống bay trên không không người lái (UAS) theo các Quy định, trong đó quy định, một UAS là “một máy bay và các yếu tố liên quan của nó được vận hành mà không có phi công trên tàu”.

Khu vực cấm bay - GCAA có một ứng dụng “Bản đồ Khu vực bay trên không của UAE” cho phép người dùng máy bay không người lái xác định các khu vực được chỉ định ở UAE để vận hành máy bay không người lái ở UAE.

• Phân loại

Các Quy định cũng phân chia UAE thành sáu loại dựa trên các thông số vật lý và vận hành:

• Hạng mục 1 - máy bay không người lái nặng dưới 5 kg
  • Hạng mục 2 - máy bay không người lái nặng từ 5kg đến 25kg
  • Hạng mục 3 - máy bay không người lái nặng hơn 25 kg
  • Mỗi loại có các danh mục con cho mục đích thương mại và tư nhân.
• Người dùng tư nhân và thương mại:
  • Người dùng UAS cho mục đích giải trí và thể thao cá nhân được gọi là người dùng tư nhân, trong khi người dùng thương mại sử dụng máy bay không người lái cho các mục đích như truyền thông, khảo sát, giám sát, kiểm tra, giao hàng trên không, v.v.

Ngoài ra, trong những năm gần đây, một số chính phủ ở UAE & Ả Rập Xê-út đã thực hiện các chính sách và cung cấp hỗ trợ tài chính để tăng cường sự tăng trưởng của ngành công nghiệp máy bay không người lái tái tạo. Một số ví dụ bao gồm:

Các chính sách và sáng kiến hỗ trợ tài chính này đã giúp tạo ra một môi trường thuận lợi hơn cho ngành công nghiệp máy bay không người lái tái tạo ở UAE & Ả Rập Xê-út và dự kiến sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của ngành trong khu vực trong những năm tới.

Kết luận

Tóm lại, UAE và Ả Rập Xê-út đang đi đầu trong việc triển khai máy bay không người lái tái tạo do các mục tiêu phát thải ròng bằng không, đầu tư vào năng lượng mặt trời và nâng cao nhận thức về sự nóng lên toàn cầu. Việc ngày càng có nhiều người chấp nhận máy bay không người lái cũng có thể được quy cho việc giảm chi phí kiểm tra. Những tiến bộ và phát triển công nghệ nhanh chóng trong công nghệ năng lượng mặt trời đã làm cho công nghệ quang điện (PV) trở thành một giải pháp thay thế khả thi để cung cấp năng lượng cho máy bay không người lái và các máy bay không người lái khác. Chính phủ của cả hai quốc gia đã cam kết các mục tiêu năng lượng tái tạo đầy tham vọng như một phần trong các chiến lược đa dạng hóa rộng lớn hơn của họ tránh xa nhiên liệu hóa thạch. Ngành công nghiệp máy bay không người lái tái tạo ở UAE và Ả Rập Xê-út có tiềm năng to lớn, tạo ra những cơ hội mới cho tăng trưởng kinh tế và quản lý môi trường.

Các dịch vụ chính của Báo cáo

Quy mô, Xu hướng & Dự báo Thị trường theo Doanh thu | 2023−2030

Động lực thị trường – Các xu hướng hàng đầu, động lực tăng trưởng, hạn chế và cơ hội đầu tư

Phân khúc thị trường – Phân tích chi tiết theo Loại, Dịch vụ và Người dùng cuối

Cảnh quan cạnh tranh – Các nhà cung cấp chính hàng đầu và các nhà cung cấp nổi bật khác